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<blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 7420659" data-attributes="member: 95659"><p>dislivello <strong>medio</strong>? Questa non l'ho capita <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> E' l'"ascesa" che si è compiuto non una media. Quello che trovi nel diario uscite, nella cronologia di tutti i giri, è appunto l'"ascesa" che trovi entrando nelle singole attività. Poi è normale che caricando su strava sia un po' diverso (ancora di più se si seleziona l'opzione strava di ricalcolare il dislivello perchè in questo caso ignora completamente i dati passati e usa quelli diciamo "cartografici")</p><p></p><p>Ti incollo cosa mi appuntai riguardo quei due parametri</p><p></p><p><em>Considerazioni interessanti sul calcolo del dislivello e pendenza </em></p><p><em><a href="http://www.iforpowell.com/cms/index.php?page=altitude-incline-and-slope" target="_blank">http://www.iforpowell.com/cms/index.php?page=altitude-incline-and-slope</a> </em></p><p><em>Con il sensore barometrico attivato il campo Altitudine (e il dislivello complessivo) verrà calcolato a partire dal valore della pressione atmosferica; precisamente è il risultato del segnale grezzo “Raw Altitude” (altitudine grezza) a cui viene applicato un filtro (Settings -> Main bike settings -> Trip control -> Altitude min/max time default 8 secondi). Per tanto Il suo valore sarà aggiornato in tempo reale solamente impostando “Altitude min/max time” a un secondo (si rende il campo Altitudine istantaneamente sensibile alle variazioni di pressione) ma così il dislivello complessivo verrà sovrastimato, come risolvere? (visualizzare un campo Altitudine in tempo reale e un dislivello “corretto” *) Scegliere di visualizzare Raw Altitude (ok sarà un valore ballerino e con la virgola che rappresenta i decimi di metro ma non un grosso problema) e giocare con “Altitude min/max time” ad esempio con 5-6 pare restituire un dislivello complessivo ragionevole. <strong>Tenendo premuto sul campo “Raw Altitude” (come su Altitude) si può impostare un valore di altitudine nota questo per calibrarlo (ad esempio prima di partire sappiamo l’altitudine a cui ci troviamo)</strong> e se il GPS ha un basso errore di precisione tale valore di altitudine immesso verrà memorizzato per la posizione in cui ci troviamo. </em></p><p><em></em></p><p><em>*più il percorso è vallonato più determinare quale sia il dislivello corretto è “impossibile” (es. Strade Bianche 2020 dislivello riportato dai professionisti con garmin alcuni 3400 altri 3000 metri) C’è un parametro per cambiare la velocità di campionamento del sensore di pressione (Settings -> Other phone settings -> More power options ->Pressure sampling rate) ma almeno sul Galaxy S4 il comportamento (rilevazione altitudine/dislivello e consumo della batteria) è completamente insensibile al suo cambiamento; lascio l’impostazione su “lentissimo” giusto perché ne devo scegliere una. NOTA: uno stesso punto della mappa attraversato in due momenti diversi (ad esempio la nostra casa alla partenza e al ritorno) avranno una leggera differenza di altitudine questo lo fanno anche i Garmin più costosi</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boooooo, post: 7420659, member: 95659"] dislivello [B]medio[/B]? Questa non l'ho capita ;nonzo% E' l'"ascesa" che si è compiuto non una media. Quello che trovi nel diario uscite, nella cronologia di tutti i giri, è appunto l'"ascesa" che trovi entrando nelle singole attività. Poi è normale che caricando su strava sia un po' diverso (ancora di più se si seleziona l'opzione strava di ricalcolare il dislivello perchè in questo caso ignora completamente i dati passati e usa quelli diciamo "cartografici") Ti incollo cosa mi appuntai riguardo quei due parametri [I]Considerazioni interessanti sul calcolo del dislivello e pendenza [URL]http://www.iforpowell.com/cms/index.php?page=altitude-incline-and-slope[/URL] Con il sensore barometrico attivato il campo Altitudine (e il dislivello complessivo) verrà calcolato a partire dal valore della pressione atmosferica; precisamente è il risultato del segnale grezzo “Raw Altitude” (altitudine grezza) a cui viene applicato un filtro (Settings -> Main bike settings -> Trip control -> Altitude min/max time default 8 secondi). Per tanto Il suo valore sarà aggiornato in tempo reale solamente impostando “Altitude min/max time” a un secondo (si rende il campo Altitudine istantaneamente sensibile alle variazioni di pressione) ma così il dislivello complessivo verrà sovrastimato, come risolvere? (visualizzare un campo Altitudine in tempo reale e un dislivello “corretto” *) Scegliere di visualizzare Raw Altitude (ok sarà un valore ballerino e con la virgola che rappresenta i decimi di metro ma non un grosso problema) e giocare con “Altitude min/max time” ad esempio con 5-6 pare restituire un dislivello complessivo ragionevole. [B]Tenendo premuto sul campo “Raw Altitude” (come su Altitude) si può impostare un valore di altitudine nota questo per calibrarlo (ad esempio prima di partire sappiamo l’altitudine a cui ci troviamo)[/B] e se il GPS ha un basso errore di precisione tale valore di altitudine immesso verrà memorizzato per la posizione in cui ci troviamo. *più il percorso è vallonato più determinare quale sia il dislivello corretto è “impossibile” (es. Strade Bianche 2020 dislivello riportato dai professionisti con garmin alcuni 3400 altri 3000 metri) C’è un parametro per cambiare la velocità di campionamento del sensore di pressione (Settings -> Other phone settings -> More power options ->Pressure sampling rate) ma almeno sul Galaxy S4 il comportamento (rilevazione altitudine/dislivello e consumo della batteria) è completamente insensibile al suo cambiamento; lascio l’impostazione su “lentissimo” giusto perché ne devo scegliere una. NOTA: uno stesso punto della mappa attraversato in due momenti diversi (ad esempio la nostra casa alla partenza e al ritorno) avranno una leggera differenza di altitudine questo lo fanno anche i Garmin più costosi[/I] [/QUOTE]
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