Ma si sono bevuti cose strane a Vicenza?
Come possono pensare che uno si metta col trapano a forare il telaio!!!:rosik:
Beh... il foro non si può praticare a posteriori... nel senso che il telaio deve già nascere con un obliquo forato, all'interno del quale viene installata la batteria Capagnolo EPS in fase di incollaggio del telaio.Ma si sono bevuti cose strane a Vicenza?
Come possono pensare che uno si metta col trapano a forare il telaio!!!:rosik:
carlo
Contenti loro.
Questo non credo, e se ho un telaio in acciaio/alluminio/titanio?Beh... il foro non si può praticare a posteriori... nel senso che il telaio deve già nascere con un obliquo forato, all'interno del quale viene installata la batteria Capagnolo EPS in fase di incollaggio del telaio.
Non vedo infatti molte possibilità di inserire la batteria Campagnolo in un telaio già finito e montato.
L'interno del tubo obliquo risulta infatti irraggiungibile...
Viste le dimensioni non proprio minimali della batteria... mi spieghi come riesci a infilarla nel tubo obliquo ??
Viste le dimensioni non proprio minimali della batteria... mi spieghi come riesci a infilarla nel tubo obliquo ??
Le aperture dell'obliquo in prossimità del movimento centrale e del tubo sterzo sono troppo anguste per far passare un "siluro" del genere... proprio perchè tubo sterzo e scatola del movimento centrale impediscono le manovre.
Eh, infatti... la soluzione del tubo piantone è fattibile, basta infilare la batteria dall'alto...c'hai ragione ci hai
Con la testa a Shimano, leggevo tubo obliquo ma il mio povero cervellino registrava tubo piantone
Vista così mi sembra una soluzione ancora più di nicchia. Peccato una chance gliela potevo anche dare.
carlo
...a meno di fare una batteria con un nocciolo duro e le estremità flessibili... ma mi pare roba da fantascienza... almeno allo stato attuale della tecnica...
Eh, infatti... la soluzione del tubo piantone è fattibile, basta infilare la batteria dall'alto...
Però nell'obliquo...
Più che dalla lunghezza del tubo sterzo, dalla larghezza di questo nella zona di innesto dell'obliquo...
Più che dalla lunghezza del tubo sterzo, dalla larghezza di questo nella zona di innesto dell'obliquo...
Comunque mi sembra un autogol. Offrire un opzione con così tanti limiti...
Pensa se qualcuno volesse montarlo su un telaio tradizionale, far mettere la batteria prima di incollare i tubi e poi? Se sfortuna si rompe la batteria che fo? Sego il telaio per cambiare la batteria?
carlo
Ragazzi non voglio fare il bastian contrario ma a me quello della foto sembra tanto il portaborraccia del tubo verticale non quello del tubo obliquo...Ecco qui la nuova batteria Campagnolo, per gruppo Record o Athena.
Peso dichiarato 132 grammi per la batteria, 21 grammi per l'eventuale supporto di montaggio.
Durata di ogni ricarica: da 1.100 km a 1.720 km.
Può essere montata esternamente, accanto al portaborraccia oppure sotto al fodero basso del carro posteriore, oppure internamente al telaio, nel trave obliquo, all'altezza del portaborraccia. In tal caso, la batteria dispone di uno speciale connettore di ricarica, che comunica con l'esterno attraverso un foro di 7.2 mm da praticare nel telaio.
Può essere. Anzi, mi sa che hai ragione, è la soluzione più logica.
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Guarda io sinceramente ho imparato che quando una cosa mi sembra ovviamente stupida nel 99% dei casi sono io a non averla capita :-). Ancora di più quando ci sono degli ingegnieri di mezzo.
Non smetterò mai di sorprendermi come ci sia gente che dà dei giudizi lapidari sull'operato altrui senza nemmeno avere guardato bene una foto...
Se a me dicevano che per prendere la batteria ogni volta per ricaricarla dovevo togliere il reggisella nemmeno lo consideravo.
Invece questa soluzione sul mio progettando Il Re completo di SR EPS e SRM Campy mi sembra stare proprio bene.
Ai ladri di biciclette in ascolto, questa in Italia nemmeno la terrei in casa, parte subito per il Canada dove intendo essere fortemente invidiato da chiunque
Guarda io sinceramente ho imparato che quando una cosa mi sembra ovviamente stupida nel 99% dei casi sono io a non averla capita :-). Ancora di più quando ci sono degli ingegnieri di mezzo.
Non smetterò mai di sorprendermi come ci sia gente che dà dei giudizi lapidari sull'operato altrui senza nemmeno avere guardato bene una foto...
Se a me dicevano che per prendere la batteria ogni volta per ricaricarla dovevo togliere il reggisella nemmeno lo consideravo.
Invece questa soluzione sul mio progettando Il Re completo di SR EPS e SRM Campy mi sembra stare proprio bene.
Ai ladri di biciclette in ascolto, questa in Italia nemmeno la terrei in casa, parte subito per il Canada dove intendo essere fortemente invidiato da chiunque
