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Nuove Van Rysel, sfonderanno ?
Testo
<blockquote data-quote="ConteIgor" data-source="post: 7453254" data-attributes="member: 156299"><p>Capisco il discorso sulle geometrie (almeno in teoria, poi bisognerebbe approfondire e confrontare) ma "concezione vecchia" non vuol dire nulla, è solo ripetere quanto detto prima con altre parole; invece sulla scritta scusa ma ho riso, dopo aver guardato la sezione strada di Trek e Specialized. </p><p>Seriamente però, mi interessa capire in cosa sono inferiori i telai VR perché qui si gioca la partita dei prezzi. Nel senso che diventa inutile chiedersi se i prezzi delle bdc sono gonfiati, se poi non si compra l'opzione a migliaia di euro in meno perché la sezione dei pendenti ha la forma sbagliata rispetto a quella in voga nella stagione 2023-24.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ConteIgor, post: 7453254, member: 156299"] Capisco il discorso sulle geometrie (almeno in teoria, poi bisognerebbe approfondire e confrontare) ma "concezione vecchia" non vuol dire nulla, è solo ripetere quanto detto prima con altre parole; invece sulla scritta scusa ma ho riso, dopo aver guardato la sezione strada di Trek e Specialized. Seriamente però, mi interessa capire in cosa sono inferiori i telai VR perché qui si gioca la partita dei prezzi. Nel senso che diventa inutile chiedersi se i prezzi delle bdc sono gonfiati, se poi non si compra l'opzione a migliaia di euro in meno perché la sezione dei pendenti ha la forma sbagliata rispetto a quella in voga nella stagione 2023-24. [/QUOTE]
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