l'ho detto al cosmobike a quelli della fulcrum che tanti stanno rivolgendosi alla concorrenza per avere un cerchio 15c quando loro fra 4 cerchi zero 17c potevano tenerne uno, bastava uno solo, 15c e sai che mi han detto ?
in pratica nulla, mi ha sorriso come per dire per qualcuno perso, te me e qualche altro, saranno tantissimi quelli che daranno dentro le vecchie 15c fuori produzione per comperarsi l'ultimo modello appunto il 17c cosa che se avessero continuato a farli tutti 15c non sarebbe mai successo
ha detto cmq che ormai quasi tutti i produttori faranno a breve solo 17c ed io ho pensato, beh ovvio stanno facendo cartello fra di loro
to make long short, hanno vinto loro, non che ci dubitassi ovviamente
la piu grande genialata fatta dai produttori è stata quella di far diventare la bici un fenomeno modaiolo, era palpabile questa sensazione al cosmobike, di conseguenza come con i cell, vestiti e tutto il resto la gente è felice di togliersi il pane per avere l'ultimo modello e non si chiederà mai se porti effettivi e reale vantaggi rispetto al modello precedente anzi farà di tutto per giustificare l'acquisto del modello nuovo assecondando i produttori
i produttori poveretti mica producono veicoli a motore che possono aggiungere +5 cv o con la storia degli euro 4,5,6 far diventare vecchio un modello come fanno con auto e moto quindi ti allargano di +2mm il cerchio, il resto identico da anni ( salvo il peso che aumenta, ma tanto quasi un etto in più nei cerchi non lo sente nessuno se si tratta del modello nuovo
), te lo vendono a +100 euro ed il vecchio smettono di produrtelo ed il gioco è fatto
in un ipotetico mondo che non esisterà mai dove la gente si rifiuterebbe di pagare +100 euro per avere un etto in più, capirei un etto in meno...., e non si filasse nessuna zero 17c ci scommetterei che nel 2018 ricomincerebbero a produrle eccome
quando ho detto che per me il 23 è perfetto e con fulcrum non posso piu usarlo mi ha detto che è normale che ogni volta viene introdotto un cambiamento ci siano coloro che attaccati al vecchio si rifiutano di adeguarsi, al che ho pensato bene di salutare ed andarmene
non si capisce perchè su qualsiasi mezzo, moto comprese, all'allargamento delle
ruote corrisponda un aumento del consumo salvo con la bici che corrisponde a minor resistenza di rotolamento....magie del marketing ciclistico suppongo....
Nel frattempo studieranno sistemi veloci per il cambio ruota e componenti sempre più leggeri, alla fine è il progresso e ne facciamo parte.
