Secondo me anche lì non c'è tantissimo da limare. Nel gruppo la differenza sta nei freni, puoi rimpiccolire un pò la parte idraulica ma il grosso è stato già fatto guardando la differenza tra la prima generazione di leve e quelle attuali. I rotori sotto ad un certo peso non puoi andare se vuoi avere affidabilità e durata sennò alla prima discesa importante li cuoci. Per quanto riguarda le ruote anche lì siamo al limite perchè il mozzo che deve sopportare la forza del disco non puoi alleggerirlo più di tanto, i raggi sono per forza aumentati all'anteriore e i cerchi allargati per contenere copertoni maggiori. Consideriamo poi il passaggio alle 12V che farà per forza di cose anche shimano e il gioco è fatto.
Insomma a parere mio i pesi attuali sono quasi al limite montando componenti standard e per limare si deve andare sull'esoterico con le relative conseguenze.
