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Effetto Mariposa
Gonfia e ripara "Espresso"
Testo
<blockquote data-quote="effettomariposa" data-source="post: 4753265" data-attributes="member: 21045"><p>Interessante... purtroppo l'erogatore con tubetto da spingere lateralmente, anche se aveva delle potenzialità e degli estimatori, non era compreso da tutti gli utenti (alcuni lo schiacciavano come un pulsante...), era soggetto a rotture (chi spingeva lateralmente molto forte lo spezzava!) e dava qualche problemino in produzione.</p><p>Inoltre un Espresso più piccolo (50 ml ad esempio) non costerebbe molto di meno, dato che il grosso del costo è dato da bomboletta in alluminio e processo di riempimento: non a caso l'Espresso Doppio da 125 ml ha un prezzo consigliato di 10 contro i 9 dell'Espresso da 75 ml... </p><p>Infine, con una bomboletta da 50 ml non ci sarebbe sufficiente volume di propellente o sigillante per le pressioni stradali o per i volumi attuali degli pneumatici mtb. Sarebbe un po' come il vecchio Geax Pit-Stop da 50 ml, che andava bene per le gomme XC 26x2.00 ed oggi è un po' un anacronismo.</p><p>Sul mercato giapponese abbiamo un concorrente che fa produzione locale di un gonfia e ripara con sigillante ammoniacato e bomboletta da 50 ml: inutil dire che gli stradisti e triatleti locali preferiscono il nostro Espresso, nonostante il prezzo elevato dovuto a trasporto e dazi doganali.</p><p>Comunque grazie per il suggerimento, sempre ben accetto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="effettomariposa, post: 4753265, member: 21045"] Interessante... purtroppo l'erogatore con tubetto da spingere lateralmente, anche se aveva delle potenzialità e degli estimatori, non era compreso da tutti gli utenti (alcuni lo schiacciavano come un pulsante...), era soggetto a rotture (chi spingeva lateralmente molto forte lo spezzava!) e dava qualche problemino in produzione. Inoltre un Espresso più piccolo (50 ml ad esempio) non costerebbe molto di meno, dato che il grosso del costo è dato da bomboletta in alluminio e processo di riempimento: non a caso l'Espresso Doppio da 125 ml ha un prezzo consigliato di 10 contro i 9 dell'Espresso da 75 ml... Infine, con una bomboletta da 50 ml non ci sarebbe sufficiente volume di propellente o sigillante per le pressioni stradali o per i volumi attuali degli pneumatici mtb. Sarebbe un po' come il vecchio Geax Pit-Stop da 50 ml, che andava bene per le gomme XC 26x2.00 ed oggi è un po' un anacronismo. Sul mercato giapponese abbiamo un concorrente che fa produzione locale di un gonfia e ripara con sigillante ammoniacato e bomboletta da 50 ml: inutil dire che gli stradisti e triatleti locali preferiscono il nostro Espresso, nonostante il prezzo elevato dovuto a trasporto e dazi doganali. Comunque grazie per il suggerimento, sempre ben accetto. [/QUOTE]
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