Piega FSA K Wing

[parajba]

Salve a tutti,

possiedo una Bianchi 928 C2C del 2008 che e' equipaggiata con una piega standard FSA K Wing in carbonio.

Oggi, parlando con il mio meccanico, mi ha detto che le pieghe in carbonio puro come la mia hanno una vita media di circa 2 anni, e che, se la si usa in modo pesante (gran fondo, gare ecc) di piu' ancora. Con vita media intendo che dopo tale periodo diventa pericolosa usarla si potrebbe rompere.

Ma sara' vero??? mi sa tanto di palla...???

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[Nicola]

Io la uso dal lontano 2004. No problem

 

[Virenk]

Ma sara' vero??? mi sa tanto di palla...???

Credo proprio di si.

 

[parajba]

Grazie della conferma! mi sapeva di palla...

 

[Virenk]

Grazie della conferma! mi sapeva di palla...

Adesso ho su montato il Ram 2, comunque ce l'ho anche io, in accoppiata con l'attacco K-Force, mi sa che il prossimo anno li faccio rimontare...

 

[sparviero]

Ho visto spezzarsi di netto a un cm dall'attacco tubo sterzo, un RAM Cinelli, montato con tanto di logo su un Cinquantenario Colnago, purtroppo in discesa, 36 punti tra testa, fronte, naso, inutile dire..non portava il casco. Per me gli integrati non esistono più, dirò di più, la piega deve essere rigorosamente in alluminio (si piega ma non si spezza) l'attacco anche se rivestito in carbonio ma lamina in alluminio. Sono due componenti dove la grammomania deve stare lontano, nè vale della nostra incolumità.
Poi ognuno è libero di fare e di pensare.