Sono della stessa idea, tant'è che nelle numerose prove che ho condotto in completa autonomia ho notato variabili che prima erano inpensabili e sarei arrivato alla conclusione che sarebbe gran cosa se qualcuno inventasse una sorta di reggisella mobile
Lo so può sembrare una stronzata ma certe volte sento la necessità o percezione di dovermi abbassare di sella e avanzare per rendere la pedalata più potente e aggressiva, cosa del tutto diversa invece quando anche mi trovassi a mulinare a 100rpm in gruppo intorno ai 40 kmh dove preferisco-preferirei sentirmi più disteso e gamba più rilassata; cosa questa che si alterna a secondo delle salite affrontate.. se c'è notevole dislivello (10-12%) mi viene naturale "salire" sui pedali (quindi avanzo) se voglio spingere di potenza.. se invece salgo di passo-sempre sulla stessa salita- mi pare di fare meno fatica se mi accovaccio nella posizione (con le mani sui comandi) giù la testa e via.
Questo per dire appunto che non c'è una posizione univoca per i vari frangenti che si presentano durante la corsa in bdc.
Non a caso, ma non lo trovo sconvolgente.. anzi in un certo qual modo prendono maggior giudizio le mie supposizioni, tra quelli che hanno scritto fin qui non c'è un idea congeniale e univoca che possa valere per tutti.
