mettetevi d'accordo
conviene aggiornare?? a me par di leggere solo di problemi con 'sti aggiornamenti
Garmin Edge 500 (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 79
- Stato
mettetevi d'accordo
conviene aggiornare?? a me par di leggere solo di problemi con 'sti aggiornamenti
Tizlook
Moderator BdcTeam
io non ho problemi.. non so cosa consigliarti, l'ho preso da 2 settimane e l'ho aggiornato immediatamente. Proprio nessun problema fin ora ed usato già a gimondi e novecolli con virtual partner attivo e tutte le funzioni utilizzate al 100%.
P.S. Ricordati che spesso si partecipa a queste discussioni in caso di problemi, non per scrivere "tutto ok", quindi la percezione è un po distorta.
P.S. Ricordati che spesso si partecipa a queste discussioni in caso di problemi, non per scrivere "tutto ok", quindi la percezione è un po distorta.
mettetevi d'accordo
conviene aggiornare?? a me par di leggere solo di problemi con 'sti aggiornamenti
Io seguo una regola semplice, se qualcosa funziona, non toccare. Il mio ha il fw 2.5 (mai distribuito da Garmin che ha fatto 2.4 e poi 2.6 e 2.7), fa quello che gli chiedo, non vedo perchè cercarmi rogne. Col 705 le rogne le avevo e ho provato tutti i fw man mano che uscivano.
carlo
NON devi aggiornare per forza e cmq se anche imposti tutti i dati e poi aggiorni, non perdi nulla...
quando l'ho preso io, avevo il FW 2.4, poi sono passato al 2.5...e solo qualche settimana fa al 2.7...è solo uno scrupolo tuo!
quando l'ho preso io, avevo il FW 2.4, poi sono passato al 2.5...e solo qualche settimana fa al 2.7...è solo uno scrupolo tuo!
Se prometti di dare il giusto riconoscimento a Sunboy, te lo dico io dove trovarlo
qui in fondo alla pagina http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2357159&postcount=1
carlo
Bene,ottima notizia,oggi provo,grazie
Speriamo che non sia una cosa che capita spesso.......
Garian
Apprendista Scalatore
- 23 Aprile 2011
- 2.111
- 10
- 40
- Bici
- Giant Propel (2017), Gruppo Ultegra DI2, guarnitura Rotor 3D, Ruote Mavic COSMIC CARBONE 40 ELITE
lori
Apprendista Scalatore
Ieri il mio Garmin 500 ha cessato di vivere, non so se si tratta di morte apparente o solo è caduto in un sonno profondo. Sta il fatto che è sopravissuto alla pioggia battente presa alla Strarossini, che vista la crepa sul vetro avevo pensato di avvolgere bene con schotch , e che poi avevo rimosso. Ieri giornata afossissima caldo asfissiante giretto alle 2 di pomeriggio tutto 0k perfetto, 2 orette tolgo il garmin me lo infilo nella maglia sudata da ciclismo e me ne dimentico per circa 1 ora. Quando lo prendo rimango shoccato c'e una macchia nera dentro lo schermo come se fose bruciato, non si vede + niente . L'asciugo un po con il phon ma nulla allora aspetto 10 min. lo collego al garmin point, e pensavo che non succedesse nulla invece riconosce l'unità e mi scarica anche il percorso, allora penso che sia cioccato solo i led dello schermo. Secondo voi, dando per scontato che la riparazione sarebbe a mio carico è conveniente farla, quanto potrei spendere l'alternativa è prendere qualcosa di meno costoso anche senza gps.
Puoi provare a chiamare questi qui:
http://it.satnavrepairservice.com/repair-satnav/garmin-repair/13.html
e sentire se ti fanno un preventivo accettabile, perchè l'assistenza Garmin, credo ti faccia il preventivo solo dopo aver inviato lo strumento, e se non accetti ti fanno pagare le spese di spedizione per rimandartelo.
Alternative meno costose ce ne sono, ma dopo aver fatto "la bocca" al 500 è dura tornare indietro.
auguri
carlo
lori
Apprendista Scalatore
Puoi provare a chiamare questi qui:
[url]http://it.satnavrepairservice.com/repair-satnav/garmin-repair/13.html[/URL]
e sentire se ti fanno un preventivo accettabile, perchè l'assistenza Garmin, credo ti faccia il preventivo solo dopo aver inviato lo strumento, e se non accetti ti fanno pagare le spese di spedizione per rimandartelo.
Alternative meno costose ce ne sono, ma dopo aver fatto "la bocca" al 500 è dura tornare indietro.
auguri
carlo
grazie, simpatici quelli della Garmin , purtrroppo hai ragione è un bel gingillo a cui rinunciare
lori
Apprendista Scalatore
Ho dato un occhio al sito inglese sembrerebbe che fra i GARMIN che riparano non ci sai ledge 500 ma solo il 205 -305
lori
Apprendista Scalatore
risolto nel modello non c'era 500 ho messo altro e poi l'ho inserito manualmente, adesso attendo il preventivo.
Ragazzi oltre al fatto delle calorie che ogni volta devo resettare..... Ho lavato la bicicletta mi si è scaricata la pila come ho letto è successo anche ad altri dopo il lavaggio della bici! Ma adesso pila nuova non mi riconosce il sensore di cadenza e velocità. Ho fatto reset inizio a far girare la pedivella e fa la lucetta rossa ad ogni passaggio faccio su impostazione ricerca del sensore ma niente come devo fare?HELPME.
domanda: le dimensioni ruota le avete impostate manualmente o avete lasciato l'autorilevamento?? è affidabile??
Se hai il sensore velocità, inserisci il valore ruota manualmente.
I dati ricevuti da GPS e da sensore velocità vengono mediati dal computerino, per cui distanza e velocità risultano più precisi.
Nel caso di gallerie, il GPS non riceve nulla per cui lavora solo il GSC10 e tu comunque hai sia velocità sia distanza.
Spero di essermi "imparato"
I dati ricevuti da GPS e da sensore velocità vengono mediati dal computerino, per cui distanza e velocità risultano più precisi.
Nel caso di gallerie, il GPS non riceve nulla per cui lavora solo il GSC10 e tu comunque hai sia velocità sia distanza.
Spero di essermi "imparato"
Oggi per la seconda volta da quando ho acquistato il garmin 500, durante un allenamento mi è capitato che mi segnalasse frequenze cardiache sballate, effetuava di continuo sbalzi molto esagerati e non veritieri arrivava anche segnalare valori di 260 battiti al minuto,cose assurde. Qualcuno di voi mi sa dare una spiegazione ed eventualmente cosa si può fare? Premetto che ho la fascia premium. Grazie
troppo vento e maglietta intima che crea elettricità statica , quando succede prova a tirare su la maglietta intima , sopra la fascia vedrai che va a posto, io faccio così
bis
Maglia Amarillo
Come detto, e' la maglia che strofinando il trasmettitore produce cariche elettrostatiche che sballano il risultato.
Io ho addirittura provato a schermare il trasmettitore con materiale antistatico ma alla fine non c'e' stato verso.
Con certe maglie tecniche, troppo svolazzanti, in gironate secche, si manifesta il problema.
Credo che la miglior soluzione sia indossare maglie aderenti.
Vi chiedo vorrei impostare un codice per fare riconoscere solo la mia fascia perche' alla 9 colli domenica un delirio per 40 km mi ha dato continuamente il messaggio rilevata fascia cardio ecc..........imposto un codice che voglio poi eseguo la scnsione per trovare la fascia e in automatico l'associa a quel codice? ho capito bene? grazie
- Stato