Trek domane slr telaio crepato

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Catena uscita 2/3 volte dalla corona Grande rovinato la guarnitura
4 dic. Spezzato la catena




Lun 15 rotto telaio
Vedi, il tuo problema deriva tutto da queste 2 cose.
Il perchè sia caduta la catena è chiaro, è regolato male il fine corsa esterno del deragliatore anteriore(e non è colpa tua se non l'hai manomesso, ma questo lo sai solo tu).
Spezzare una catena nuova vuol dire che qualcosa di sbagliato è stato fatto tra regolazione/caduta catena/imperizia nell'utilizzo.
Di sicuro in questi eventi il telaio si è incrinato e con l'andare e le sollecitazioni ha ceduto.
Diciamo che in questo caso, con una riparazione "a regola d'arte" a 300€ mi sembra un ottimo compromesso e difficile per te ottenere la sostituzione, salvo il venditore non voglia accollarsi le colpe della cattiva regolazione e conseguenti cause(che dubito fortemente).
In bocca al lupo.
 

andrea ciavatta

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trek domane
Vedi, il tuo problema deriva tutto da queste 2 cose.
Il perchè sia caduta la catena è chiaro, è regolato male il fine corsa esterno del deragliatore anteriore(e non è colpa tua se non l'hai manomesso, ma questo lo sai solo tu).
Spezzare una catena nuova vuol dire che qualcosa di sbagliato è stato fatto tra regolazione/caduta catena/imperizia nell'utilizzo.
Di sicuro in questi eventi il telaio si è incrinato e con l'andare e le sollecitazioni ha ceduto.
Diciamo che in questo caso, con una riparazione "a regola d'arte" a 300€ mi sembra un ottimo compromesso e difficile per te ottenere la sostituzione, salvo il venditore non voglia accollarsi le colpe della cattiva regolazione e conseguenti cause(che dubito fortemente).
In bocca al lupo.
imperizia di cosa???? la bici praticamente era nuova quando si è spezzata la catena o il cambio era difettoso o è stato regolato male e probabilmente è rimasto regolato male
 

Ser pecora

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Controllato che il rumore non venga dal reggisella invece che dall'Isospeed? Le coppette del reggisella sono ingrassate?
 

axl

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imperizia di cosa???? la bici praticamente era nuova quando si è spezzata la catena o il cambio era difettoso o è stato regolato male e probabilmente è rimasto regolato male
Per dire, ma ribadisco, quello che è successo lo sai solo tu, se ti cade la catena e te ci pedali forte per farla risalire, probabile che invece che risalire si accartocci tra pedali e fodero, o venga risucchiata su e sia lei che spinge sul fodero. Io ti auguro ogni bene, ma con quello che scrivi penso ci siano gli estremi per non riconoscere, da parte di trek, la garanzia. Poi che sia colpa della regolazione è probabile, ma trek di quello che gli frega?
 

lupin IV

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imperizia di cosa???? la bici praticamente era nuova quando si è spezzata la catena o il cambio era difettoso o è stato regolato male e probabilmente è rimasto regolato male
La catena non si spezza se il cambio è regolato male. Si spezza per usura o se è difettata la catena stessa. Se si ha la tendenza a farla lavorare parecchio "icrociata" è più facile che si spezzi (sempre per usura).
 

claudioc1964

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ieri pomeriggio parlando con un amico ho ricostruito la cronologia di quanto mi è successo da quando ho acquistato questa bici....

25/8 ritirato la bici


Catena uscita 2/3 volte dalla corona Grande rovinato la guarnitura
4 dic. Spezzato la catena


Problemi Isospeed 3 interventi
Lun 11/3 primo intervento
Merc. 13/3 bici di nuovo stesso problema
Ven. 15/3 viene ritirata bici da cingolani
Lun 18/3 ritirata bicicletta
Mar 26/3 dopo un uscita più lunga stesso problema
Giov 4/4 aprile tornato in officina ( per aggiornamento vite )


Lun 15 rotto telaio




@leandro_loi @N.O.T.B.
Partendo dal presupposto che sono anni che vai in bici, non posso pensare che quanto hai elencato si è verificato per tua incuria, anche perche se poco poco ci tieni alla bici, alla prima caduta catena poi cambiavi come se stessi sulle uova per evitare che succedesse di nuovo...

Certo che tutte queste cadute catena e il fatto che poi si è spezzata la catena, finalmente spiegano come si è rovinato il carro. Su una bici nuova se cade la catena è solo perchè il fine corsa del cambio non è regolato correttamente (tra l'altro l'elettronico ha un fine corsa?)

Detto ciò per legge la garanzia dei due anni è in capo al venditore e non al produttore. Per cui bisognerebbe capire in questi casi poi si regolano venditore e produttore perchè secondo me ci saranno casistiche e casistiche: un conto un cuscinetto che non va, un conto un deragliatore che non funziona un conto una rottura di telaio (produttore fornisce i pezzi e il venditore ci mette la manodopera? il venditore si accolla una parte del costo? ecc.).

Altra cosa sono anche i rapporti tra distributore e produttore (ogni negozio ha i suoi accordi e il suo peso specifico).

Da tener conto anche i rapporti tra distributore e casa madre che sicuramente non è a conoscenza di nulla.

Ricordiamoci che il produttore alla fine fa solo il telaio, per cui sicuramente tutti gli interventi in garanzia sui componenti in qualche modo ricadranno sul produttore del componente mentre gli interventi sul telaio sono a carico del produttore per cui sicuramente in questo caso cercano di ridurli al minimo.

In ogni caso per legge per i difetti di conformità che si manifestano entro un anno dalla consegna del bene se ne presume l’esistenza già a tale data (art. 135, comma 1, Codice del Consumo). Spetterà quindi al venditore provare che il bene era pienamente conforme, cioè che il difetto lamentato dal consumatore è sopravvenuto rispetto alla consegna.


Ti hanno detto che non è un problema del telaio (e in base a quanto hai scritto ora mi pare ovvio) ma in ogni caso ti devono dimostrare ciò e spiegarti da cosa dipende la tua colpa.

Io in tanti anni ho accumulato una discreta esperienza sulla garanzia e mi sono reso conto come molte volte l'applicazione e i rispetto della stessa da parte del produttore/distrbutore dipenda da come approccia il venditore (ossia i rapporti che ha e come alza la voce). Ho anche imparato che come alle volte il rivolgersi alla casa madre dà risultati insperati.

anni 90:
giacca DAINESE in gorotex con riporti di pelle in daino sulle spalle e sui gomiti. Un giorno mi accorgo che la pelle ha stinto andando a sporcare il tessuto. Il rappresentante vista la giacca attribuisce l'accaduto al fatto che ha preso pioggia e rifiuta la garanzia. Il venditore mi convoca e in mia presenza ne canta 4 direttamente al commerciale della dainese (come può una giacca da moto, per giunta in gorotex stingere se prende pioggia? un motociclista esce solo quando è previsto sereno?) risultato la dainese si rende disponibile alla sostituzione dell'articolo.

giacca BARBOUR a maggio la porto dal venditore per farla incerare e una piccola riparazione, lui la manda al centro ufficiale a Bologna con assicurazione che a settembre tornava indietro. Poi tra un rimando e un altro arriviamo a novembre e qui mi dice che prima di maggio non sarebbe tornata. A questo punto pretendo che mi venga restituita così comè. Lui se ne lava le mani dicendo che non è possibile. Faccio un fax (allora si usava così) direttamente alla Barbour in inghilterra e dopo una settimana mi richiamava il venditore che mi diceva di aver ricevuto istruzioni di darmi un Barbour nuovo...

giugno 2023 dopo pochi mesi di uso si rompe il fondello del pantaloncino di mia figlia, essendo domenica e non potendo andare dal negoziante (direi per fortuna) vado sul sito del produttore, trovo l'indirizzo email del servizio clienti e scrivo spiegando l'accaduto, Loro in maniera molto celere lunedì mattina si scusano, ritengono il problema legato ad un difetto di fabbricazione e mi chiedono di andare dal venditore per avviare la proceduta di reso/sostituzione in garanzia. Lunedì pomeriggio vado dal venditore e qui mi rendo conto che se non avessi scritto io chissà se avrei avuto la sostituzione in quanto non sapeva neanche da che parte iniziare.


Ora sicuramente non serve nulla andare per vie legali in quanto tempi e costi non sono sostenibili e dall'incerto esito.

In considerazione di cosa dice il codice del consumo io pretenderei che il venditore (poi al massimo sarà lui che dovrà rivolgersi a trex) ti dimostri la tua responsabilità nell'accaduto ed eventualmente io la richiesta la farei a mezzo email per lasciare traccia. Poi da qui valuti se

farti riparare il telaio da loro (non ci sono problemi di garanzia di legge in quanto la riparazione la fa il venditore) o eventualmente rivolgerti al giudice di pace dove costi (cento euro) e tempi ridotti hai un verdetto che poi il venditore dovra rispettare


In ultimo, se maneggi l'inglese (come immagino visto il lavoro che fai) una bella email alla casa madre la farei (tanto non guasta).
 
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La catena non si spezza se il cambio è regolato male. Si spezza per usura o se è difettata la catena stessa. Se si ha la tendenza a farla lavorare parecchio "icrociata" è più facile che si spezzi (sempre per usura).
Per altro parliamo di un catena che si è spezzata su corone nuove e in un paio di mesi di uso... Per di più, da specifiche, parliamo di una catena Shimano SLX M7100 che nasce per MTB e pertanto studiata per lavorare anche incrociata e con sollecitazioni ben diverse da quelle di una BDC
 

Ser pecora

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Prova a sollevare il coperchietto dell'isospeed e fai una foto all'expander (dove c'è la vite). Cosa c'è scritto? Rev qualcosa?
 

Pringles

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:)))::)))::)))::)))::)))::)))::))): in effetti
che pedalavo e ha ceduto anche in quel caso spostando la corona dal 50 al 34

strano, forse si è rotto il quick-link che era montato male...

vedo gente che incrocia 52/30 per mila km senza problemi

io in 10 anni rotta una catena... sulla prima bici usata con la 53, e gruppo misto, probabile che avesse qualche milione di km.
 
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Ser pecora

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strano, forse si è rotto il quick-link che era montato male...

Dalla sua cronologia la catena si è rotta dopo 4 mesi di utilizzo. Se era montato male mi sa che si rompeva prima.
Pero' la catena gli è caduta "2-3 volte all'esterno della guarnitura"...magari si è piegata qualche maglia...va a sapere...comunque cadute ripetute sono segno che qualcosa non era regolato bene.
 

Pringles

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Dalla sua cronologia la catena si è rotta dopo 4 mesi di utilizzo. Se era montato male mi sa che si rompeva prima.
Pero' la catena gli è caduta "2-3 volte all'esterno della guarnitura"...magari si è piegata qualche maglia...va a sapere...comunque cadute ripetute sono segno che qualcosa non era regolato bene.

per piegare ci devi andare di ignoranza...
 

lupin IV

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Dalla sua cronologia la catena si è rotta dopo 4 mesi di utilizzo. Se era montato male mi sa che si rompeva prima.
Pero' la catena gli è caduta "2-3 volte all'esterno della guarnitura"...magari si è piegata qualche maglia...va a sapere...comunque cadute ripetute sono segno che qualcosa non era regolato bene.
Io mi allarmerei alla prima caduta prendendo rimedi. Non aspetto che cada altre tre o quattro volte.
 

Ser pecora

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Io mi allarmerei alla prima caduta prendendo rimedi. Non aspetto che cada altre tre o quattro volte.

Una caduta ci puo' anche stare, ma se cade varie volte è chiaro che c'è qualcosa che non va. Comunque già dalla foto della parte rotta che ha postato si vedevano varie scheggiature sulla vernice sotto il fodero, che fa pensare che qualche grattata strana con la catena ci sia stata. Immagino poi che anche l'esterno della guarnitura si sia rigato/grattato: tutte cose che non depongono a favore di un "corretto utilizzo" agli occhi di chi si occupa di garanzie.

Poi mi sembra di capire che l'utente non sia uno che mette le mani sulla bici e si affidasse solo al negoziante e che quindi pensi di stare dal lato del "giusto", ma lato azienda questo interessa anche poco (o niente).

Quindi, dal divano, quello che vedo io è una bici (costosa) "nata un po' male", forse non regolata al meglio, un utente non proprio esperto, problemi trascinati un po' nel tempo: non una grande combinazione.
 

lupin IV

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Una caduta ci puo' anche stare, ma se cade varie volte è chiaro che c'è qualcosa che non va. Comunque già dalla foto della parte rotta che ha postato si vedevano varie scheggiature sulla vernice sotto il fodero, che fa pensare che qualche grattata strana con la catena ci sia stata. Immagino poi che anche l'esterno della guarnitura si sia rigato/grattato: tutte cose che non depongono a favore di un "corretto utilizzo" agli occhi di chi si occupa di garanzie.

Poi mi sembra di capire che l'utente non sia uno che mette le mani sulla bici e si affidasse solo al negoziante e che quindi pensi di stare dal lato del "giusto", ma lato azienda questo interessa anche poco (o niente).
E' quello che ho cercato di far capire dall'inizio. Se c'è un problema lo dici e lo risolvi, poi se hai preso la bici a 200 km da casa questo è un problema che ci si doveva porre prima.
Girare con una catena che cade è parecchio pericoloso, quindi o stai attentissimo alle cambiate o la fai sistemare.
Quindi, dal divano, quello che vedo io è una bici (costosa) "nata un po' male", forse non regolata al meglio, un utente non proprio esperto, problemi trascinati un po' nel tempo: non una grande combinazione.
Direi proprio di no.
 

jacknipper

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Una caduta ci puo' anche stare, ma se cade varie volte è chiaro che c'è qualcosa che non va. Comunque già dalla foto della parte rotta che ha postato si vedevano varie scheggiature sulla vernice sotto il fodero, che fa pensare che qualche grattata strana con la catena ci sia stata. Immagino poi che anche l'esterno della guarnitura si sia rigato/grattato: tutte cose che non depongono a favore di un "corretto utilizzo" agli occhi di chi si occupa di garanzie.

Poi mi sembra di capire che l'utente non sia uno che mette le mani sulla bici e si affidasse solo al negoziante e che quindi pensi di stare dal lato del "giusto", ma lato azienda questo interessa anche poco (o niente).

Quindi, dal divano, quello che vedo io è una bici (costosa) "nata un po' male", forse non regolata al meglio, un utente non proprio esperto, problemi trascinati un po' nel tempo: non una grande combinazione.
concordo, e, sempre dal divano, la colpa mi sembra più del meccanico che ha avuto in cura la bici
 
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concordo, e, sempre dal divano, la colpa mi sembra più del meccanico che ha avuto in cura la bici
50 e 50. Vero che una bici può essere regolata male, ma usarla così si sa a cosa si va incontro. Se poi l'ha riportata e il meccanico gliela ha riconsegnata così, allora la colpa è totalmente del meccanico.