ma di componenti ne vogliamo parlare?

[MiloD]

Grazie @NCC1701 e @gssergio , mi sebrava molto strano ma meglio chiedere. Ora l'unica cosa che mi fa pensare è che su una gravel forse un 32 dietro potrebbe essere corto ma lo tengo in considerazione. Per me andrebbe bene anche il solo modello meccanico ma se elettro attuato anche meglio.

Piuttosto che spendere 750€ su quel gruppo cercherei qualcosa in europa...

Sram Force etap AXS 1x12 808€

Cyclocross Gravel • Groupsets

Electronic and mechanical switch groups for optimal performance on any terrain – specially designed for cyclocross & gravel | bike-components

www.bike-components.de

Avevano anche il 2x12 allo stesso prezzo (che avevo ordinato) ma ora è salito a 1.086€.

Prodotti bici scontati

 

[gssergio]

per lo sdoganamento hai avuto problemi?

Ho chiesto per una spedizione freetax pagando un po' di più.

 

[MiloD]

Piuttosto che spendere 750€ su quel gruppo cercherei qualcosa in europa...

Sram Force etap AXS 1x12 808€

Cyclocross Gravel • Groupsets

Electronic and mechanical switch groups for optimal performance on any terrain – specially designed for cyclocross & gravel | bike-components

www.bike-components.de

Avevano anche il 2x12 allo stesso prezzo (che avevo ordinato) ma ora è salito a 1.086€.

Stesso gruppo Force etap AXS 1x12

https://www.bike24.it/prodotti/390000?sku=1351998&gclid=Cj0KCQjwpPKiBhDvARIsACn-gzCp6zmAQmh-Mq5Pi94Hi1JVvz9C187F3_z26qRyMmVCM1iEMW83j8UaAqcVEALw_wcB

689€

Con il cambio "generazionale" dei due Force non ha senso per me imbattersi in un gruppo cinese ancora da testare a fondo...

 

[Spanner]

Stesso gruppo Force etap AXS 1x12

https://www.bike24.it/prodotti/390000?sku=1351998&gclid=Cj0KCQjwpPKiBhDvARIsACn-gzCp6zmAQmh-Mq5Pi94Hi1JVvz9C187F3_z26qRyMmVCM1iEMW83j8UaAqcVEALw_wcB

689€

Con il cambio "generazionale" dei due Force non ha senso per me imbattersi in un gruppo cinese ancora da testare a fondo...

Grazie, interessante.. io in realtà vorrei la doppia davanti, la singola è bella semplice ma se devo fare dei pezzi lunghi di asfalto (come poi mi tocca) temo possa diventare un po un problema

 

[gssergio]

Piuttosto che spendere 750€ su quel gruppo cercherei qualcosa in europa...

Sram Force etap AXS 1x12 808€

Cyclocross Gravel • Groupsets

Electronic and mechanical switch groups for optimal performance on any terrain – specially designed for cyclocross & gravel | bike-components

www.bike-components.de

Avevano anche il 2x12 allo stesso prezzo (che avevo ordinato) ma ora è salito a 1.086€.

Sono due cose differenti, L-TWOO monta Post mount come pinze mentre Sram o Shimano montano Flat Mount
Quindi chi compra L-TWOO lo fa per montarlo in determinati telai. Tenetene conto prima di prenderlo e la versione in alluminio, che costa meno, è solo 11V.

 

[MiloD]

Grazie, interessante.. io in realtà vorrei la doppia davanti, la singola è bella semplice ma se devo fare dei pezzi lunghi di asfalto (come poi mi tocca) temo possa diventare un po un problema

Infatti io ho preso il 2x12 a 808€...Ho visto ora che l'hanno aumentato a 1.089€...

Ma se prendi l'1x12 a 690€ su ebay trovi il deragliatore anteriore sui 150€.

E hai un gruppo rodato e wirless.

 

[gushle]

Infatti io ho preso il 2x12 a 808€...Ho visto ora che l'hanno aumentato a 1.089€...

Ma se prendi l'1x12 a 690€ su ebay trovi il deragliatore anteriore sui 150€.

E hai un gruppo rodato e wirless.

però poi devi prenderci guarnitura e cassetta... a che cifra si arriva?

 

[MiloD]

però poi devi prenderci guarnitura e cassetta... a che cifra si arriva?

Se prendi ltwoo non sono inclusi lo stesso.

Per quelle io ho preso la cassetta Shimano 12v del 105 a 50€ (così non ho dovuto nemmeno cambiare il corpetto alle ruote che avevo) e la guarnitura (io l'avevo già) puoi trovarla a poco su aliexpress.

 

[RamboGuerrazzi]

se sram force sta su quel prezzo, ltwoo avrà vita difficile

 

[MiloD]

Sono due cose differenti, L-TWOO monta Post mount come pinze mentre Sram o Shimano montano Flat Mount
Quindi chi compra L-TWOO lo fa per montarlo in determinati telai. Tenetene conto prima di prenderlo e la versione in alluminio, che costa meno, è solo 11V.

Parere personale, chi compra L-TWOO lo fa per questioni di risparmio o perchè vuole sperimentare.

Attualmente non ha senso la questione risparmio perchè si trovano gruppi "famosi" alla stessa cifra con consegna 5 giorni già in Europa.

Per la questione sperimentare...

Preferirei mettere un adattatore da flatmount a postmount con pinze Shimano piuttosto che le L-TWOO.

 

[sheik yerbouti]

Infatti io ho preso il 2x12 a 808€...Ho visto ora che l'hanno aumentato a 1.089€...

Ma se prendi l'1x12 a 690€ su ebay trovi il deragliatore anteriore sui 150€.

E hai un gruppo rodato e wirless.

su un monocorona si presuppone che la leva sinistra non sia wireless, come fai a far andare il deragliatore ?

 

[MiloD]

su un monocorona si presuppone che la leva sinistra non sia wireless, come fai a far andare il deragliatore ?

L'AXS funziona in modo diverso da Shimano.

La leva destra (o sinistra, ora non ho presente) sale, l'altra scala.
Premute entrambe fanno muovere il deragliatore anteriore.

Pertanto basta aggiungere il deragliatore anteriore e funziona tutto.

 

[aratrus]

quindi anche se compri il set monocorona le due leve devono essere le stesse della doppia, sennò non funziona la cambiata posteriore, giusto?

 

[MiloD]

quindi anche se compri il set monocorona le due leve devono essere le stesse della doppia, sennò non funziona la cambiata posteriore, giusto?

Le leve AXS sono sempre le stesse.

Per tutti i modelli.
Dal Rival al Red passando per il Force.

A seconda di quello che ci metti ( deragliatore anteriore, reggisella) configuri l'uso dei "tasti".

Le leve SRAM AXS sono "universali".

Force eTap AXS HRD Schalt-/Bremssystem - ED-FRC-D1 - SRAM

Force eTap AXS HRD Schalt-/Bremssystem, ED-FRC-D1, SRAM. Elektronische Funk-Schaltung und komplett hydraulische HRD Bremsen: das Beste aus beiden Welten. Das SRAM Force eTap AXS™ HRD Schalt-/Bremssystem inte...

www.sram.com

Se leggi nella parte technology ti spiega il funzionamento dell'etap.

E' comunuqe necessario utilizzare entrambe le leve.E le leve possono essere "personalizzate" come vuoi per indurire o ammorbidire il cambio.

 

[RamboGuerrazzi]

Attualmente non ha senso la questione risparmio perchè si trovano gruppi "famosi" alla stessa cifra con consegna 5 giorni già in Europa.

il Rival misà che costa pure meno

 

[MiloD]

il Rival misà che costa pure meno

Attualmente no...Il force "vecchio" costa meno...

 

[gssergio]

Parere personale, chi compra L-TWOO lo fa per questioni di risparmio o perchè vuole sperimentare.

Attualmente non ha senso la questione risparmio perchè si trovano gruppi "famosi" alla stessa cifra con consegna 5 giorni già in Europa.

Per la questione sperimentare...

Preferirei mettere un adattatore da flatmount a postmount con pinze Shimano piuttosto che le L-TWOO.

A me serviva un gruppo 2x, una certa compatibilità con altri prodotti e ad un prezzo contenuto. Inoltre mi serviva la batteria integrata nel telaio per alcune bici.
Come rivenditore Sram avrei potuto optare per quest'ultimo ma se c'è una cosa che sram fa fatica a digerire è la versatilità, soprattutto per quanto riguarda le corone anteriori ed il deragliatore che è tarato per il salto esclusivamente di 13 denti. E tanto per dire la corona più grande del force arriva a 48. Se vuoi il 50 devi mettere le corone del Red. Se vuoi oltre il 50 devi cambiare anche il deragliatore. E non parliamo del powemeter integrato nelle corone.....e non parliamo del fatto che l'ultima versione delle corone del Force le hanno fatte uguali al Red ovvero blocco unico. Se ne consumi di più una devi cambiare necessariamente tutto il blocco.
Esistono comunque su Ali alcuni componenti che si adattano al FORCE/RED AXS ma li stiamo solo ora testando, promettono bene ma non sono economici.
Ad ogni modo con LTWOO avrò la possibilità di metter su più modelli di corone e guarniture, più modelli di catene e più modelli di pacchi pignone sia Shimano che quelli presi su Ali. Quindi anche a parità di prezzo con altri prodotti Europei lo ritengo più versatile e se funzionerà tutto correttamente sarà anche più economico in futuro

 

[MiloD]

A me serviva un gruppo 2x, una certa compatibilità con altri prodotti e ad un prezzo contenuto. Inoltre mi serviva la batteria integrata nel telaio per alcune bici.
Come rivenditore Sram avrei potuto optare per quest'ultimo ma se c'è una cosa che sram fa fatica a digerire è la versatilità, soprattutto per quanto riguarda le corone anteriori ed il deragliatore che è tarato per il salto esclusivamente di 13 denti. E tanto per dire la corona più grande del force arriva a 48. Se vuoi il 50 devi mettere le corone del Red. Se vuoi oltre il 50 devi cambiare anche il deragliatore. E non parliamo del powemeter integrato nelle corone.....e non parliamo del fatto che l'ultima versione delle corone del Force le hanno fatte uguali al Red ovvero blocco unico. Se ne consumi di più una devi cambiare necessariamente tutto il blocco.
Esistono comunque su Ali alcuni componenti che si adattano al FORCE/RED AXS ma li stiamo solo ora testando, promettono bene ma non sono economici.
Ad ogni modo con LTWOO avrò la possibilità di metter su più modelli di corone e guarniture, più modelli di catene e più modelli di pacchi pignone sia Shimano che quelli presi su Ali. Quindi anche a parità di prezzo con altri prodotti Europei lo ritengo più versatile e se funzionerà tutto correttamente sarà anche più economico in futuro

Non ho provato personalmente, ma leggendo in giro il salto di 16 denti "Shimano" lo digerisce lo stesso.
Consigliano di evitare il syncroshifting e basta...

Domani finirò di montare la mia con Force eTap AXS con guarnitura 46/30 FSA e pacco pignoni 11-34 Shimano, usando la catena del Rival AXS.
Vediamo come gira...

 

[gssergio]

Non ho provato personalmente, ma leggendo in giro il salto di 16 denti "Shimano" lo digerisce lo stesso.
Consigliano di evitare il syncroshifting e basta...

Domani finirò di montare la mia con Force eTap AXS con guarnitura 46/30 FSA e pacco pignoni 11-34 Shimano, usando la catena del Rival AXS.
Vediamo come gira...

Non metto in dubbio....girerà.....o bene i male. E' il bello di poter far le prove sulle proprie cose.
Purtroppo io devo tener conto anche di altri fattori dettati da decine di variabili.....

 

[riccardo57]

Infatti io ho preso il 2x12 a 808€...Ho visto ora che l'hanno aumentato a 1.089€...

Ma se prendi l'1x12 a 690€ su ebay trovi il deragliatore anteriore sui 150€.

E hai un gruppo rodato e wirless.

Sono interessato a questa soluzione, ma ho ancora alcuni dubbi.
1 - puoi linkare il sito del gruppo 1×12 ?
2 - ho una cassetta zrace 12 v 11-32/34 e una guarnitura Sram Force 2x11 vanno bene?

Ho letto adesso le considerazioni sulle corone anteriori: la mia non va.

Grazie