Io non lo ricompro, preferisco il sensore Garmin sulla pedivella. Per la velocità uso il GPS
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Credo che l'amico non prenda la Propel, ma la TCR.
Comunque una gran bella bici, e ad un ottimo prezzo. Considerando quanto ha detto più che buono, e il fatto che il 105 sarà a breve aggiornato con la nuova versione, beh secondo me, è per il nostro amico, un punto di forza. È riuscito ad avere un prezzo migliore a fronte di variazioni - a mio parere - scarsamente valutabili.
Comunque concordo sul fatto che le variazioni (per le entry level) siano spesso solo per il colore (che si tratti di Propel o di TCR)
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Io ho il Bryton 10 con i sensori velocità e cadenza e settimana scorsa durante una salita fatta all'ombra di alberi mi sono accorto che la velocità era talvolta "anomala". Aveva "sbalzi" notevoli senza che io variassi effettivamente la velocità. Morale: avevo il sensore velocità con la batteria scarica.
Questo solo per dire che la velocità solo col GPS è troppo influenzabile da fattori come presenza di edifici, alberi o linee di alta tensione. Poi ovviamente dipende da quello che ognuno cerca.
E infine non ho esperienza con garmin o altri, visto che è il mio primo GPS per bici.
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Che storia strana.. se pure il tuo rivenditore non si era meravigliato dopo avergli detto che aveva 5 anni.. può trattarsi di obsolescenza programmata?
salve a tutti..
vi chiedo info sulla taglia della PROPEL ADVANCED
Penso di essere al limite tra due taglie.
altezza 178
cavallo 86
busto 59
braccia 60
pedalo a circa 76
dovrei avere leggermente il cavallo alto da quello che ho capito leggendo sul forum.
Meglio la M o la ML ?
Con la ML l'orizzontale passa da 55 a 57, aumenta il tubo sterzo da 15 a 17, e la pipa da 10 a 11. Troppo?
vi chiedo info sulla taglia della PROPEL ADVANCED
Penso di essere al limite tra due taglie.
altezza 178
cavallo 86
busto 59
braccia 60
pedalo a circa 76
dovrei avere leggermente il cavallo alto da quello che ho capito leggendo sul forum.
Meglio la M o la ML ?
Con la ML l'orizzontale passa da 55 a 57, aumenta il tubo sterzo da 15 a 17, e la pipa da 10 a 11. Troppo?
Perché ML? Con 176 di altezza e 76 altezza sella mi sembri del tutto proporzionato e la M ti calza a pennello. (Io sono alta 171, pedalo a 70.5 e la S mi calza perfettamente).
come ho detto l'altezza e' 178 e rappresenta il limite tra le due taglie come riportato nella prima figura
Vero, scusa!
Comunque il cavallo non è particolarmente alto.
Adesso il telaio su cui pedali che geometria ha? Confronta le misure, gli angoli e stack e reach dei due telai...
ma la crepa era nella parte scoperta del tubo o nascosta sotto l'armatura metallica che del reggisella??? Ora ho paura di togliere il mio e verificare se é ok ...
Ultima modifica:
Prendi taglia m....55, di orizzontale....io Ho cavallo 87 cm...pedalo a 75,8....alto 1.79..x esperienza..anni fa..avevo Giant tcr advanced sl isp..taglia m/l..57 di orizzontale..tenuto, 4 stagioni..mi sentivo leggermente lungo....poi ho preso wilier 07..taglia l ..55,6 orizzontale....e sto bene...e adesso mi sono preso un Giant propel sl usato taglia m..va benissimo come taglia...
Ciao,
quali sono le differenze tra Propel Advance e Propel Advance Pro?
Se non ho letto male, la prima ha una forcella in "alluminio" e la seconda completamente in carbonio, corretto?
quali sono le differenze tra Propel Advance e Propel Advance Pro?
Se non ho letto male, la prima ha una forcella in "alluminio" e la seconda completamente in carbonio, corretto?
Da quello che mi ricordo quando presi la mia e che la pro ha un carbonio migliore.. In piu anche il canotto della forcella e diverso..
Grazie della risposta, si si ok del carbonio però mi chiedevo quali caratteristiche avessero di diverso e se realmente la forcella mix alluminio fosse un grande limite. Ho letto nel forum che in tanti hanno la Propel Advanced e si trovano molto bene. Io sono indeciso, anche perché la Pro è circa in vendita a 1000€ in più. Vero anche che ha le ruote in carbonio a profilo alto.
Se vuoi un consiglio tieniti in tasca i 1000 euro e prendi la propel normale... Io presi il kit telaio della pro... Perche era l unico disponibile.. Colleghi d uscita hanno la propel normale e si trovano molto bene... Poi ognuno fa i suoi conti ovvio
umbe25
Apprendista Passista
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 227
- 63
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
Domandina facile facile. Un amico ha una TCR Advanced con forcella da 1" ed 1/8". Volendo passare allo standard Overdrive ovvero 1" ed 1/4" cambiando forcella e serie sterzo, sarebbe una operazione di trapianto fattibile? Pro e contro? Grazie.
mi sembra difficile che se una bici e' stata progetta per 1 1/8 (28.6mm) possa avere spazio per installare 1 1/4 (31.8mm).
Forse e' fattibile al contrario.
cmq sono interessato pure io a chi ha esperienza diretta.
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Campagnolo Levante
campagnolo levante complete di dischi, pacco pignoni Rival, gomme tubeless Specialized Pathfinder 38 Preferibile consegna a mano zona Pv Mi Pagamento in contanti o bonifico Eventuale spedizione con corriere tracciato