Risultati della ricerca

  1. ParkWayDrive

    Cannondale forum (parte 6)

    https://www.sigmasport.co.uk/item/C-Bear/PF30A-Cannondale-GXP-Compatible-Bottom-Bracket/EVWV scusami, avevo sbagliato link :lookaround: comunque la scheda tecnica del S6 dà cuscinetto 30A se vedi corrisponde la compatibilità con diametro interno 46 e larghezza scatola 73, come per il kit...
  2. ParkWayDrive

    Cannondale forum (parte 6)

    ciao, non so se nel frattempo hai risolto io ho ordinato questo: https://www.sigmasport.co.uk/item/C-Bear/BB30A-Cannondale-SRAM-GXP-Compatible-Bottom-Bracket/EVWT un po' costoso, ma le alternative sono abbastanza limitate, esistono degli adattatori della wheels manufacturing, ma mi piace poco...
  3. ParkWayDrive

    ruote hunt

    esigente :face4:
  4. ParkWayDrive

    ruote hunt

    nein ho una coppia di spacebikes 38mm con mozzi soul kozak :face4: già piazzate in quanto ho trovato le cosmic carbon sl disc in liquidazione mi devono arrivare le 50mm sempre di spaces comunque :mrgreen::mrgreen:
  5. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    i challenge paris roubaix che sono da 27mm nominali, ma di fatto dei 30mm (misurati col calibro) ci passano benissimo
  6. ParkWayDrive

    Telaio Giant TCX Advanced Disc

    io l'ho tenuta 1 cm più corta altezza mi sa che è la stessa
  7. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    Scusa la curiosità, ma di lunghezza attacco manubrio e n di spessori come sei messo?
  8. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    Temo anche io che la taglia ideale sia la ML io sono 1.86 con 91 di cavallo, ho dovuto prendere la defy L per forza in quanto l'estensione del reggisella non era sufficiente per la mia misura di fuorisella ma avrei preso volentieri la ML per avere l'orizzontale un pelo più corto e compatto
  9. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    ho la 2016 i Challenge Paris Roubaix (27mm nominale, di fatto un 30mm bello pieno, misurato col calibro) ci passano senza alcun problema o-o , c'ho fatto le Strade Bianche e il Giro delle Fiandre
  10. ParkWayDrive

    Telaio Giant TCX Advanced Disc

    grazie o-o
  11. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    Ho come il sentore che le versioni SL con reggi integrato consentano di osare un po' di più sullo svettamento sella rispetto alle ADV con reggi normale ;nonzo% Visto, come dicevo, la propel che arriva serenamente a 84/85 con la sella, e adesso la TCR qui in foto umbe25 cos'hai di altezza sella?
  12. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    io rimango della linea di pensiero del telaio compatto pensa che se dovessi prendere una supersix, io sceglierei la 56 :lookaround::smile: visto che non ha problemi di fuorisella data la geometria tradizionale devo dire che seppur avrei preferito la ML con 56 di orizzontale, con la defy L mi...
  13. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    ecco, quello che stavo giusto scrivendo.. :mrgreen: tieni presente che la supersix 58 è leggermente più corta di orizzontale rispetto al TCR (e mi pare anche un pelo più alta di sterzo)
  14. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    ciao, hai il mio stesso "problema" sono 186 con cavallo 91, quindi in pratica gambe da taglia 58 e busto da 56 io ho preso una defy taglia L (per quanto avrei preferito la misura dell'orizzontale della ML per una posizione più compatta) per una ragione "pratica": perchè il reggi non arrivava...
  15. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    ciao se c'è qualche possessore di TCX advanced qui la utilizza anche su strada? come vi trovate?
  16. ParkWayDrive

    Telaio Giant TCX Advanced Disc

    ciao, riprendo l'argomento TCX perchè stavo rimurginando in questi giorni sulla possibilità di sostituire la Giant Defy e la Ridley X Night con una unica bici, da usare per il cross d'inverno e, con le dovute modifiche, come "endurance" il resto dell'anno. ;nonzo% stavo dando un'occhiata alle...
  17. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    infatti ho rimesso mano ai fine corsa ed è tornato tutto ok :mrgreen:
  18. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    provato stamattina, la cambiata è ottima sia del deragliatore che del cambio unica cosa mi ritrovo il deragliatore da riregolare nei fine corsa ;nonzo% ma in teoria le due cose non dovrebbero essere collegate
  19. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    tieni conto che li ho spostati e fatti passare sotto con tutto già assemblato :mrgreen: e pensavo fossero addirittura corti :-x al primo cambio cavi e guaine è un lavoro che mi sono messo in previsione di fare
  20. ParkWayDrive

    Giant Fight Club (parte seconda)

    eccoli qua, i novelli cavi tieni conto che sono gli stessi che inizialmente avevo fatto passare sopra, per cui sono forse un attimo corti.. ma pare non diano rogne