Risultati della ricerca

E grazie anche a te [emoji846] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buonasera a tutti, scusate se riesumo il thread per porre una "domanda collaterale". Il cambio Daytona 9v regge un 29 denti di pignone massimo? (nello specifico, userei un pacco pignoni 12-29 Miche 9v) Grazie in anticipo

Quindi gattini, buongiornissimi e kaffeeee anche senza essere usciti in bici? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io il nastro ce lo lascerei il più possibile, ma sentiamo altri pareri. Che poi il nastro va sopra al buco, non vicino... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

No, lo metti sul buco grosso (o taglio) per aiutare il Tufo a solidificarsi tappandolo senza uscire tutto quando gonfi la gomma Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Allora portati un flaconcino di Tufo Sealant Extreme ed un po’ di nastro americano, magari un tubettino di Attak Flex Gel. Montare un eventuale tubolare di riserva riesco a farlo anch’io a bordo strada alle 6 del mattino in mezzo al bosco, ed è tutto dire. Inviato dal mio iPhone utilizzando...

Le hanno tolte da catalogo, sigh. O quantomeno dal sito. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Eh, ha fatto ffffSSSBANG! E la guarnizione di tenuta si è disintegrata mentre cercavo di gonfiare il tubolare di scorta Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

A parte che glie l’avrei pagata, ma comunque con una banconota da 10 euro non avrebbero gonfiato granché in caso di bisogno. Erano però almeno in tre nel gruppo (due li ho incontrati ed uno li stava aspettando)... bisogna proprio che la sfiga si accanisca perché forino tutti e tre e ciascuno...

Mi è esploso l’erogatore delle bombolette di co2 ed avevo solo quelle Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ancora grazie che uso tubolari... avessi avuto problemi di gonfiaggio con un copertoncino avrei dovuto farmeli a piedi quei km. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

In effetti però non ero fermo, avrò fatto i 15 all’ora con l’anteriore completamente a terra Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Stamattina 13km di rientro con tubolare anteriore a terra completamente (serie di sfighe) ed altro tubolare a tracolla (credevo di aver foxxxto anche quello). Due biker e quattro bdc mi superano (in discesa). Nessuno che mi degni di uno sguardo. Una decina di bdc in senso inverso, idem. Vedo due...

Ah ok scusa, che pxrla, le avevo anche già viste [emoji17]. Per il primo discorso, di cinghiette ne uso due belle strette, una per lato del carrello sella. Che se ne molli una ok, ma tutte e due... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non a caso ho detto “cinghiette”... no way che lasci qualcosa appeso fuori vista e tenuto da un solo “restraint”. La mezza borraccia per il tubolare si può fare, certo spunta fuori e l’estetica va a farsi benedire; link d’esempiondi borraccia con zip, please? Inviato dal mio iPhone utilizzando...

Ho provato diverse soluzioni, dalla mezza borraccia nella quale ad esempio un Vredestein Freccia usato e ben ripiegato sta bene (però ti freghi il rifornimento idrico supplementare) a “infilato nella tasca del Jersey” (francamente scomodo) a “cinghiette pedali Decathlon” per legarlo dietro la...

Beh, io non percepisco differenze prestazionali fra le uscite “senza tubolare di scorta” e quelle “con”. Ovviamente 300g di tubolare su 12 kg di bici ed 80 di ciclista sono una cosa diversa da 215g di un Tufo light su una bici da 6.5 e ciclista da 65kg. Inviato dal mio iPhone utilizzando...

Cyboraf sono completamente d'accordo a meta' con te: - facilita' sostituzione tubolare vs camera d'aria -> anche secondo me - sigillanti che deteriorano il cerchio -> ce ne sono anche senza ammoniaca, dicunt

il mio secondo paio di ruote è per copertoncino, in alluminio, mediobasso profilo, e di sicuro farò in modo di montarle tubeless. Sicurezza e praticità credo si equivalgano fra tubeless e tubolare, gli altri termini di confronto... non mi si applicano Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk