Mavic Cosmic Pro Sl C UST vs Fulcrum Speed 40C

Rone69

Scalatore
16 Settembre 2013
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1.638
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Fasterway Classic, Fondriest R20
Ciao a tutti,
ormai la scimmia ha avuto il sopravvento e devo soddisfarla comprando(le)mi delle nuove ruote :mrgreen:.
La mia attenzione si è focalizzata sui modelli in oggetto, hanno le caratteristiche che cerco, cioè full carbon, profilo medio (35-40mm), sulla carta sono molto simili, un poco più leggere le Fulcrum, ma mi chiedo se un cicloamatore è in grado di percepire 40/50gr in più o in meno su una ruota.
Vedendo i raggi delle Mavic mi verrebbe da dire che essendo leggermente piatti forse sono un po più sensibili al vento rispetto alle Fulcrum.
Le Mavic hanno il canale di 19 mentre le Fulcrum lo hanno di 17.
Infine il prezzo, per ora sono andato in un solo negozio che le tratta entrambe, le Fulcrum vanno a €1840 le Mavic a €1500 comprese di pneumatici tubeless.
Per quanto riguarda frenata e comfort mi rimetto alle vostre esperienze.
Grazie in anticipo.
 

BrunoDM

Maglia della salute
18 Settembre 2011
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una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Scott Addict SL
Ad inizio primavera ho acquistato le mie ruote F0carbon (avevo nel novero anche le speed40c). Francamente mi sorprende il prezzo che ti hanno proposto. Forse sarebbe il caso di chiedere altrove (a me fu detto 1540€).

Tornando alle ruote penso anch'io che la differenza di peso sia di fatto non apprezzabile. Fossi in te considererei, nell'ordine che ritieni più opportuno, le differenze sostanziali che spingono all'acquisto (solitamente): - prezzo "reale" d'acquisto; garanzia post vendita; - rivendibilità; - utilizzo tubeless: le mavic sono UST le F.Speed nemmeno tlr ma molti le usano con tubeless (spetta a te scegliere se accollarti il "rischio" o meno); - estetica.

Sulla frenata non so aiutarti sul confronto avendo solo fulcrum carbon. Cmq prima la pista frenante era denominata 3diamat ora Ac3 (solo sigle IMO, è la stessa cosa). Frenano benissimo per quel che mi riguarda, meglio delle R1/R0/R5 c15 che ho avuto (più potente e modulabile).
 

Rone69

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Ad inizio primavera ho acquistato le mie ruote F0carbon (avevo nel novero anche le speed40c). Francamente mi sorprende il prezzo che ti hanno proposto. Forse sarebbe il caso di chiedere altrove (a me fu detto 1540€).

Tornando alle ruote penso anch'io che la differenza di peso sia di fatto non apprezzabile. Fossi in te considererei, nell'ordine che ritieni più opportuno, le differenze sostanziali che spingono all'acquisto (solitamente): - prezzo "reale" d'acquisto; garanzia post vendita; - rivendibilità; - utilizzo tubeless: le mavic sono UST le F.Speed nemmeno tlr ma molti le usano con tubeless (spetta a te scegliere se accollarti il "rischio" o meno); - estetica.

Sulla frenata non so aiutarti sul confronto avendo solo fulcrum carbon. Cmq prima la pista frenante era denominata 3diamat ora Ac3 (solo sigle IMO, è la stessa cosa). Frenano benissimo per quel che mi riguarda, meglio delle R1/R0/R5 c15 che ho avuto (più potente e modulabile).
In effetti le AC3 costano circa 400 euro in più della precedente versione, e comunque concordo che il prezzo che mi è stato proposto non sia particolarmente buono.
A dire la verità anche io sono intenzionato ad usare le Fulcrum in modalità tubeless, ho letto nel forum che diversi lo hanno fatto e lo fanno tuttora anche con.le sorelle Bora.
 

BrunoDM

Maglia della salute
18 Settembre 2011
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In effetti le AC3 costano circa 400 euro in più della precedente versione, e comunque concordo che il prezzo che mi è stato proposto non sia particolarmente buono.
A dire la verità anche io sono intenzionato ad usare le Fulcrum in modalità tubeless, ho letto nel forum che diversi lo hanno fatto e lo fanno tuttora anche con.le sorelle Bora.
Dai listini fulcrum non mi sembra ci sia differenza di prezzo. Penso più che qualche negozio ci speculi un po' sulla "novità"...

Io le mie non le uso tubeless. Francamente che lo facciano altri non mi invoglia.
 

Rone69

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Dai listini fulcrum non mi sembra ci sia differenza di prezzo. Penso più che qualche negozio ci speculi un po' sulla "novità"...

Io le mie non le uso tubeless. Francamente che lo facciano altri non mi invoglia.

In effetti ho qualche perplessità sul prezzo che mi è stato proposto, nei prossimi giorni andrò a fare visita ad un paio di negozi della zona, rivenditori ufficiali di entrambi i marchi e vi farò sapere che prezzi mi propongono.

Per quanto riguarda il tubeless, dopo averlo provato sulle Dura Ace C24, che sto usando, credo che difficilmente tornerò ai copertoncini + camera d'aria.
 

Rone69

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C'è qualcuno che provato entrambi modelli di ruote in oggetto o i rispettivi predecessori? O ha comunque qualche riscontro, amici, piuttosto che il meccanico di fiducia, in modo da poter evidenziare qualche caratteristica comune o le peculiarità dell'uno o dell'altro modello?
Grazie
 

andytnt80

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4 Ottobre 2007
6.211
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C'è qualcuno che provato entrambi modelli di ruote in oggetto o i rispettivi predecessori? O ha comunque qualche riscontro, amici, piuttosto che il meccanico di fiducia, in modo da poter evidenziare qualche caratteristica comune o le peculiarità dell'uno o dell'altro modello?
Grazie

ti allego questo test di tour dove sono state provate le mavic cosmic pro sl c, le fulcrum 4 carbon e le bora one 50 c.
Calcolando che le speed 40 sono praticamente una via di mezzo tra le bora e le fulcrum provate dalla rivista, direi che un'idea si può avere...
 

Allegati

  • Aerodynamische_Laufr_der.pdf
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Rone69

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ti allego questo test di tour dove sono state provate le mavic cosmic pro sl c, le fulcrum 4 carbon e le bora one 50 c.
Calcolando che le speed 40 sono praticamente una via di mezzo tra le bora e le fulcrum provate dalla rivista, direi che un'idea si può avere...
Grazie mille lo leggeró subito.

Edit:
Nooo è in tedesco, inglese e francese si, ma il tedesco non lo so proprio ....

Potresti gare una breve sintesi?
 

Rone69

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oggi sono andato in un negozio in vado saltuariamente, un negozio storico, che tratta entrambi i marchi, ho avuto la fortuna di parlare con il "preposto" alle ruote, mi ha confermato che si tratta di due ruote simili, un pelo migliori su tutti i punti di vista le Fulcrum, i prezzi purtroppo sono quelli indicati in precedenza, infine mi ha confermato che si sta diffondendo la pratica di usare le Fulcrum e le Bora con pneumatici tubeless e per ora non hanno avuto riscontri negativi fra la loro clientela ...
 
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Rone69

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oggi sono andato in un negozio in vado saltuariamente, un negozio storico, che tratta entrambi i marchi, ho avuto la fortuna di parlare con il "preposto" alle ruote, mi ha confermato che si tratta di due ruote simili, un pelo migliori su tutti i punti di vista le Fulcrum, i prezzi purtroppo sono quelli indicati in precedenza:cry:, infine mi ha confermato che si sta diffondendo la pratica di usare le Fulcrum e le Bora con pneumatici tubeless e per ora non hanno avuto riscontri negativi fra la loro clientela:mrgreen: ...
 

lucagast

Gregario
15 Ottobre 2014
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Colnago C60
oggi sono andato in un negozio in vado saltuariamente, un negozio storico, che tratta entrambi i marchi, ho avuto la fortuna di parlare con il "preposto" alle ruote, mi ha confermato che si tratta di due ruote simili, un pelo migliori su tutti i punti di vista le Fulcrum, i prezzi purtroppo sono quelli indicati in precedenza:cry:, infine mi ha confermato che si sta diffondendo la pratica di usare le Fulcrum e le Bora con pneumatici tubeless e per ora non hanno avuto riscontri negativi fra la loro clientela:mrgreen: ...

Vai di Fulcrum é una garanzia, mai un problema e mantenimento minimo! Io con le Mavic ogni 2000 km ero a centrare!!
PS. peso 60 kg non credo fosse dovuto al peso!!
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Tornando alle ruote penso anch'io che la differenza di peso sia di fatto non apprezzabile. Fossi in te considererei, nell'ordine che ritieni più opportuno, le differenze sostanziali che spingono all'acquisto (solitamente): - prezzo "reale" d'acquisto; garanzia post vendita; - rivendibilità; - utilizzo tubeless: le mavic sono UST le F.Speed nemmeno tlr ma molti le usano con tubeless (spetta a te scegliere se accollarti il "rischio" o meno); - estetica.

Sulla frenata non so aiutarti sul confronto avendo solo fulcrum carbon. Cmq prima la pista frenante era denominata 3diamat ora Ac3 (solo sigle IMO, è la stessa cosa). Frenano benissimo per quel che mi riguarda, meglio delle R1/R0/R5 c15 che ho avuto (più potente e modulabile).

FRENANO MEGLIO? :rosik::rosik::rosik:
dai suvvia, non prendiamoci in giro; con rispetto e senza polemica.o-o
che le R0 carbon frenino bene ci sta, ma non frenano meglio di altre ruote in alluminio, credimi...specie se confrontate con un set di Spada Oxygeno o di Fulcrum R3.
Io stesso mi lamento della frenata, nonostante pulizia dei pattini, pista frenante e impianto caliper siano al meglio...per non parlare di quando ho preso pioggia...
insomma, le ruote sono splendide ( come le 40C) ma onestamente parlare di frenata superiore all'alluminio no...non ci siamo.
o-oo-oo-o