Club SPECIALIZED (parte quarta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
condan
Novellino
- 25 Marzo 2014
- 53
- 5
- Bici
- Cannondale Synapse 105 Disc - Fabiani in acciaio Campagnolo Super Record vintage
Ciao a tutti.
Qualcuno ha già la Diverge 2015?
Se sì, potete descrivermi per cortesia il suo comportamento su strada asfaltata e non?
Per tutti gli altri, cosa ne pensate?
Soprattutto, sarei curioso di sentire le vostre opinioni sulla scorrevolezza su strada visti i copertoncini da 30.
Quella col Sora, pur comprendendo benissimo non sia un gran cambio, a 950€ di listino, ha un buon rapporto qualità prezzo oppure no?
A me sembra, oltre che differente per alcune soluzioni rispetto alle concorrenti con cambio analogo (su tutti i freni a disco seppur meccanici), più raffinata in termini di telaio.
La Bianchi Via Nirone con lo stesso cambio in listino è a 850 euro.
La Wilier Montegrappa, sempre col Sora, a 698 euro.
Qualcuno ha già la Diverge 2015?
Se sì, potete descrivermi per cortesia il suo comportamento su strada asfaltata e non?
Per tutti gli altri, cosa ne pensate?
Soprattutto, sarei curioso di sentire le vostre opinioni sulla scorrevolezza su strada visti i copertoncini da 30.
Quella col Sora, pur comprendendo benissimo non sia un gran cambio, a 950€ di listino, ha un buon rapporto qualità prezzo oppure no?
A me sembra, oltre che differente per alcune soluzioni rispetto alle concorrenti con cambio analogo (su tutti i freni a disco seppur meccanici), più raffinata in termini di telaio.
La Bianchi Via Nirone con lo stesso cambio in listino è a 850 euro.
La Wilier Montegrappa, sempre col Sora, a 698 euro.
ho usato tutta l'estate il DA9000 (cambio posteriore compreso) usando il pacco 11/32 senza alcun problema! (è chiaro che il 50/32 non l'ho mai usato)
Ma il meccanico! non il di2 ?
DA9000 di2 non fa il pacco pignoni da 11/32 si ferma al 11/28 giusto ?
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L'ho vista la scorsa settimana dal rivenditore Specialized della mia città!! Il negoziante mi ha detto che come linee è MOLTO simile alla mia Secteur, ma più orientata al "CX", mentre la Secteur più stradaiola...non chiedermi il perché
comunque è davvero bella
L'ho vista la scorsa settimana dal rivenditore Specialized della mia città!! Il negoziante mi ha detto che come linee è MOLTO simile alla mia Secteur, ma più orientata al "CX", mentre la Secteur più stradaiola...non chiedermi il perché
Hai visto quella in alluminio e quella in carbonio?
via....il dado e' tratto : ordinata !
sara nei colori classico bianco/rosso SW...con trasmissione Durace.....mantenendo il resto che ho adesso sulla Venge....
ci vorra' un mesetto per l'arrivo del telaio....
Praticamente identica alla mia! Complimenti!!
Inviato dal mio iPad
datemi un consiglio.
Visto che sto passando alla Tarmac devo concentrare le scelte sul fattore COMODITA' ( nn faccio gare, sono solo uno della domenica....
).
Ho le ruote Lightweight Meilestone ( 46mm ) con tubolari.
Inizialmente avevo su i TUFO JET per limare i pesi.Mai forato!
ma tutti dicevano che sono DURI....e ho dato retta sostituendoli.
Ultimamente avevo messo i VELOFLEX CARBON per migliorare scorrevolezza e confort....ma ho già bucato 3 volte ( a 70 l'una....
.).
Cosa mi consigliate come tubolare incentrato sul fattore CONFORT?
un 25mm ? insisto con i veloflex....oppure ????
Come sono i tubolari Specialized?
Visto che sto passando alla Tarmac devo concentrare le scelte sul fattore COMODITA' ( nn faccio gare, sono solo uno della domenica....
).Ho le ruote Lightweight Meilestone ( 46mm ) con tubolari.
Inizialmente avevo su i TUFO JET per limare i pesi.Mai forato!
ma tutti dicevano che sono DURI....e ho dato retta sostituendoli.
Ultimamente avevo messo i VELOFLEX CARBON per migliorare scorrevolezza e confort....ma ho già bucato 3 volte ( a 70 l'una....
.).Cosa mi consigliate come tubolare incentrato sul fattore CONFORT?
un 25mm ? insisto con i veloflex....oppure ????
Come sono i tubolari Specialized?
Le Lightweight hanno canale da 20 mm
Prova la coppia Attack 22 e Force 24 della Continental
266 gr l'uno circa e protezione alle forature
Scorrevoli e molto molto comodo il posteriore
125 euro la coppia su lordgun
Prova la coppia Attack 22 e Force 24 della Continental
266 gr l'uno circa e protezione alle forature
Scorrevoli e molto molto comodo il posteriore
125 euro la coppia su lordgun
datemi un consiglio.
Visto che sto passando alla Tarmac devo concentrare le scelte sul fattore COMODITA' ( nn faccio gare, sono solo uno della domenica....
Ho le ruote Lightweight Meilestone ( 46mm ) con tubolari.
Inizialmente avevo su i TUFO JET per limare i pesi.Mai forato!
ma tutti dicevano che sono DURI....e ho dato retta sostituendoli.
Ultimamente avevo messo i VELOFLEX CARBON per migliorare scorrevolezza e confort....ma ho già bucato 3 volte ( a 70 l'una....
Cosa mi consigliate come tubolare incentrato sul fattore CONFORT?
un 25mm ? insisto con i veloflex....oppure ????
Come sono i tubolari Specialized?
Ciao a tutti!!!
Sto per cambiare la mia BMC TMR01 per passare a Specy, ho già la Epic che è una bomba!!!
Solo che sono indeciso se prendere la Venge oppure la Tarmac magari con i freni a disco, prenderei il telaio con le ruote e poi assemblarlo...
Ho preso laBMC perché faccio triathlon anche se ultimamente lo sto abbandonando perché non ho molto più tempo e vorrei dedicarmi alla bici e mtb, volevo una bici tra la crono e bdc ma vista la mia decisione ho in mente di cambiarla.
Tra la Venge e Tarmac quale consigliate? La salita non la disdegno, ai bei tempi in cui ero meglio allenato
spingevo molto bene nei tratti falsopiano a salire, oh non sono un PRO :PLa mia prima decisione era la Venge ma ultimamente sto valutando seriamente la Tarmac, vediamo il preventivo se non mi prosciuga...
Grazie mille!!!
se pensi ad usato...la scelta e' solo la tua.
Se vai sul NUOVO ...escluderei il venge perche economicamente il prox anno sara' una catastrofe.......
Se vai sul NUOVO ...escluderei il venge perche economicamente il prox anno sara' una catastrofe.......
- Stato