Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[blade9722]

Aggiungo l'altimetria - per capirci, 1200 piedi sono circa 366 metri, quindi le salite piu' toste saranno circa sui 250 metri dsl ma ci son tanti, tantissimi strappi. Abbastanza un saliscendi, credo che sia comparabile al percorso della Strade Bianche.

Vedi l'allegato 333452

Se mi mandi la traccia gpx posso farti una valutazione con Komoot.
P.S. guarda che 200Km di sterrato con quel dislivello sono molto impegnativi.

Prodotti bici scontati

 

[robeambro]

Se mi mandi la traccia gpx posso farti una valutazione con Komoot.
P.S. guarda che 200Km di sterrato con quel dislivello sono molto impegnativi.

Si lo so che sono impegnativi, io li ho fatti solo una volta su strada. Ma mi son allenato bene durante l'inverno, quindi a finirla la finisco. Mi preoccupa piu' il restare in sella senza dolori vari che non la gamba
Grazie mille, questo e' il file per il percorso 2021, dubito cambiera' molto per il 2022. https://www.komoot.com/tour/448958561

 

[blade9722]

Si lo so che sono impegnativi, io li ho fatti solo una volta su strada. Ma mi son allenato bene durante l'inverno, quindi a finirla la finisco. Mi preoccupa piu' il restare in sella senza dolori vari che non la gamba
Grazie mille, questo e' il file per il percorso 2021, dubito cambiera' molto per il 2022. https://www.komoot.com/tour/448958561

Guarda, l'ho spulciata un po', e anche nelle zone di single track non ho trovato indicazioni tipo S0, S1, etc (quando si decidono su Komoot a mettere i filtri anche per quello....), quindi niente percorsi tecnici da mtb. Il dislivello è importante, ma non ho visto pendenze impegnative, al massimo mi sembra al 10%. Quindi potrai anche scendere a chiodo. Su 200 Km però avrai 181Km di sterrato, 12.6Km di lastricato. Allenati sullo sterrato, non è come l'asfalto, soprattutto con percorrenze così lunghe e se vuoi tenere medie elevate.
A questo punto, visto che di asfalto praticamente non ce ne è, prenderei anche in considerazione G-One Bite, Terra Trail, Michelin Power Gravel, Gravelking SK, con larghezze sopra i 35mm, utili soprattutto se piove.

Ripeto, consiglio importante: se monterai i copertoni direttamente per la gara, evita i WTB, sono sottili e porosi, facile che trasuderanno lattice. Forse vale anche per i Challenge.

 

[yagone64]

Guarda, l'ho spulciata un po', e anche nelle zone di single track non ho trovato indicazioni tipo S0, S1, etc (quando si decidono su Komoot a mettere i filtri anche per quello....), quindi niente percorsi tecnici da mtb. Il dislivello è importante, ma non ho visto pendenze impegnative, al massimo mi sembra al 10%. Quindi potrai anche scendere a chiodo. Su 200 Km però avrai 181Km di sterrato, 12.6Km di lastricato. Allenati sullo sterrato, non è come l'asfalto, soprattutto con percorrenze così lunghe e se vuoi tenere medie elevate.
A questo punto, visto che di asfalto praticamente non ce ne è, prenderei anche in considerazione G-One Bite, Terra Trail, Michelin Power Gravel, Gravelking SK, con larghezze sopra i 35mm, utili soprattutto se piove.

Ripeto, consiglio importante: se monterai i copertoni direttamente per la gara, evita i WTB, sono sottili e porosi, facile che trasuderanno lattice. Forse vale anche per i Challenge.

Vero che i WTB sono sottili, tanto che, quando mi sono arrivati ho pensato subito i aver fatto una caxxxta a prenderli, ma poi mi sono dovuto ricredere, di sicuro sono da montare e collaudare prima della eventuale gara, per trovare il giusto feeling, sono d'accordo se li devi montare per la gara, meglio evitare.
La mia esperienza riguarda il modello Exposure da 36

 

[blade9722]

Vero che i WTB sono sottili, tanto che, quando mi sono arrivati ho pensato subito i aver fatto una caxxxta a prenderli, ma poi mi sono dovuto ricredere, di sicuro sono da montare e collaudare prima della eventuale gara, per trovare il giusto feeling, sono d'accordo se li devi montare per la gara, meglio evitare.
La mia esperienza riguarda il modello Exposure da 36

Guarda, io sono due settimane che litigo con un Byway che, nonostante copiosi rabbocchi, fatica a tenere la pressione perchè si riaprono fessure laterali. Per come la vedo io, è inutile che fai un 700x40C da 400gr se poi ci devi mettere 120ml di lattice invece che 60. E, questo, dopo mesi di utilizzo, quando sembravano essersi stabilizzati

 

[yagone64]

Guarda, io sono due settimane che litigo con un Byway che, nonostante copiosi rabbocchi, fatica a tenere la pressione perchè si riaprono fessure laterali. Per come la vedo io, è inutile che fai un 700x40C da 400gr se poi ci devi mettere 120ml di lattice invece che 60. E, questo, dopo mesi di utilizzo, quando sembravano essersi stabilizzati

Vero, io ho spennelato leggermente l'interno con il lattice, dopo circa tre ore gli ho montati e ho aggiunto circa 45 di lattice e non ho più avuto problemi, poi ripeto, io parlo per il modello Exposure, non ne ho provati altri

 

[robeambro]

Guarda, l'ho spulciata un po', e anche nelle zone di single track non ho trovato indicazioni tipo S0, S1, etc (quando si decidono su Komoot a mettere i filtri anche per quello....), quindi niente percorsi tecnici da mtb. Il dislivello è importante, ma non ho visto pendenze impegnative, al massimo mi sembra al 10%. Quindi potrai anche scendere a chiodo. Su 200 Km però avrai 181Km di sterrato, 12.6Km di lastricato. Allenati sullo sterrato, non è come l'asfalto, soprattutto con percorrenze così lunghe e se vuoi tenere medie elevate.
A questo punto, visto che di asfalto praticamente non ce ne è, prenderei anche in considerazione G-One Bite, Terra Trail, Michelin Power Gravel, Gravelking SK, con larghezze sopra i 35mm, utili soprattutto se piove.

Ripeto, consiglio importante: se monterai i copertoni direttamente per la gara, evita i WTB, sono sottili e porosi, facile che trasuderanno lattice. Forse vale anche per i Challenge.

Grazie mille per il resoconto - certo che Komoot è figo.
Si in effetti i GravelKing SK da 38 sono quelli che uso ora (però con la camera dentro). Quasi quasi mi pare di capire che la soluzione ottimale ce l’avevo già in casa!

 

[bonny92]

@robeambro
Visto il percorso tutta salita e discesa su sterrati che hai postato... dai 35 che ho scritto stamattina avrei utilizzato io al tuo posto direi che cambio decisamente idea passerei ai 38 se non qualcosina in più (sui 40/42 effettivi ecco), tanto in salita ti cambia na fava principalmente e sei più "comodo" sullo sconnesso, visto le ore che dovrai passare in sella su quel terreno ti stancherai di conseguenza meno che con copertoni più stretti e pressioni più alte.
Pensavo ci fosse più asfalto e più pianura ma se è così il percorso tutta la vita pressioni basse con coperture con un bel volume d'aria, i gk sk che hai già credo siano ottimi per far quel percorso...

 

[robeambro]

Intanto grazie a tutti, la saggezza collettiva mi ha aiutato non poco. Devo vedere se mi sale lo schiribizzo di comprare la GoPro cosi' poi mi filmo e vi faccio vedere quante volte cado

 

[dromos]

Oggi foratura, la pressione viene giù piano, mi fermo il buco è piccolo (ero passato su dei frammenti di vetro) ma non riesce a sigillare. Metto su un dito e preparo la bomboletta. Appena la pressione è andata giù ha cominciato a venire fuori dai bordi il lattice. Ho gonfiato e dopo un po’ si è arrestato ma con una bomboletta che di solito porta a 6 bar circa, credo che sia arrivato a 4/5 bar. Ritorno a casa di 20 km senza perdere ulteriore pressione.
Ho gonfiato e adesso aspetto come evolve.
Quello che mi ha lasciato perplesso è la fuoriuscita di lattice dai bordi a gomma sgonfia, è normale?
Ruote Paradigm comp e Pirelli Cinturato da 24.
Altra domanda: se tiene la pressione vi fidereste a tenerlo su?

 

[blade9722]

Grazie mille per il resoconto - certo che Komoot è figo.
Si in effetti i GravelKing SK da 38 sono quelli che uso ora (però con la camera dentro). Quasi quasi mi pare di capire che la soluzione ottimale ce l’avevo già in casa!

Sarebbe meglio latticizzarli, però con copertoni usati non è detto che riesca. Un mio amico ha provato proprio con gli SK e c'erano troppi buchi.

 

[oldschool]

Oggi foratura, la pressione viene giù piano, mi fermo il buco è piccolo (ero passato su dei frammenti di vetro) ma non riesce a sigillare. Metto su un dito e preparo la bomboletta. Appena la pressione è andata giù ha cominciato a venire fuori dai bordi il lattice. Ho gonfiato e dopo un po’ si è arrestato ma con una bomboletta che di solito porta a 6 bar circa, credo che sia arrivato a 4/5 bar. Ritorno a casa di 20 km senza perdere ulteriore pressione.
Ho gonfiato e adesso aspetto come evolve.
Quello che mi ha lasciato perplesso è la fuoriuscita di lattice dai bordi a gomma sgonfia, è normale?
Ruote Paradigm comp e Pirelli Cinturato da 24.
Altra domanda: se tiene la pressione vi fidereste a tenerlo su?

si

 

[Ozzy82]

Le mie attuali Wtb (fianco para) trasudano sempre di più, provato 3 tipi di lattice...mollo ...

Cercavo delle Vittoria Control 30 ,ma Sono introvabili...

Utilizzo casa/lavoro al 80/90 % , con buio e Brina . 50 km giorno ..dai 100 MT in su.. dipende dove ripiego al ritorno (anche 700 metri..ma non sempre).
Strade di merda

Se non riesco a recuperare le wtb dovrò ripiegare su qualcosa che mi soddisfi 12 mesi l'anno (30/32 mm che tengano almeno 4/4.5 bar)

Faccio un elenco...dalle più stradali e quelle ibride

Vittoria Corsa 700x32c graphene 2.0 pieghevole nero

Il copertone Vittoria Corsa 700x32c è stato migliorato rispetto alla versione precedente grazie all'utilizzo della mescola 4C in grafene. Le migliorie non riguardano solo la mescola Graphene 2.0, infatti il pneumatico Corsa ha la carcassa rinforzata Corespun-K a 320Tpi per garantire migliori...

www.cingolanibikeshop.com

Fragili? Sul bagnato?

https://www.deporvillage.it/copertoncino-goodyear-vector-4seasons-tubeless-ready-nero

Sembrano interessanti ma non ho ne sento parlare (di Goodyear in generale)

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La Vector sembra non sia il top su umido/bagnato

https://www.bike24.com/p2321332.html

mai sentite...

Copertone Challenge Strada Pro Tubeless Ready LordGun online bike store

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https://www.bike24.com/p2583624.html

Carissime...


Grazie a tutti

 

[blade9722]

Le mie attuali Wtb (fianco para) trasudano sempre di più, provato 3 tipi di lattice...mollo ...

Cercavo delle Vittoria Control 30 ,ma Sono introvabili...

Utilizzo casa/lavoro al 80/90 % , con buio e Brina . 50 km giorno ..dai 100 MT in su.. dipende dove ripiego al ritorno (anche 700 metri..ma non sempre).
Strade di merda

Se non riesco a recuperare le wtb dovrò ripiegare su qualcosa che mi soddisfi 12 mesi l'anno (30/32 mm che tengano almeno 4/4.5 bar)

Faccio un elenco...dalle più stradali e quelle ibride

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Carissime...


Grazie a tutti

Le strada bianca e le gravelking sono da gravel in teoria
Hai preso in considerazione le specialized roubaix?

 

[Ozzy82]

Le strada bianca e le gravelking sono da gravel in teoria
Hai preso in considerazione le specialized roubaix?

Si...le ho viste in negozio...

Non mi hanno convinto molto.

Sono dichiarate 30/32, il battistrada (scolpito) è molto stretto rispetto alla gomma....non mi convince in curva.

Mah..strada bianca, ha lo stesso battistrada dello strada pro.
Tra i due cambiano i tpi, e le dimensioni (a parte il 30 che hanno in comune entrambi).

Sono coperture che si accavallano con altre stradali.

Ripeto, avrei preso il corsa control. Flessibile ,bel disegno, e ottimizzato (almeno...per quanto dichiarato) per il tempo umido

 

[bianco70]

Si...le ho viste in negozio...

Non mi hanno convinto molto.

Sono dichiarate 30/32, il battistrada (scolpito) è molto stretto rispetto alla gomma....non mi convince in curva.

Mah..strada bianca, ha lo stesso battistrada dello strada pro.
Tra i due cambiano i tpi, e le dimensioni (a parte il 30 che hanno in comune entrambi).

Sono coperture che si accavallano con altre stradali.

Ripeto, avrei preso il corsa control. Flessibile ,bel disegno, e ottimizzato (almeno...per quanto dichiarato) per il tempo umido

Ormai le tue gomme avranno le tele a vista.......

 

[blade9722]

Si...le ho viste in negozio...

Non mi hanno convinto molto.

Sono dichiarate 30/32, il battistrada (scolpito) è molto stretto rispetto alla gomma....non mi convince in curva.

Mah..strada bianca, ha lo stesso battistrada dello strada pro.
Tra i due cambiano i tpi, e le dimensioni (a parte il 30 che hanno in comune entrambi).

Sono coperture che si accavallano con altre stradali.

Ripeto, avrei preso il corsa control. Flessibile ,bel disegno, e ottimizzato (almeno...per quanto dichiarato) per il tempo umido

Ma perché in curva fai pieghe alla Valentino Rossi?

 

[bianco70]

Ma perché in curva fai pieghe alla Valentino Rossi?

Sapessi la telenovela.....

 

[Ozzy82]

Ormai le tue gomme avranno le tele a vista.......

Le wtb si sono letteralmente aperte ai lati...mah...
Secondo sono di scarsa qualità, o non è un vero tubeless.

Pirelli mai un problema...

 

[bianco70]

Le wtb si sono letteralmente aperte ai lati...mah...
Secondo sono di scarsa qualità, o non è un vero tubeless.

Pirelli mai un problema...

Chi meno spende.....