Quale gomme usate sulle vostre gravel/cx?

[kikhit]

Salve a tutti ogni tanto ritorno!!!online.....alla fine non ho aggiornato il mio set di gomme che sono rimaste,all'anteriore tufo swampero e posteriore tufo thundero(da 40!).Avevo comperato anche per il post. lo swampero,ma alla fine ciò fatto un po' di tutto con il thundero.Per me attualmente le migliori gomme che ho avuto,sopratutto per qualità/prezzo!!!in versione estiva opterò come già detto tempo fà,alla coppia speedero e thundero!

Quali altre hai avuto?

Prodotti bici scontati

 

[THE CLIMBER72]

Quali altre hai avuto?

Di tutto di piu' ......panarecer,pirelli,schwalbe,continental,maxxis,specialized,donnelly,michelin.....però mi manca di provare ancora diversi marchi,tipo i vittoria e i wtb!

 

[Ozzy82]

Buona a tutti.
Vorrei provare ad acquistare un secondo set ruote per la mia Roubaix, dove ho passaggio ruota massimo dichiarato 33, ma con delle byway sono arrivato a 36/37 senza problemi.
Max 35 mm sarebbe meglio ecco.

Ho adocchiato delle semplici DT Swiss g1800, con canale interno 24 mm

Per giri misti, per lo più asfaltati, ma strade secondarie...quindi spesso peggio di un semplice sterrato, cosa mi consigliate?

Ad okkio, specy tracer 33, pathfinder 32...o byway 34 ma ho paura che con 24 mm di canale andrei troppo largo.


Grazie

 

[yagone64]

Buona a tutti.
Vorrei provare ad acquistare un secondo set ruote per la mia Roubaix, dove ho passaggio ruota massimo dichiarato 33, ma con delle byway sono arrivato a 36/37 senza problemi.
Max 35 mm sarebbe meglio ecco.

Ho adocchiato delle semplici DT Swiss g1800, con canale interno 24 mm

Per giri misti, per lo più asfaltati, ma strade secondarie...quindi spesso peggio di un semplice sterrato, cosa mi consigliate?

Ad okkio, specy tracer 33, pathfinder 32...o byway 34 ma ho paura che con 24 mm di canale andrei troppo largo.


Grazie

Solitamente spanciano di più se hai un canale più stretto

 

[stec1612]

Solitamente spanciano di più se hai un canale più stretto

Spanciano di più nel senso di "effetto pera", però la larghezza effettiva della gomma è maggiore con canale più largo.

 

[stec1612]

Buona a tutti.
Vorrei provare ad acquistare un secondo set ruote per la mia Roubaix, dove ho passaggio ruota massimo dichiarato 33, ma con delle byway sono arrivato a 36/37 senza problemi.
Max 35 mm sarebbe meglio ecco.

Ho adocchiato delle semplici DT Swiss g1800, con canale interno 24 mm

Per giri misti, per lo più asfaltati, ma strade secondarie...quindi spesso peggio di un semplice sterrato, cosa mi consigliate?

Ad okkio, specy tracer 33, pathfinder 32...o byway 34 ma ho paura che con 24 mm di canale andrei troppo largo.


Grazie

Le tue ruote attuali che canale hanno?
Ho notato che la larghezza effettiva è una cosa difficilmente predicibile sulla carta. Per esempio delle Schwalbe Bite da 45, montate su canale 22 e su canale 25 hanno circa la stessa larghezza effettiva (45 esatti sul 22, 45 abbondanti ma non 46 sul 25). Delle Vittoria Cora Next da 32 invece su canale da 25 misurano 34.

 

[THE CLIMBER72]

Buona a tutti.
Vorrei provare ad acquistare un secondo set ruote per la mia Roubaix, dove ho passaggio ruota massimo dichiarato 33, ma con delle byway sono arrivato a 36/37 senza problemi.
Max 35 mm sarebbe meglio ecco.

Ho adocchiato delle semplici DT Swiss g1800, con canale interno 24 mm

Per giri misti, per lo più asfaltati, ma strade secondarie...quindi spesso peggio di un semplice sterrato, cosa mi consigliate?

Ad okkio, specy tracer 33, pathfinder 32...o byway 34 ma ho paura che con 24 mm di canale andrei troppo largo.


Grazie

Le nuove mavic allroad sl con canale interno da 22,pesate sono gr1580,mi sà che le prendo come ruota di scorta!prezzo scontate da 500 a 600 €.....
ps stò usando con soddisfazione la versione stradale(ksyrium sl)e se tanto mi da tanto.....le tracer da 33 sono delicate(se portate un po' all'estremo) ma scorrono da dio

 

[andry96]

Le nuove mavic allroad sl con canale interno da 22,pesate sono gr1580,mi sà che le prendo come ruota di scorta!prezzo scontate da 500 a 600 €.....
ps stò usando con soddisfazione la versione stradale(ksyrium sl)e se tanto mi da tanto.....le tracer da 33 sono delicate(se portate un po' all'estremo) ma scorrono da dio

Hanno il canale chiuso giusto? Non male come peso e prezzo, anche perché le fulcrum rapid Red hanno il cerchio forato

 

[Bertoglio]

...sterrato light PANARACER GRAVELKING SK 26 (...su asfalto volano...)
Percorsi montani di qualunque genere PANARACER GRAVELKING SK 38 avanti e RITCHEY 38 dietro (assetto fantastico anche per pedalare in inverno sulla spiaggia dell'Adriatico !!)

 

[THE CLIMBER72]

Hanno il canale chiuso giusto? Non male come peso e prezzo, anche perché le fulcrum rapid Red hanno il cerchio forato

Yeeessss

 

[bososurf]

Yeeessss

hookless?

 

[THE CLIMBER72]

hookless?

yes

 

[andry96]

yes

Questo mi sembra di no, sono compatibili anche con camera d'aria

 

[Cthulhu]

Questo mi sembra di no, sono compatibili anche con camera d'aria

Io ho le allroad S, sono hookless e compatibili anche con camera d'aria ma solo con copertoni tubeless ready.

 

[andry96]

Io ho le allroad S, sono hookless e compatibili anche con camera d'aria ma solo con copertoni tubeless ready.

https://www.mavic.com/it-it/allroad-sl-disc-rr1237.html
Il sito ufficiale non menziona mai la tecnologia hookless

 

[Cthulhu]

https://www.mavic.com/it-it/allroad-sl-disc-rr1237.html
Il sito ufficiale non menziona mai la tecnologia hookless

C'è scritto nelle specifiche, profilo senza ganci

 

[Petgold969]

C'è scritto nelle specifiche, profilo senza ganci

Non so cosa intendono per profilo senza ganci ma nelle immagini mi sembra un cerchio normale.

 

[Cthulhu]

Non so cosa intendono per profilo senza ganci ma nelle immagini mi sembra un cerchio normale.

Vedi l'allegato 391113 Vedi l'allegato 391112

Mavic Allroad SL wheelset

The Allroad SL is part of Mavic’s do-a-bit-of-everything range, and as such ticks a lot of boxes for a well-specced wheelset for your gravel or adventure bike. They are well built, lightweight for their specified terrain, and don’t cost a fortune either. While we have seen rim widths grow a lot...

road.cc

"hookless" = "profilo senza ganci".

A volte le traduzioni fanno più confusione che altro, se apri il sito mavic in inglese c'è scritto "hookless profile".

Detto questo, non mi sembra che i cerchi hookless siano il male assoluto, li uso da un paio d'anni (tubeless) e non ho mai avuto il minimo problema.

P.S.: in realtà le allroad un difetto importante ce l'hanno: per poter avere il cerchio chiuso (senza forature) le filettature su cui si innestano i nippli sono ricavate direttamente nella parete inferiore del cerchio. Questo siginifica che se qualcuno agisce maldestramente sui nippli e rovina una filettatura il risultato è che si butta tutto il cerchio.

 

[andry96]

Mavic Allroad SL wheelset

The Allroad SL is part of Mavic’s do-a-bit-of-everything range, and as such ticks a lot of boxes for a well-specced wheelset for your gravel or adventure bike. They are well built, lightweight for their specified terrain, and don’t cost a fortune either. While we have seen rim widths grow a lot...

road.cc

"hookless" = "profilo senza ganci".

A volte le traduzioni fanno più confusione che altro, se apri il sito mavic in inglese c'è scritto "hookless profile".

Detto questo, non mi sembra che i cerchi hookless siano il male assoluto, li uso da un paio d'anni (tubeless) e non ho mai avuto il minimo problema.

Non sono il male assoluto ma anche fra le gomme da gravel qualche produttore scrive ancora apertamente "no hookless"
Magari poi non succede nulla ma fino a che non arriva uno standard un po' meno vago per gomme e cerchi resta una soluzione che non mi fa impazzire, poi su cerchi in alluminio ha ancora meno senso per me

 

[Petgold969]

"hookless" = "profilo senza ganci".

A volte le traduzioni fanno più confusione che altro, se apri il sito mavic in inglese c'è scritto "hookless profile".

Detto questo, non mi sembra che i cerchi hookless siano il male assoluto, li uso da un paio d'anni (tubeless) e non ho mai avuto il minimo problema.

P.S.: in realtà le allroad un difetto importante ce l'hanno: per poter avere il cerchio chiuso (senza forature) le filettature su cui si innestano i nippli sono ricavate direttamente nella parete inferiore del cerchio. Questo siginifica che se qualcuno agisce maldestramente sui nippli e rovina una filettatura il risultato è che si butta tutto il cerchio.

Siceramente certe ruote hanno troppe limitazioni sul tipo di copertone da montare e se posso o no mettere la camera.
Alla fine i vantaggi per l'utilizzatore finale non ho capito quali siano.