Scott Racing Bike Club (parte 2)

[Anassagora]

Ti fanno credere che costa meno rispetto alla concorrenza mettendo il framekit ad un prezzo di listino più basso, ma ti ritrovi poi tutto come accessorio aftermarket..

Con 550euro per uno sterzo e quasi 100euro per una staffa che gli altri ti regalano.

Risultato: costa forse anche più della concorrenza.

Prodotti bici scontati

 

[Martin 66]

quanto sei alto ?

1,69

 

[stambecco]

Si infatti e' scandalosa sta cosa!..io ho il telaio fermo xche' il manubrio lo consegnano mesi dopo e disgiunto dal kit!!..senza parole

Per fortuna che hai il muletto brigli altrimenti perdevi il buonumore

 

[Giampy79]

Ma non stanno dietro a cosa se una ultimate non l'hanno mai consegnata in Italia?

Non hanno mai iniziato a consegnarle..


Poi sto fatto che lo sterzo non deve arrivare con il framekit..

È assurdo.

Da cicli spreafico si dice le abbiano in pronta consegna diverse taglie...

 

[Wolf Marco]

Ritirata oggi la RC 10 Red.....
PRO:
Ottima verniciatura;
Curati i particolari attacchi gruppo Cambio/Freni;
Collarino reggisella;
In Taglia 54 ...molto compatta;
Serie sterzo e movimento centrale granitico;
Geometria racing;
CONTRO:
Attacco deragliatore Ant.....4Nm Max ;
Placchetta copertura pinza freno ant....rischio di perderla;
Dente di cane NON di serie.

 

[stambecco]

Ritirata oggi la RC 10 Red.....
PRO:
Ottima verniciatura;
Curati i particolari attacchi gruppo Cambio/Freni;
Collarino reggisella;
In Taglia 54 ...molto compatta;
Serie sterzo e movimento centrale granitico;
Geometria racing;
CONTRO:
Attacco deragliatore Ant.....4Nm Max ;
Placchetta copertura pinza freno ant....rischio di perderla;
Dente di cane NON di serie.

Hai già fatto una sgambatina? Prime impressioni?

 

[brigli]

Hai già fatto una sgambatina? Prime impressioni?

Prime impressioni: Pesante!...

 

[Wolf Marco]

Prima uscita di prova .....rigorosamente da solo...70Km.
PRO:
Comoda;
Assetto più raccolto ...si sta più "sulla Bici" ....vengo da BMC teammachime 01;
Nessuna dispersione di forza impressa sui pedali...grazie ai perni passanti;
Sulle asperità della strada è fenomenale....una schiacciasassi...grazie anche alle coperture da 28" ;
Gruppo sterzo molto preciso....dipende anche dalle ruote...nel mio caso Fulcrum racing zero DB;
Bici che non passa inosservata.....molti curiosi che chiedono informazioni....sicuramente è una novità 2020;
Sul piano...e in discesa ...frenata molto pronta e potente....sensazione di estrema sicurezza....ma sopratutto una volta lanciata la bici raggiunge velocità elevate in poco tempo....anche grazie al gruppo 52/36 con 11/30;
In salita con presa mani alte e si ha una posizione che permette di spingere sui pedali senza gravare troppo sulla schiena e con manubrio da 42 il busto è più aperto..... .

CONTRO:
Peso.....ma con i DISK scordiamoci bici da 6.4Kg......;
Sfregamento pasticche pinza posteriore ....prima uscita....;
I rilanci nelle curve a gomito in salita sono più lenti;
Nastro manubrio da cambiare......;
Oggi con vento al traverso con ruote profilo 30mm e dischi 160 Dura ACE....la bici richiedeva maggior presa sul manubrio;
Richiede più "manico" rispetto alla BMC ....permette pochi errori di guida ....ovvero bici "nervosa" .


Una valutazione a parte la merita il RADAR VARIA!
Ragazzi per la nostra incolumità.....compratelo se potete.....io con la visualizzazione auto sulla parte SX dello schermo del GARMIN l'ho trovato utilissimo!

 

[stambecco]

Prima uscita di prova .....rigorosamente da solo...70Km.
PRO:
Comoda;
Assetto più raccolto ...si sta più "sulla Bici" ....vengo da BMC teammachime 01;
Nessuna dispersione di forza impressa sui pedali...grazie ai perni passanti;
Sulle asperità della strada è fenomenale....una schiacciasassi...grazie anche alle coperture da 28" ;
Gruppo sterzo molto preciso....dipende anche dalle ruote...nel mio caso Fulcrum racing zero DB;
Bici che non passa inosservata.....molti curiosi che chiedono informazioni....sicuramente è una novità 2020;
Sul piano...e in discesa ...frenata molto pronta e potente....sensazione di estrema sicurezza....ma sopratutto una volta lanciata la bici raggiunge velocità elevate in poco tempo....anche grazie al gruppo 52/36 con 11/30;
In salita con presa mani alte e si ha una posizione che permette di spingere sui pedali senza gravare troppo sulla schiena e con manubrio da 42 il busto è più aperto..... .

CONTRO:
Peso.....ma con i DISK scordiamoci bici da 6.4Kg......;
Sfregamento pasticche pinza posteriore ....prima uscita....;
I rilanci nelle curve a gomito in salita sono più lenti;
Nastro manubrio da cambiare......;
Oggi con vento al traverso con ruote profilo 30mm e dischi 160 Dura ACE....la bici richiedeva maggior presa sul manubrio;
Richiede più "manico" rispetto alla BMC ....permette pochi errori di guida ....ovvero bici "nervosa" .


Una valutazione a parte la merita il RADAR VARIA!
Ragazzi per la nostra incolumità.....compratelo se potete.....io con la visualizzazione auto sulla parte SX dello schermo del GARMIN l'ho trovato utilissimo!

Due curiosità per meglio valutare le tue impressioni:
Geometria della bici precedente ovvero l'orizzontale è lo stesso o è più corto?
Peso della bici precedente?

 

[Wolf Marco]

BMC e SCOTT entrambe 54 media.....orizzontale identico....ma angoli e sopratutto offset reggisella diverso.....5mm la Scott.....15mm la BMC ma ripeto sono nettamente più corto pur avendo 110 di attacco sulla SCOTT e 100 avevo sulla BMC.......comunque quanto mi ha indicato il mio Biomeccanico oggi l'ho potuto appurare
......il peso della BMC con Dura ACE Rim......non c'è paragone....ma oramai credo scordiamoci i RIM Brake....se acquistiamo una bici dal 2020

 

[stambecco]

BMC e SCOTT entrambe 54 media.....orizzontale identico....ma angoli e sopratutto offset reggisella diverso.....5mm la Scott.....15mm la BMC ma ripeto sono nettamente più corto pur avendo 110 di attacco sulla SCOTT e 100 avevo sulla BMC.......comunque quanto mi ha indicato il mio Biomeccanico oggi l'ho potuto appurare
......il peso della BMC con Dura ACE Rim......non c'è paragone....ma oramai credo scordiamoci i RIM Brake....se acquistiamo una bici dal 2020

Anche la mia misura è una 54.
Su specy ho orizzontale 548 mm / angolo sella 73.5 / attacco 11 mm
Su scott avrei orizzontale 550mm / angolo sella 73.6 / attacco?

 

[Wolf Marco]

Diciamo che sei lì.....io ho chiesto attacco da 100mm perché comunque consigliato da Biomeccanico.....ma già con il 110mm oggi ho avuto questa impressione di essere più raccolto e di BMC ne ho avute 2 ....per 5 anni....quindi la differenza l'ho notata subito.....anche di peso

 

[Squalo87]

Il framekit della mia taglia, 54, se lo avessi ordinato ieri dava consegna 7 maggio

Davvero avanti, di lì a poco cominciano le prime novità 2021...

Però è troppo bello, rivisto dal vero, peccato che il grigio non mi piaccia, quella ci sarebbe. Però pesa anche troppo....

Ciao, solo una curiosità quanto sei alto per aver ordinato una taglia 54? Cavallo? Sto per ordinare anche io una Rc 30 e sembro essere tra una 54 e 56 .

Grazie mille

 

[stambecco]

Ciao, solo una curiosità quanto sei alto per aver ordinato una taglia 54? Cavallo? Sto per ordinare anche io una Rc 30 e sembro essere tra una 54 e 56 .

Grazie mille

Non l'ho ordinato, comunque sono 177 cm con cavallo 83.5 cm.

 

[stambecco]

Diciamo che sei lì.....io ho chiesto attacco da 100mm perché comunque consigliato da Biomeccanico.....ma già con il 110mm oggi ho avuto questa impressione di essere più raccolto e di BMC ne ho avute 2 ....per 5 anni....quindi la differenza l'ho notata subito.....anche di peso

La differenza che hai sentito in rilancio pensi possa essere dovuta anche ai copertoncini da 28? (con i quali peraltro ti sei trovato bene in piano)
Visti dal vero gli schwalbe sono davvero larghi ed alti, io (che uso i 25mm) ho qualche perplessità anche su quella misura. Immagino che sulla bmc avessi max i 25 mm....

 

[Wolf Marco]

Si su BMC avevo i CONTINENTAL gp4000 che in realtà sono quasi da 27.....misura francese.....no i 28 li uso anche su una seconda bici ....TREK Domane SL8 e da quando li ho provati non li lascio più.....stessa scorrevolezza....dei Continental....ma eccellente tenuta e valorizza anche la frenata con impianto Disk......maggiore impronta sul terreno.
La differenza sui rilanci in curva secondo me dipende dal maggior peso sulle ruote ....ovvero i Dischi.....meno peso si ha sulla parte "rotante" della bici ...e più è facile che acquistino velocità in salita......

 

[m.buti]

Si su BMC avevo i CONTINENTAL gp4000 che in realtà sono quasi da 27.....misura francese.....no i 28 li uso anche su una seconda bici ....TREK Domane SL8 e da quando li ho provati non li lascio più.....stessa scorrevolezza....dei Continental....ma eccellente tenuta e valorizza anche la frenata con impianto Disk......maggiore impronta sul terreno.
La differenza sui rilanci in curva secondo me dipende dal maggior peso sulle ruote ....ovvero i Dischi.....meno peso si ha sulla parte "rotante" della bici ...e più è facile che acquistino velocità in salita......

Quello che conta è il peso periferico della ruota, quindi il peso del disco nei rilanci è quasi ininfluente.

 

[THE MATRIX M+]

..e per dirla tutta anche la staffa Garmin per il Creston arriva diversa e non so quando anche quella..e l'ho ordinata insieme e per il manubrio...

Imho tra un pò cambi di nuovo bici :D

 

[Abominable Snow Tux]

Teniamo conto anche che Scwalbe da 28 pesa 265gr, mentre un gp 5000/4000 da 25 siamo sui 220gr circa.

Ps: se mettiamo camera in lattice o butile superlight si risparmiano altri 20gr a ruota.
Complessivamente 65 gr a ruota, è in teoria dovrebbero sentirsi tutti nei rilanci o in salita ripida.

 

[stambecco]

Teniamo conto anche che Scwalbe da 28 pesa 265gr, mentre un gp 5000/4000 da 25 siamo sui 220gr circa.

Ps: se mettiamo camera in lattice o butile superlight si risparmiano altri 20gr a ruota.
Complessivamente 65 gr a ruota, è in teoria dovrebbero sentirsi tutti nei rilanci o in salita ripida.

esatto, però bisogna valutare un 25mm come stà esteticamente sulla bici. è progettata per un passaggio copertoni da 28mm quindi lo spazio c'è, non vorrei che il 25mm desse alle ruote un apetto esile rispetto ai tubi del telaio che sono robusti.
e bisogna anche valutare che come detto nella cartella stampa di presentazione e nei video di prova anche le geometrie (tipo altezza da terra del mc) sono state studiate e sviluppate per copertoncini da 28mm in su.
chi ha messo il 25mm parli