Affanno salita

[Alessandro72]

Ciao a tutti volevo chiedervi qualche consiglio su un problema che mi si presenta spesso:premetto che sono 1,72 per 62kg e esco regolarmente 3 volte a settimana, ma in salita vado in affanno e non riesco a regolare il fiato.
Aggiungo che fumo 4 sigarette al giorno, può essere quella la causa?

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[LG1979]

Ciao a tutti volevo chiedervi qualche consiglio su un problema che mi si presenta spesso:premetto che sono 1,72 per 62kg e esco regolarmente 3 volte a settimana, ma in salita vado in affanno e non riesco a regolare il fiato.
Aggiungo che fumo 4 sigarette al giorno, può essere quella la causa?

secondo me è il traffico, la siccità o l'etna.

 

[andry96]

Consiglio di passare al tabacco Pueblo, riduce drasticamente il problema dell'affanno in salita

 

[Alessandro72]

Simpatico !!!!!!!!!!

 

[filixeo]

@Alessandro72 la domanda che ti rivolgo io è: esci regolarmente da quanto?
Per non trovarsi impiccati in salita (e in molte altre situazioni) ci vogliono allenamento ed esperienza. Te lo dice un brocco, che sarei io, che anche senza velleità agonistiche e necessità di ripetute, partenze da fermo, sensori cardio, cadenza e potenza, per saper andare la base è una: andare.
Le sigarette non fanno bene, ma i risultati di quelle si vedono con numeri più alti e, a volte, con risvolti molto negativi.

La TOP 11 dei fumatori incalliti

Qual è il segreto di un calciatore per mantenersi sempre in forma? Alcuni di loro direbbero un allenamento duro e costante, altri uno stile di vita sano e regolare e altri ancora ...

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[Alessandro72]

Ormai sono anni (5/6 con 7/8000km che esco regolarmente) ma il problema dell'affanno non riesco a levarmelo, sicuramente sbaglio qualcosa (oltre le sigarette!!) nella respirazione, ma non so cosa

 

[mariner13]

Secondo me è questione di esperienza: ho passato l'anno scorso il lockdown sui rulli. Dopo quella parentesi anche le strade più toste le ho fatte con più disinvoltura. Posto che ci siano le gambe e un minimo di forma atletica di base, trova una salita tosta e falla diverse volte. Dai al fisico la possibilità di abituarsi a pochi sforzi brevi e intensi. Sulle salite brevi e ripide anche gli allenati arrivano coi battiti al limite perché dipende da intensità e durata dello sforzo. Man mano che rifarai sempre quella salita tosta può essere che migliori

 

[Alessandro72]

Grazie, proverò a seguire i tuoi consigli, ma abitando a Genova ti assicuro che salite ne facciamo molte!!!! Con che cadenza è meglio affrontarle secondo te?

 

[TheLordofBike]

fossi in te inizierei a preoccuparmi davvero se inizi ad andare in affanno in discesa.

 

[Alessandro72]

Non è meglio fare qualche km in meno e fare qualche lezione di italiano di più?

 

[matthewbene]

affanno in salita, ma chi non va in affanno in salita? dipende dal ritmo no? bernal è un campione ma alla vuelta l'ho visto parecchie volte in affanno in salita. diverso se dici vado a 300 watt in pianura e sto bene, vado a 300w in salita e mi sento crepare. li si qualcosa da rivedere c è- se sei in affanno rallenta o allenati di più se vuoi tenere un ritmo più alto. 3 volte a settimana è poco. 4 sigarette al giorno non sono nulla di che, non saranno quelle a spostare la prestazione.

 

[fulvosam]

Grazie, proverò a seguire i tuoi consigli, ma abitando a Genova ti assicuro che salite ne facciamo molte!!!! Con che cadenza è meglio affrontarle secondo te?

può essere che sali ad un ritmo troppo alto per il tuo allenamento. Spannometricamente, se sali molto agile aumenti il lavoro cardiovascolare, quindi anche il respiro si alza, se invece sali più duro, farai lavorare di più i muscoli, con battiti più bassi, ma con più fatica accumulata sulle gambe.
Esci da solo o in gruppo? Hai mai utilizzato la fascia cardio e qualche software (strava o garmin connect ad esempio)?

 

[mariner13]

Grazie, proverò a seguire i tuoi consigli, ma abitando a Genova ti assicuro che salite ne facciamo molte!!!! Con che cadenza è meglio affrontarle secondo te?

Secondo me dovresti fare una cosa. Comprare un libro che parli di allenamento di base tipo questo
https://www.amazon.it/dp/8804719990/?tag=mmc08-21

per cominciare. Vedrai che una cadenza buona con marcia leggera è sui 90-110 rpm. Il libro chiarisce molti dubbi.

 

[patbici]

@ a72, da novellino (io) a mezzo novellino (tu): se vai in affanno, potrebbe essere che:

- o tieni rapporti troppo duri, e non riesci a spingerli in salita se non facendo una fatica bestia che ti manda il cuore alle stelle
- o tieni rapporti troppo morbidi, e mulini le gambe come un pazzo per salire, il che ti manda in debito d'ossigeno.

Potrebbe forse anche essere che, facendo molte uscite (3 x settimana X 52 settimane X 5 anni = 780 uscite), ma relativamente pochi km ( 8000 km : 780 uscite fanno una media di 10 km ad uscita, più o meno), ti trovi a fare uscite frequenti e brevi che Ti impediscono di fare il fondo che poi, in salita, ti aiuta.

Sarebbe bello che tu raccontassi qualcosa di più dei rapporti che usi, e delle uscite che fai.

Io non ho idea se il modo in cui affronto io la questione salita (tieni un rapporto ed una frequenza che il fiato è in grado di padroneggiare e poi nel tempo vedrai i miglioramenti) sia consigliabile ad altri, a me funziona. Ma mi piacerebbe leggere il dibattito che senz'altro seguirà quando avrai postato particolari maggiori, per imparare anche io qualcosa.

 

[Alessandro72]

Hai ragione, ma per me è già abbastanza così, quando ho provato a fare qualche allenamento in più il giorno dopo ero a pezzi.
Quello che mi fa pensare è che alcuni amici di pedalata non li sento con il fiatone, anche se poi sono dietro di me e arrancano, pensavo ci fosse un modo di respirare particolare le non entrare in affanno

 

[Alessandro72]

Scusate, forse mi sono spiegato male, faccio 2/3 uscite a settimana per un totale di circa 8000km all'anno, di solito faccio 2 uscite settimanali di 50km l'una e poi la domenica uscita di 80/100km.
Prima ero abituato a usare rapporti duri, ora sto provando una cadenza più elevata ma il fiatone mi sembra sempre uguale, vado in debito di ossigeno con conseguente aumento dei battiti.

 

[Vulcanoromano]

Non so da quanto fumi e non voglio fare assolutamente prediche né terrorismo ma io mi farei visitare da un cardiologo.

 

[patbici]

Scusate, forse mi sono spiegato male, faccio 2/3 uscite a settimana per un totale di circa 8000km all'anno, di solito faccio 2 uscite settimanali di 50km l'una e poi la domenica uscita di 80/100km.
Prima ero abituato a usare rapporti duri, ora sto provando una cadenza più elevata ma il fiatone mi sembra sempre uguale, vado in debito di ossigeno con conseguente aumento dei battiti.

Facendo 50 + 50 + 80-100 alla serrimana da 5 anni, sei sicuramente allenato. Che rapporti usi ? Con che frequenza pedali in salita ? Che pendenza ha una salita tipo che ti manda in affanno ? Solo per capire meglio...

 

[N.O.T.B.]

Ciao a tutti volevo chiedervi qualche consiglio su un problema che mi si presenta spesso:premetto che sono 1,72 per 62kg e esco regolarmente 3 volte a settimana, ma in salita vado in affanno e non riesco a regolare il fiato.
Aggiungo che fumo 4 sigarette al giorno, può essere quella la causa?

Il peso conta il giusto, dipende dove è distribuito.

Se vedi i ciclisti, quelli veri, pesano poco ma le gambe sono esagerate.

Anche quelli più secchi hanno comunque gambe enormi.

L'amatore smette di mangiare perché pensa che meno pesa e più va, ok in parte è vero...Ma la gamba ci vuole.

Poi non prendete come esempio quelli che vincono nel corse amatoriali...Che ogni tanto succede li sospendono.

Per le sigarette, non si può sentire una persona che fa attività fisica e fuma.

 

[N.O.T.B.]

Prima ero abituato a usare rapporti duri, ora sto provando una cadenza più elevata ma il fiatone mi sembra sempre uguale, vado in debito di ossigeno con conseguente aumento dei battiti.

Il risultato finale è la potenza, i Watt.

Il cuore è facilmente ingannabile, se affronto la stessa salita a Watt costanti vedo che il cuore si comporta in modo differente a seconda della cadenza di pedalata.

Una salita affrontata con cadenza di 55 rpm a 300 Watt non si riesce a far salire il cuore a frequenze importanti e la sensazione è di faticare meno, solo sensazione.

A 75 rpm o superiore, pur mantenendo sempre 300 Watt il cuore riesce a salire molto di più, per chi non è abituato o meglio allenato ha la sensazione di soffrire.

Con l'allenamento è più facile aumentare la potenza (Watt) con l'agilità che con la forza.