Mamma mia sembra una prescrizione medica
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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ero anche io alla ricerca di sigillanti di questo tipo poi mi sono chiesto: ma in caso di asfalto bagnato non si dilava via dal foro riparato?
Bella domandaero anche io alla ricerca di sigillanti di questo tipo poi mi sono chiesto: ma in caso di asfalto bagnato non si dilava via dal foro riparato?
a me una volta il famoso Stan's notubes che va via facilmente con acqua e spugna e che aveva finalmente tappato qualcosa (ed ero in ambito MTB il suo terreno ideale) si è dilavato dal foro riparato mentre andavo sull'asfalto bagnatoBella domanda
c'ho messo una croce sopra
In queste ultime settimane sono uscito in condizioni di asfalto bagnato a causa del nebbione o di pioggia e non ho avuto problemi se non durante l'ultima uscita a causa del taglio di cui ho pubbicato la foto qualche post fa.ero anche io alla ricerca di sigillanti di questo tipo poi mi sono chiesto: ma in caso di asfalto bagnato non si dilava via dal foro riparato?
blade9722
Apprendista Velocista
- 18 Agosto 2020
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- Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Ho usato il Magic Milk Hi fibre nella versione marcata Maxxalami, ma si è asciugato in poco tempo, 5 o 6 settimane.
Credo che la maggior parte dei pneumatici gradiscano come dici tu dei lattici densi, o meglio, non gradiscono i lattici schiumosi anche se questi sembrano più efficaci.
semolo
Apprendista Passista
- 22 Agosto 2019
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- Wilier Zero.7 - Campagnolo Super Record 11V - Fulcrum Racing Speed 35
Ciao a tutti, spero di scrivere nella sezione adatta.
Scusate la mia ignoranza in materia, che differenza c'è tra un copertoncino tubeless ready e uno normale? Nello specifico mi hanno regalato dei tubeless ready ma io monto copertoncini e camera.
Grazie
semolo
Scusate la mia ignoranza in materia, che differenza c'è tra un copertoncino tubeless ready e uno normale? Nello specifico mi hanno regalato dei tubeless ready ma io monto copertoncini e camera.
Grazie
semolo
Puoi usarlo come un copertoncino qualsiasi montandolo con camera d'aria se non ti senti sicuro di provare la tecnologia tubeless, oppure niente camera d'aria e con valvole per tubeless+lattice passi al tubeless.
Questo a patto che i tuoi cerchi siano compatibili con tubeless
Questo a patto che i tuoi cerchi siano compatibili con tubeless
semolo
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Grazie, intendo proprio montarli con camera; la mia domanda nasce dal fatto che ho letto da qualche parte (ovviamente non so se è vero) che hanno una spalla più rigida dei copertoncini normali...
Grazie ancora
andry96
Ammiraglia
Tendenzialmente sono più rigidi si, proprio perché andrebbero usati diversamente e con pressioni più basse
semolo
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Dipende dal modello di copertone e dalla spalla del cerchio, al massimo fai un po' più di fatica. Se poi te li hanno regalati che ti costa provare? Se fossero un po' più difficili da montare sarà solo la prima volta, se poi buchi e devi cambiare camera di solito diventano più facili da smontare e rimontare restando per un po' sul cerchio sotto tensione.
semolo
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Infatti, sono usati ma in buone condizioni e provare non costa nulla; sono dei GP 5000 e ho delle Fulcrum 0 C17.
PS: li avrei montati/provati ugualmente ma mi piace informarmi su cose che non conosco.
Grazie ancora
Sapete mica se i vittoria corsa control sono compatibili con cerchi hookless? Sul loro sito non l’ho trovato
blade9722
Apprendista Velocista
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Che io ne sappia puoi usare solo i GP5000 modello vecchio, che hanno uno strato in butile.
In teoria si può fare con tutti i copertoni dichiarati TL e non TLR, a memoria mia il GP 5000 TL, accoppiato ad un cerchio TL e non TLR e qui, credo, ma non ne sono certo, tutti i cerchi nastrati sono solo TLR...
quindi, sempre a mia conoscenza certa, i fulcrum o campagnolo 2wayfit (non i 2wayfit ready) e i Mavic UST
blade9722
Apprendista Velocista
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No il fatto che il cerchio sia forato e nastrato è irrilevante, va bene comunque