BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)

[Lupin III]

e nel frattempo, giusto perché ho appena dichiarato che il peso non è il primo parametro a cui guardo , intensiva cura dimagrante per ma Teammachine R.

ruote leggere con profilo più basso, camere tpu 24 grammi, pedali, nastro, dischi senza più adattatore centerlock, qualche vite qua e la.... e limo 380 grammi

Se non ti ha impressionato il numero riguardante la riduzione di peso, mi sa che hanno ridotto poco…
Che ruote, dischi e pedali hai preso?

Prodotti bici scontati

 

[diegop]

occhio che poi ti trovi due doppioni

che camere usi? non ricordo ma usi sempre camere o anche tlr?

in realtà le ruote e gli altri componenti li avrei prese in vista della bici di nuovo montaggio.... ma che faccio, le tengo nelle sacche?
come tpu ora sto utilizzando le ridenow.

Se non ti ha impressionato il numero riguardante la riduzione di peso, mi sa che hanno ridotto poco…
Che ruote, dischi e pedali hai preso?

la riduzione dichiarata è stata di oltre 150 grammi ma non sarebbe comunque un peso eccezionale, in linea con i competitor.

ruote scope artech 4, profilo 45 (*). (-290grammi rispetto alle rapide CLX)
pedali ho su i nuovi assioma RS (-60 grammi rispetto a prima)
dischi galfer 160/140 centerlock (-20 grammi rispetto agli adattatori che usavo)
camere ridenow 24 grammi (altri 20 grammi limati)

per la nuova bici sono alla ricerca di una sella che la mia fidata romin sworks non c'è più, a quanto pare.

(*) riguardo le ruote scope andrebbe aperto un capitolo apposito. le ritengo molto particolari, con scelte tecniche a volte discutibili ma che sembrano avere la loro efficacia. il fatto sorprendente è che sembrano totalmente insensibili al vento, sembra di non averle su. il prezzo di listino è fuori di testa, a mio parere vale la pena acquistare solo se, per i motivi più disparati, si possono avere condizioni economiche molto più favorevoli. (almeno io non le avrei mai prese diversamente)

 

[Lupin III]

la riduzione dichiarata è stata di oltre 150 grammi ma non sarebbe comunque un peso eccezionale, in linea con i competitor.

ruote scope artech 4, profilo 45 (*). (-290grammi rispetto alle rapide CLX)

Oltre 150g siamo a circa 660-670g, che è in linea con sl8 ma molto meno di altri (trek, pinarello,…), diciamo che mi aspetto un peso simile, penso abbia anche accorgimenti aero a livello della sl8.

le scope interessano parecchio anche a me, leggevo in una discussiobe che i mozzi facevano la ruggine dopo poco tempo… attendiamo comunque una bella recensione. Di listino mi sembra siano 4000 euri, mi pare di capire che hai avuto un bello sconto allora…

 

[bio]

in realtà le ruote e gli altri componenti li avrei prese in vista della bici di nuovo montaggio.... ma che faccio, le tengo nelle sacche?
come tpu ora sto utilizzando le ridenow.


la riduzione dichiarata è stata di oltre 150 grammi ma non sarebbe comunque un peso eccezionale, in linea con i competitor.

ruote scope artech 4, profilo 45 (*). (-290grammi rispetto alle rapide CLX)
pedali ho su i nuovi assioma RS (-60 grammi rispetto a prima)
dischi galfer 160/140 centerlock (-20 grammi rispetto agli adattatori che usavo)
camere ridenow 24 grammi (altri 20 grammi limati)

per la nuova bici sono alla ricerca di una sella che la mia fidata romin sworks non c'è più, a quanto pare.

(*) riguardo le ruote scope andrebbe aperto un capitolo apposito. le ritengo molto particolari, con scelte tecniche a volte discutibili ma che sembrano avere la loro efficacia. il fatto sorprendente è che sembrano totalmente insensibili al vento, sembra di non averle su. il prezzo di listino è fuori di testa, a mio parere vale la pena acquistare solo se, per i motivi più disparati, si possono avere condizioni economiche molto più favorevoli. (almeno io non le avrei mai prese diversamente)

ruote scope artech 4, profilo 45,
Ciao puoi fare una recensione, di queste ruote...? Le stavo valutando... Se puoi in MP, dove le hai acquistate? Grazie

 

[yagone64]

in realtà le ruote e gli altri componenti li avrei prese in vista della bici di nuovo montaggio.... ma che faccio, le tengo nelle sacche?
come tpu ora sto utilizzando le ridenow.


la riduzione dichiarata è stata di oltre 150 grammi ma non sarebbe comunque un peso eccezionale, in linea con i competitor.

ruote scope artech 4, profilo 45 (*). (-290grammi rispetto alle rapide CLX)
pedali ho su i nuovi assioma RS (-60 grammi rispetto a prima)
dischi galfer 160/140 centerlock (-20 grammi rispetto agli adattatori che usavo)
camere ridenow 24 grammi (altri 20 grammi limati)

per la nuova bici sono alla ricerca di una sella che la mia fidata romin sworks non c'è più, a quanto pare.

(*) riguardo le ruote scope andrebbe aperto un capitolo apposito. le ritengo molto particolari, con scelte tecniche a volte discutibili ma che sembrano avere la loro efficacia. il fatto sorprendente è che sembrano totalmente insensibili al vento, sembra di non averle su. il prezzo di listino è fuori di testa, a mio parere vale la pena acquistare solo se, per i motivi più disparati, si possono avere condizioni economiche molto più favorevoli. (almeno io non le avrei mai prese diversamente)

Le Scope le ho appena viste dal mio spacciatore, bellissime!

 

[diegop]

Oltre 150g siamo a circa 660-670g, che è in linea con sl8 ma molto meno di altri (trek, pinarello,…), diciamo che mi aspetto un peso simile, penso abbia anche accorgimenti aero a livello della sl8.

le scope interessano parecchio anche a me, leggevo in una discussiobe che i mozzi facevano la ruggine dopo poco tempo… attendiamo comunque una bella recensione. Di listino mi sembra siano 4000 euri, mi pare di capire che hai avuto un bello sconto allora…

ruote scope artech 4, profilo 45,
Ciao puoi fare una recensione, di queste ruote...? Le stavo valutando... Se puoi in MP, dove le hai acquistate? Grazie

per ora ci ho fatto solo un 2k km con circa 20k dsl+, non posso dare giudizi definitivi.

quel che sicuramente posso dire è:

- la ruota libera fa un casino micidiale, la più rumorosa che abbia mai sentito
- la costruzione dei mozzi è particolare: a ruota smontata i cuscinetti e l'asse non sono vincolati e c'è un evidente gioco laterale. il carico viene dato da un anello elastico che si comprime quando si va a chiudere la ruota con il perno passante

- la prima impressione è quanto siano confortevoli e di quanto filtrino le rugosità dell'asfalto (monto copertoncino 28" + tpu), a volte sembrano quasi "morbide", lateralmente soprattutto
- come dicevo mi hanno sorpreso nel vento, non è che sia uscito con la tormenta ma qualche giornata con vento moderato / teso qui sul lago l'ho trovata. davvero non si sente quasi nulla, visti i raggi mi aspettavo effetto elicottero e invece... (se ve lo state chiedendo: purtroppo non si sente nemmeno quella spinta in avanti tipica delle ruote a profilo più alto quando si ha aria che arriva a 90 gradi o o leggermente da dietro)


spero si dimostrino affidabili nel tempo, perché non le ha praticamente nessuno e statistica non ce n'è

 

[ivano72]

ciao parlami di questa bici come va e come ti sei trovato pregi e difetti grazie

ciao parlami di questa bici come va e come ti sei trovato pregi e difetti grazie.

Ciao Daniel , mi dispiace ma non so dirti non essendo mia ma di un amico.

 

[Lupin III]

ho sentito che stanno usando la slr nuova al delfinato…camuffata come la hanno fatto con la R…sarà ufficializzata a breve. Dicono l’abbiano resa più leggera…

ho guardato un po il delfinato ma mi sembra di vedere solo teammachine R... si slr01 non ne ho viste

 

[Jerome 89]

Vi leggo da diversi giorni, per cambiare la mia slr01 la nuova deve essere qualcosa di sensazionale…
Visto le recenti mode speriamo che non ci siamo nasoni sotto il manubrio (tipo specy), e sezioni di telaio esagerate tipo Ridley…

 

[sepica]

Vi leggo da diversi giorni, per cambiare la mia slr01 la nuova deve essere qualcosa di sensazionale…
Visto le recenti mode speriamo che non ci siamo nasoni sotto il manubrio (tipo specy), e sezioni di telaio esagerate tipo Ridley…

ho paura che ti stupira.....per il prezzo

 

[geppetto87]

ho paura che ti stupira.....per il prezzo

Sapevo di questa uscita imminente Ed infatti mi stavo tenendo buono prima di fare l acquisto, ma ahimè da super fan ed utilizzatore del marchio da circa 8 anni, visti i rumors di prezzo della nuova slr credo che virerò sulla nuova Scott Addict
Anche perché se questi pensano di presentare il nuovo modello di slr e gestire le vendite come hanno fatto con la R non vedo un futuro molto roseo per loro

 

[Lupin III]

visti i rumors di prezzo della nuova slr

Cosi per curiosità, di quanto si parla?
Tendo ad escludere che costi piu della R (kit telaio 5999), attualmente costa 5499. Come tendo ad escludere che gestiscano la vendita/disponibilità come la R, sono restati scottati già una volta, se lo rifanno sono dei masochisti (stesso discorso fatto per Campagnolo, che infatti hanno "riparato" imparando dagli errori del primo SR WRL).
Altre spifferi sul telaio (peso, prezzi, colori, foto, eccetera)?
Non resta che attendere il 25.06 data presumibile per la presentazione ufficiale (diceva qualcuno sopra)

 

[Lupin III]

Ho trovato questi post sul profilo instagram di bmc: saranno indizi dell'imminente uscita?

 

[c50hp]

Beh direi che ci siamo!!
Provo a buttarla lì: avrà la forcella Halo come la R....

 

[Lupin III]

Beh direi che ci siamo!!
Provo a buttarla lì: avrà la forcella Halo come la R....

Spero tu abbia torto

 

[geppetto87]

Cosi per curiosità, di quanto si parla?
Tendo ad escludere che costi piu della R (kit telaio 5999), attualmente costa 5499. Come tendo ad escludere che gestiscano la vendita/disponibilità come la R, sono restati scottati già una volta, se lo rifanno sono dei masochisti (stesso discorso fatto per Campagnolo, che infatti hanno "riparato" imparando dagli errori del primo SR WRL).
Altre spifferi sul telaio (peso, prezzi, colori, foto, eccetera)?
Non resta che attendere il 25.06 data presumibile per la presentazione ufficiale (diceva qualcuno sopra)

Da quell

Spero tu abbia torto

secondo me avrà un mezzo naso

 

[lukangoo]

Spero tu abbia torto

Visto la nuova factor prototipo al delfinato, temo la moda sia proprio quella… mi tengo stretta la mia slr!

 

[Lupin III]

Da quell

secondo me avrà un mezzo naso

Da quell.....ti sei interrotto a metà frase
Bhe, meglio in naso che la forcella halo, a quella devo ancora farci l'occhio

Visto la nuova factor prototipo al delfinato, temo la moda sia proprio quella… mi tengo stretta la mia slr!

ma la teammachiene R ed il prototipo factor sono bici spiccatamente aero, quindi nutro qualche speranza che la forcella sia abbastanza normale o perlomeno non halo al 100%

Comunque sul loro profilo insta hanno ancora messo foto criptiche...

 

[geppetto87]

Da quell.....ti sei interrotto a metà frase
Bhe, meglio in naso che la forcella halo, a quella devo ancora farci l'occhio

ma la teammachiene R ed il prototipo factor sono bici spiccatamente aero, quindi nutro qualche speranza che la forcella sia abbastanza normale o perlomeno non halo al 100%

Comunque sul loro profilo insta hanno ancora messo foto criptiche...

Da quello che sento in giro dovrebbe essere allineata a specialized

per la forcella halo anche io credo che non ci sia sulla nuova slr

 

[diegop]

Come già raccontato qualche post indietro da un po' sto girando con la R e le ruote scope (che in teoria avrei preso in vista del potenziale arrivo della slr in affiancamento...)

Esteticamente il risultato non è nemmeno tremendo ma la preferisco con ruote più alte, nessun dubbio. Qui con le 45mm scope




Nell'uso però... in questo assetto è davvero una bici totale, su qualsiasi terreno. Non che sentissi chissà quelle mancanza ma con queste ruote è ancora più godibile.

Peccato che la forma fisica di quest'anno sia quella che è, non la muovo ma va bene così finché mi diverto.

Per gli amanti dei grammi, la bici è dimagrita circa 4 etti: