SiUsando il nastro Schwalbe da 23 quanti giri sono consigliati? Basta uno con doppio passaggio zona valvola?
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
- Creatore Discussione flavio-resana
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Non sono adesivi, il logo è verniciato. Quindi non puoi eliminarlo, se non portandolo da un carrozziere bravo.
Per pulire profondamente la pista frenante senza sciogliere il pneumatico che prodotto/i consigliate?
assolutamente il contrario, i pattini vanno posizionati nella parte bassa della pista frenante, max 1mm dal limite inferiore,
maledetti a voi. io pensavo esistesse solo il giappone. non tradirò mai shimano tuttavia...
https://www.wheelsfar.com/road-wheels/tubular/30mm/30mm-x-25mm-dt-hub-tubular-wheelset.html
porca eva non l'ho visto prima....
questo è il paradiso di gente perennemente sreurata...
mi sa che provo un po' le ican tubeless e vediamo come vanno...
certo che la ruota farsport è strabiliante.
domanda scema: peso 68 kg (ovvio non sono froome) e ci tiro relativamente dentro in salita. flettono? che difetti può avere una ruota tubolare con un cerchio da 340 grammi???
https://www.wheelsfar.com/road-wheels/tubular/30mm/30mm-x-25mm-dt-hub-tubular-wheelset.html
porca eva non l'ho visto prima....
questo è il paradiso di gente perennemente sreurata...
mi sa che provo un po' le ican tubeless e vediamo come vanno...
certo che la ruota farsport è strabiliante.
domanda scema: peso 68 kg (ovvio non sono froome) e ci tiro relativamente dentro in salita. flettono? che difetti può avere una ruota tubolare con un cerchio da 340 grammi???
Se ti riferisci alle Ican esistono anche no brand, io ho le FL40 senza scritte
se qualcuno ha dei problemi coi cricchetti della ruota libera dei novatec, ho risolto asportando tutto il grasso con un panno imbevuto di acquaragia, dalla dentatura interna al corpetto e dalla faccia esterna dei cricchetti stessi.
le superfici in contatto devono essere secche e asciutte.
ho lasciato solo un velo di grasso nello scasso del mozzo dove va ad alloggiarsi il corpetto (lì ci vuole altrimenti fa rumore):
finora in un paio di uscite non mi ha più "sgranato", mentre prima era un continuo.
p.s.: un filo di grasso tuttavia va messo nella zona dove c'è la molla di richiamo di ciascun cricchetto, ma badando a non esagerare.
le superfici in contatto devono essere secche e asciutte.
ho lasciato solo un velo di grasso nello scasso del mozzo dove va ad alloggiarsi il corpetto (lì ci vuole altrimenti fa rumore):
finora in un paio di uscite non mi ha più "sgranato", mentre prima era un continuo.
p.s.: un filo di grasso tuttavia va messo nella zona dove c'è la molla di richiamo di ciascun cricchetto, ma badando a non esagerare.
sono un novizio, tutto il mondo china attualmente mi stupisce... cercavo una roba così da tempo. produttore di ruote intendo. mi interessa roba da salita. molto meno la frenata...
affidabili?
i mozzi (aatualmente su tutta la gamma che ho ho i 350 e i 240 per le ruote da prestazione) e i raggi fanno al caso mio. non cerco roba estrema ma roba duratura e leggera per la salita. tubolare profilo 30 va bene.
insomma il peso mi andrebbe bene e pure il prezzo.
ma accetto ovviamente tutti i suggerimenti da chi ha più esperienza di me.
datemi roba prestazionale e duratura (ovviamente realtivamente) e affidabile (alle ruote, almeno per ora, non sono in grado di fare manutenzione tipo cerchio storto o raggio saltato etc). sono tutto orecchi.
Questo è ciò che mi è sempre stato consigliato e che ho fatto fino ad arrivare alla conclusione che nel mio caso, dopo innumerevoli prove (convergenza - cambio pattini- regolazione inclinazione) quel 1,5 mm più alti e vicino al bordo esterno non fischiano più a differenza di prima che ogni tot qualche fischio ne usciva, ovvio che poi ognuno fa come crede.
E comunque ho ovviato in modo totale ritornando a ruote in alu, per le carbonio ne riparleremo quando e se avrò una bici disc.
il problema, oltre al fischio, è che i pattini montati nella parte alta della pista producono più calore.
oggi ho avuto l'ennesima prova che i Novatec sono dei gran mozzi: smontato uno dei miei posteriori delle ICAN dopo 10.000 km per manutenzione.
vi posso garantire che non credevo ai miei occhi: sembrava nuovo. persino il grasso era ancora in buono stato. mi sono limitato a dare un pulita e aggiungere un pò di grasso.
mentre su un powerway r13 di un altro set l'ho dovuto smontare a 500 km dopo un pò di pioggia perchè produceva un fastidioso cinguettio: in sintesi ho dovuto smontare e pulire i cuscinetti e reingrassarli.
i Novatec sembrano stagni, a confronto.
vi posso garantire che non credevo ai miei occhi: sembrava nuovo. persino il grasso era ancora in buono stato. mi sono limitato a dare un pulita e aggiungere un pò di grasso.
mentre su un powerway r13 di un altro set l'ho dovuto smontare a 500 km dopo un pò di pioggia perchè produceva un fastidioso cinguettio: in sintesi ho dovuto smontare e pulire i cuscinetti e reingrassarli.
i Novatec sembrano stagni, a confronto.
stesso discorso, anzi persino più valido, per i Powerway r13.
se volete eliminare o ridurre drasticamente il "salto" a vuoto nella ripresa della pedalata, la cremagliera e i cricchetti stessi vanno sgrassati ACCURATAMENTE.
questo R13 mi stava facendo impazzire, ho approfittato dell'intervento descritto al post precedente per sgrassare accuratamente e oggi ho fatto un centinaio di km in montagna senza il minimo salto, quando normalmente ogni uscita mi succedeva almeno 10 volte.
Spostando i corima 2 nella parte alta della pista (accorciando quindi il braccio di leva) i miei cerchi hanno smesso di fischiare.
Per quanto riguarda il calore forse, perchè non ne ho prova, può essere che il calore generato (e con i corima è elevato specialmente con pendenze a doppia cifra) si diperda meno per il fatto che il carbonio è un cattivo conduttore termico ma sarebbe da verificare per ogni singola tipologia di ruota visto che non tutte hanno lo stesso spessore del labbro che tiene in sede i bordi delle coperture.
Con gli Aztec comunque il problema calore si mitiga ma cambia il tipo di frenata, che non è ne peggio ne meglio.. bisogna solo farci la mano.
Ci giro sempre attorno a queste Ican… esteticamente attirano... sono indeciso tra le Ican FL50/FL55 o delle Giant SLR1 profilo 55, che si trovano a ottimi prezzi… ba! qualcuno a avuto modo di provare le Giant?