Favero Assioma
- Creatore Discussione Braccio
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sembra abbiano più disponibilità... o gli ordini sono diminuiti... perché sul loro sito in questi giorni si trovano fino a sera, prova magari a dare un occhio
sembra abbiano più disponibilità... o gli ordini sono diminuiti... perché sul loro sito in questi giorni si trovano fino a sera, prova magari a dare un occhio
Ciao non è che hanno meno ordini semplicemente hanno spostato l'orario di acquisto dalle 11 alle 17;30, me lo ha comunicato venredi direttamente Favero e infatti ne ho approfittato subito, ora sono in attesa che arrivino.
sul sito favero ho letto :
Quando è utile correggere la potenza tramite app Favero Assioma?
I misuratori di potenza Assioma sono già stati calibrati in fabbrica. Non c’è alcun bisogno di modificare questo parametro.
La correzione dei valori di potenza potrebbe tornarti utile solo in casi particolari, quali:
Quando è utile correggere la potenza tramite app Favero Assioma?
I misuratori di potenza Assioma sono già stati calibrati in fabbrica. Non c’è alcun bisogno di modificare questo parametro.
La correzione dei valori di potenza potrebbe tornarti utile solo in casi particolari, quali:
- Il ciclocomputer non ti permette di impostare una lunghezza pedivella particolare (es. pedivelle con lunghezze diverse tra loro).
- Vuoi equiparare le misure di Assioma a quelle di un rullo di allenamento, in modo da poterti allenare, su rullo o su strada, con gli stessi riferimenti di potenza.
Primo allenamento oggi, no mi da indicazioni platform center offset left,righr pp , che cosa si puo fare ?
Ciao a tutti appena finito il primo allenamento sui rulli con i nuovi assioma, una curiosità fino ad oggi utilizzavio il Pm dei rulli oltre ai vari sensori del mio Garmin 520, oggi sostituito il Pm dei rulli con gli Assioma ho notato un consumo superiore(4/5% in più su 1H di utilizzo) rispetto alle volte passate, è successo anche a voi per caso???
Grazie mille
Grazie mille
Ultima modifica:
Ciao,
qualcuno può aiutarmi a comprendere questi valori:
uniformità di pedalata 21% - 22%
Efficienza coppia 74% - 83%
Vorrei comprendere se il 100% rappresenta il valore perfetto per entrambi.
Grazie
qualcuno può aiutarmi a comprendere questi valori:
uniformità di pedalata 21% - 22%
Efficienza coppia 74% - 83%
Vorrei comprendere se il 100% rappresenta il valore perfetto per entrambi.
Grazie
già letto ma non mi è chiaro se il valore di riferimento è il 100% per entrambi i parametri
Il valore perfetto non esiste.
Sotto sforzo (almeno z3) la TE sta di solito intorno all'80-90% ad alte cadenze e va verso il 100% ad alte potenze e basse cadenze.
Discorso identico, ma con diversi estremi, per la PS, che di solito sta fra il 20 e il 30%.
Migliorare questi parametri "concentrandosi" sulla pedalata [rotonda] peggiora l'efficienza metabolica, quindi è deleterio.
Ultima modifica:
Puoi spiegarmi meglio l'interpretazione dei miei dati?
Sessione di 60', IF 85%, sono ripetute in Z4 con qualche scatto di 5'' in Z7 durante questi intervalli.
Grazie
Primo punto: i tuoi dati non sono utilizzabili così, vanno riferiti solo agli intervalli ON/isopotenza.
Secondo: anche se tu isolassi e riportassi i dati per i singoli intervalli, potrei solo dirti "è normale" o "è molto strano".
Se è molto strano vuol dire che c'è qualcosa di rotto, o su di te o sul power meter, altrimenti è normale e basta.
Una volta che i tuoi dati sono negli intervalli che ho riportato (e i tuoi lo sono certamente da quel che hai scritto), sono normali e basta, non c'è alcuna analisi da farci sopra.
Se per esempio pedalando ad una certa cadenza/potenza/stanchezza sei all'80% di TE e 23 di PS, significa che il tuo corpo ha deciso che così è il meglio possibile e cercare di modificare qualcosa porta direttamente ad un misurabile peggioramento dell'efficienza metabolica = molto male nel 99.9% delle situazioni.
Tranquillo hanno già risolto con un aggiornamento che rilasceranno a breve e ti assicuro che risolverà il problema
Ciao, a tutti, qualcuno sta rilevando problemi con accensione e batteria degli assioma? 10 giorni fa mi si è spento il pedale sinistro durante un giro senza aver segnalato che si stesse per scaricare mentre oggi dopo sole 15 ore di utilizzo dall'ultima ricarica quando sono sceso per partire il pedale sinistro non si accendeva .. il destro lampeggiava ma il sinistro no... attaccato alla corrente e risultava avesse ancora la batteria a più del 50%. A qualcuno risultano problemi di questo tipo? Ho già contattato l'assistenza.
Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com
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