Premesso che lo si vede dai tasselli che non sono gomme da fango, ci ho fatto un pezzo della Via degli dei, dal Passo della Futa (dal cimitero) a Bologna e qualche giorno prima aveva piovuto. Kg 90 io, a cui aggiungere bici e borse. Nessun problema di aderenza. Non le vedo come gomme di carta velina, fango ne ho trovato ma non ho avuto problemi. Nella foto puoi vedere che nei pezzi in ombra c'era fango.
Non vi dico i numeri ieri con le terreno dry, in pianura, su qualche breve tratto di fango
Io ho usato una sk 40mm al posteriore per quasi 2000km, e come grip mi è sembrata più che buona, un po' legnosa, ma quello che non mi ha mai dato fiducia sono i "tasselli" laterali preferisco gomme più da ispirazione MTB con del tassello vero che quando serve fa il suo dovere
Ma quello che hai messo in foto è fango fino a un certo punto. Spiego: in entrambi i passaggi hai una traiettoria completamente pulita (in primo piano a sinistra, in secondo piano tutto sulla destra). Per il resto il fango si concentra in piccoli avvallamenti che si superano senza problemi se si arriva con un minimo di velocità. Aggiungo che sembra del fango superficialmente già abbastanza asciutto.
Ma infatti ad aprile che vado a fare la Paris Roubaix Challenge la gravel me la carico comunque in macchina...se per caso fosse edizione bagnata, tutta la vita la gravel con le Cinturato M. Che poi probabilmente userò la gravel in ogni caso, montando magari gomme più scorrevoli da 40.Non vi dico i numeri ieri con le terreno dry, in pianura, su qualche breve tratto di fango
Per fortuna ci sono i tasselli laterali come ancora di salvezza
Complimenti per la sfida, io penserei a gomme più scorrevoli, anche perché non mi pare ci sia così tanto fango sul pavé da necessitare di tasselli profondi, credo sia più importante il grip "chimico" di una mescola morbida sulle pietre bagnate
Quella è l'unica foto che ho fatto, da mandare alla morosa che non sapeva se fossi vivo o meno. Come detto ha piovuto qualche giorno prima; se hai mai fatto la via degli dei sai di cosa parlo, altrimenti dalla foto mi pare ovvio che fosse stata tutta così si faceva in tranquillità con delle slick.Ma quello che hai messo in foto è fango fino a un certo punto. Spiego: in entrambi i passaggi hai una traiettoria completamente pulita (in primo piano a sinistra, in secondo piano tutto sulla destra). Per il resto il fango si concentra in piccoli avvallamenti che si superano senza problemi se si arriva con un minimo di velocità. Aggiungo che sembra del fango superficialmente già abbastanza asciutto.
Quando scrivo fango, io intendo una roba del genere, non evitabile. Anche solo come ai lati della foto, non necessariamente al centro. Fango del genere se preso su pendenze non trascurabili (direi dal 3-4% in su) sia in discesa che in salita, non è proprio facilissimo senza gomme adatte.
Questo ti piace di più? Anzi prossimo giro faccio un video così puoi intraprendere la carriera di Moana.E quello sarebbe fango? Vado in mtb dagli anni '90 e un minimo di esperienza di fondi vari e copertoni ce l'ho, se quello è fango io sono Moana Pozzi!
Mi preoccupa di più il Fiandre da 250 km la settimana prima...ma ho sempre tempo a cambiare il pettorale con quello per la 177 km
Cinturato Gravel H 700x35? Che dici? Insomma...gomme che potrebbero andare bene alla Roubaix così come per fare giri da 150 km con 100-120 km di asfalto. Oppure Vittoria Terreno Zero da 38.
Di pavè ne ho provato ben poco ma stavo appunto per dire che terreno zero o sworks pathfinder o comunque gomme simili potrebbero essere una buona idea per salvare più scorrevolezza possibile
Terra Speed sembrano le più scorrevoli ma poco durature, altrimenti cinturato H.
Io su sterrati tipo strade bianche, utilizzo le wtb exposure da 36, sono praticamente slick e fanno il loro dovere anche su strada
Utilizzo anche le gravelking SK Plus da 38 le trovo, anche queste delle buone gomme, puoi trovarle da 32,35,...
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