Anche questa, montata 105, costa meno del solo telaio... [emoji848]
Club Wilier (parte decima)
- Creatore Discussione samuelgol
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Anche questa, montata 105, costa meno del solo telaio... [emoji848]
Un po' fissato lo sei...
Torniamo a parlare del club zero7 avanti tutta!!!
Poveri noi stolti che abbiamo acquistato una cento10 in taglia L al peso di 990grammi [emoji23]
A saperlo prima avrei preso una S così almeno sarei sui 900 grammi dopo ovviamente essermi segato le gambe per poterla pedalare....
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Perché? 990 gr. è sotto il kg. Non sono fissato. Nel 2008 circolavano le scott addict col telaio da 800 gr. Perché nel 2018 siamo tornati indietro? Sono convinto di quello che dico, non voglio fare polemiche nè ostentare la zero7 anche perché ci sono parecchie bici ancora più leggere
Ma discorsi fai? sono telai diversi. Facessero un telaio "da salita" che costa 4000 euro e pesa oltre 1kg avresti ragioni. Cazzo paghi per un certo tipo di caratteristica e la vuoi. Ma su un telaio aero (o comunque all round) come la cent10 il discorso perde senso del tutto. non sono certo i 100 grammi che fanno la differenza (non la fanno mai, ma in questo tipo di telaio pure meno)
Boh eppure ci sono altri costruttori che fanno nettamente meglio, hai per caso visto la foil? Non sono i 100 gr che fanno la differenza però fanno nell'insieme e se posso prendere un qualcosa di più leggero perché no?
Si l'ho vista la foil e mi fa cagare. Inoltre credo, nella mia ignoranza, che in un telaio aero 100 grammi in meno siano un bene a prescindere. Anzi forse l'opposto. Prendere una bici perchè pesa 100g meno anche se è un progetto peggiore anche no (e non sto dicendo che la Foil lo sia, sto dicendo che siccome è 100 grammi meno di certo è un progetto migliore).
Ad esempio, a me, come prima cosa, la bici deve appagarmi il senso estetico e la foil non lo fa manco per il cazzo (e nemmeno la la Propel, tanto per dirne un'altra).
Infatti, se facessi la pazzia di cambiare la cento1 penso che prenderei il Tarmac Sworks :P
Scusate eh ma la sezione grammomania sarebbe altrove [emoji57]
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Noto solo ora la tua foto profilo, dove hai scritto "PRO" sullo scotch.GENIO, sei un GENIO !!!! AHAHA!!!!!
Grazie alla carta gommata serigrafata ho recuperato un 3% di rigidità a discapito di un 10% di gusto estetico [emoji23]
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Nemmeno a me la foil piace e ti ripeto non sono i 100 gr. Ma 100 gr sul telaio, 50 sulla forcella e 200 sulle ruote, 100 sulla sella...ecc. Cioè capiscimi è l'insieme, altrimenti un bel 105 7000 con ruote da 2 kg e telaio che più ti piace. Risparmi 2000 euro e vai forte lo stesso.
Stiamo parlando del telaio. Gia il peso delle ruote è tutto un'altro paio di maniche.
Giudicare un telaio MIGLIORE di un'altro solo perchè pesa meno è un errore secondo me (e lo è soprattutto in telai non da "scalatori puri" come può essere la Zero7)
Codesto ragionamento non sta in piedi e comunque non è quello che stavo facendo io.
Non ho mai detto di giudicare un telaio migliore di un altro per i 100 gr questa l'hai appena detta tu. Ho detto che ci saranno sicuramente altri telai aero in grado di appagare il gusto estetico ma che saranno anche più leggeri. Poi i top di gamma bene o male si equivalgono un pò tutti come qualità.
Allora se non lo hai detto, non capisco perchè volere a tutti i costi un telaio sotto al KG e dire che la cento10 non lo ma la Foil si. Di cosa stiamo parlando ? Se un telaio (aero in particolare) non è automaticamente migliore perchè più leggero...di che stiamo parlando ?
Non lo so io queste cose non le ho dette le stai affermando tu XD. E comunque la 110 è sotto al kg non mi riferivo alla 110, parlavo in generale.
Ti dirò a me questa 101 ndr piace parecchio. Non ha niente a che vedere con la gtr sl, le Geometrie sono parecchio diverse le ho confrontate. Non costa quanto un auto e montata in un certo modo esce una bici disc dal peso niente male. Bisogna vedere come si comporta il telaio a livello di reattività.
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