GF Sportful 2018

[Tony 96]

Tony eri già "cotto" il sabato?
Appena entravi in Feltre c'erano un infinità di frecce che portavano al Palaghiaccio...boh...
Le zone per i rifiuti c'erano dopo ogni ristoro...boh
Le gallerie purtroppo ci sono da fare...hai tolto gli occhiali?...no perché tanti si lamentano della scarsa visibilità, poi vedi che hanno occhiali da saldatore ...pur essendo oggettivamente pericolose, sono ben illuminate

Mi credi che non le ho proprio viste ? Ne ho vista qualcuna ma mi son fermato spesso a chiedere indicazioni..
Le zone per i rifiuti le ho viste, ma avrei preferito trovarle anche lungo il percorso e non solo dopo i ristori (personalmente quando mi fermavo a prendere l’acqua coglievo l’occasione per buttare le carte).
In generale però ne ho viste poche per terra, di cui la maggior parte erano cadute accidentalmente (gel pieni o batterete integre).

Per quanto riguarda le gallerie, si lì ho tolto ma sinceramente avrei preferito evitarle, al mio transito il traffico era già aperto..

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[never give up!]

la mia sportful...
bene fino al Rolle , anche se non brillantissimo nel tratto Predazzo-Bellamonte, dopo il ristoro molto meglio...in ogni caso allo scollinamento ero più o meno nei tempi previsti, leggermente in ritardo rispetto la tabella immaginata, ma si poteva recuperare...
poi visti i notevoli limiti in discesa a Siror siamo rimasti in 2 ....così a testa bassa fino all'attacco del Croce d'aune...e mi sono sono dimenticato di mangiare (perso tempo e mi sono cotto per bene)
ho preso si un gel all'inizio della salita, ma ormai era tardi...ultimi 3 km veramente disfatto...discesa finale tanto per arrivare...
8h10'...

in discesa dovrei andare a scuola da Purito...mi ha passato nella discesa di cima campo


a parte la pecora, divertito tanto, come sempre quando sono in bici!
felice di aver visto alcuni amici @marko, @hulk
complimenti a tutti

 

[Tony 96]

Parli della discesa del Brocon immagino... Mah, punti di vista credo. Io al contrario di te l'ho trovata la discesa più spettacolare del medio (paragonabile come caratteristiche a quella del Manghen, curve e controcurve in successione, strada molto stretta, passaggi esposti oppure "portoni di roccia"...). Poi chiaro, se uno per "emozionante" intende le discese in cui si scende a 90 km/h oppure quelle con i tornanti ogni 50 metri ci sta.

Forse sto confondendo la seconda discesa con la terza, sinceramente ora non mi ricordo se è così visto che non mi son studiato il percorso, comunque quella piena di curve è stata la più diverte. Che poi il manto stradale era pulitissimo e permetteva di piegare.

 

[never give up!]

Mi credi che non le ho proprio viste ? Ne ho vista qualcuna ma mi son fermato spesso a chiedere indicazioni..
Le zone per i rifiuti le ho viste, ma avrei preferito trovarle anche lungo il percorso e non solo dopo i ristori (personalmente quando mi fermavo a prendere l’acqua coglievo l’occasione per buttare le carte).
In generale però ne ho viste poche per terra, di cui la maggior parte erano cadute accidentalmente (gel pieni o batterete integre).

Per quanto riguarda le gallerie, si lì ho tolto ma sinceramente avrei preferito evitarle, al mio transito il traffico era già aperto..

il traffico li è aperto quasi per tutti...

 

[Tony 96]

Aggiungo anche che le griglie secondo me sono ben organizzate, facili da raggiungere e con un bagno chimico ogni 20 metri...

Io ho visto parecchia gente cristonare e spingere perché arrivata in ritardo e non riusciva a entrare in griglia...

 

[pedalone della bassa]

Ragazzi,secondo voi cosa si potrebbe cambiare di questa stupenda Granfondo? Percorso? Migliorare pulizia della prima discesa? Ristori volanti? Valles? Curiosità la mia

chiusura strade ed assistenza meccanica anche per gli ultimi, e non considerarli di serie B

 

[wild.davide]

chiusura strade ed assistenza meccanica anche per gli ultimi, e non considerarli di serie B

Quest'anno ho visto diversi nelle retrovie come me, con problemi essere assistiti e fino a che non mi sono ritirato erano in giro ancora le moto con le ruote sostitutive. Non come nel 2017 che dopo il manghen non ho più visto nessuno. Forse almeno quello lo hanno capito. La chiusura delle strade continua ad essere un brutto argomento....

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[Francesco-CI]

in discesa dovrei andare a scuola da Purito...mi ha passato nella discesa di cima campo

Purito io l'ho sorpassato su per cima campo che faceva il motivatore a Bettini

 

[pedalone della bassa]

Quest'anno ho visto diversi nelle retrovie come me, con problemi essere assistiti e fino a che non mi sono ritirato erano in giro ancora le moto con le ruote sostitutive. Non come nel 2017 che dopo il manghen non ho più visto nessuno. Forse almeno quello lo hanno capito. La chiusura delle strade continua ad essere un brutto argomento....

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bene dai, se davvero cominciassero a considerare anche gli ultimi, un pensierino a tornare lo potei anche fare!
mannaggia pero' Davide, eri già arrivato fino al Rolle........

 

[Xidor]

giusto di 3 minuti

Sei tu

Non svelare a nessuno la tua vera identità.
Se si spargesse la voce che qualcuno sa fare 200km di Sportful senza gli Assos da 300€ e la maglia aero, le multinazionali cattive gli daranno la caccia
Complimenti, immagino sia la randonnèè più corta che hai fatto

 

[giulio.gennari]

bene dai, se davvero cominciassero a considerare anche gli ultimi, un pensierino a tornare lo potei anche fare!
mannaggia pero' Davide, eri già arrivato fino al Rolle........

Dopo la doccia in albergo a Primero sono sceso in auto per assistere un amico che al suo primo anno di bici si é avventurato sul lungo e quindi era per forza di cosa era tra gli ultimi. (Grande impresa la sua)
Mi ha impressionato il traffico che ahimè gli ultimi devono affrontare.
Nel tratto delle gallerie, con il Rolle riaperto, davvero un bel casino e anche sul Croce d’Aune ahimè salivano camper e moto.
Le stesse discese di Manghen e sopratutto Rolle immaginarle con il traffico perdono tanto.
Questo aspetto ahimè fa molta differenza sulla percezione di questa Granfondo.

 

[Xidor]

Per me i giudizi non possono mai prescindere dal rapporto qualità/prezzo.
Ho fatto gare lunghe la metà, con percorso meno presidiato, con pochi ristori e poco forniti, con discese sporche e con asfalto rovinato, con pasta party dove dovevi aggiungere 1€ per il grana...
Quì pure le gallerie erano piste da bowling, la luce è secondaria se l'asfalto è perfetto.
E con 50€ (in fiera 40!) ti danno una maglietta che poco poco ne costa 35...
Solo applausi.

 

[never give up!]

Dopo la doccia in albergo a Primero sono sceso in auto per assistere un amico che al suo primo anno di bici si é avventurato sul lungo e quindi era per forza di cosa era tra gli ultimi. (Grande impresa la sua)
Mi ha impressionato il traffico che ahimè gli ultimi devono affrontare.
Nel tratto delle gallerie, con il Rolle riaperto, davvero un bel casino e anche sul Croce d’Aune ahimè salivano camper e moto.
Le stesse discese di Manghen e sopratutto Rolle immaginarle con il traffico perdono tanto.
Questo aspetto ahimè fa molta differenza sulla percezione di questa Granfondo.

già!
a Solden, a parità di percorso da gestire, sono avanti anni luce...

 

[faberfortunae]

Dopo la doccia in albergo a Primero sono sceso in auto per assistere un amico che al suo primo anno di bici si é avventurato sul lungo e quindi era per forza di cosa era tra gli ultimi. (Grande impresa la sua)
Mi ha impressionato il traffico che ahimè gli ultimi devono affrontare.
Nel tratto delle gallerie, con il Rolle riaperto, davvero un bel casino e anche sul Croce d’Aune ahimè salivano camper e moto.
Le stesse discese di Manghen e sopratutto Rolle immaginarle con il traffico perdono tanto.
Questo aspetto ahimè fa molta differenza sulla percezione di questa Granfondo.

Ed infatti continua a rimanere il punto debole che mi fa desistere dal parteciparvi nonostante offra uno dei percorsi piu belli e suggestivi del panorama granfondistico nazionale. Organizzazione ottima ma bisogna fare meglio per garantire sicurezza anche agli ultimi (o meglio, a quelli che la chiudono over 9 ore)

 

[Gentefixa]

Ed infatti continua a rimanere il punto debole che mi fa desistere dal parteciparvi nonostante offra uno dei percorsi piu belli e suggestivi del panorama granfondistico nazionale. Organizzazione ottima ma bisogna fare meglio per garantire sicurezza anche agli ultimi (o meglio, a quelli che la chiudono over 9 ore)

Ma escludendo la MDD quali sono le GF in Italia con strade completamente chiuse?
Direi che chiudere il Rolle fino alle 13:30 è già una gran cosa.

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[wild.davide]

Dopo la doccia in albergo a Primero sono sceso in auto per assistere un amico che al suo primo anno di bici si é avventurato sul lungo e quindi era per forza di cosa era tra gli ultimi. (Grande impresa la sua)
Mi ha impressionato il traffico che ahimè gli ultimi devono affrontare.
Nel tratto delle gallerie, con il Rolle riaperto, davvero un bel casino e anche sul Croce d’Aune ahimè salivano camper e moto.
Le stesse discese di Manghen e sopratutto Rolle immaginarle con il traffico perdono tanto.
Questo aspetto ahimè fa molta differenza sulla percezione di questa Granfondo.

Già, prova ad immaginare la discesa del manghen aperta al traffico in entrambi i sensi di marcia..... Un delirio

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[marko]

coppi (salite e discese)
gavia mortirolo (salite e discese)

 

[Gentefixa]

Per 3 passi dei 4 del lungo: Cima Campo, Manghen e Croce d'Aune considerando l'importanza secondaria delle strade e l'esistenza di altre vie di comunicazione potrebbero in effetti chiudere per più ore.
Per il Rolle la vedo molto più dura in quanto è una strada di importanza primaria con poco alternative

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[Nick_colnago]

Per 3 passi dei 4 del lungo: Cima Campo, Manghen e Croce d'Aune considerando l'importanza secondaria delle strade e l'esistenza di altre vie di comunicazione potrebbero in effetti chiudere per più ore.
Per il Rolle la vedo molto più dura in quanto è una strada di importanza primaria con poco alternative

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Anche il manghen è una meta ambita da turisti e moto ma quest'anno ho visto un gran miglioramento rispetto lo scorso anno, il rolle appena lo aprono al traffico sembra la partenza di un GP di F1 misto Moto GP.
Per fortuna arrivo sempre alle 13 e 30 a fiera di primiero e rischio solo gli ultimi km di discesa.

 

[Gentefixa]

Anche il manghen è una meta ambita da turisti e moto ma quest'anno ho visto un gran miglioramento rispetto lo scorso anno, il rolle appena lo aprono al traffico sembra la partenza di un GP di F1 misto Moto GP.
Per fortuna arrivo sempre alle 13 e 30 a fiera di primiero e rischio solo gli ultimi km di discesa.

Concordo che anche il Manghen è meta turistica, però non è "necessario" transitarvi. Per il Rolle invece è una strada necessaria per raggiungere alcune località anche grandi. Se lo chiudi per l'intera giornata isoli queste località. Inoltre non aiuta essere al confine tra 2 provincie e 2 regioni.

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