Non dimenticare che una persona che le usa senza problemi magari non perde tempo a commentare, mentre quasi tutti quelli che hanno avuto problemi segnalano la propria esperienza.
Secondo me le usiamo in tantissimi senza problemi
Secondo me le usiamo in tantissimi senza problemi
SCR1
Recordman
Vanno anche sapute montare, da non sottovalutare il sistema
concordo in pieno,gonfiate leggermente a bocca prima di inserirle,poi una volta dentro(senza che il copertone sia in posizione)gonfiare a mezzo bar(o anche 1 bar),rimarranno morbide per mettere il copertone in posizione ma si evita tanto il problema pizzicata se si usano le leve.
SCR1
Recordman
0.3 bar c’è scritto chiaramente nelle istruzioni. Ad un bar ti esce un pallone da calcio
andry96
Ammiraglia
Penso intendesse con la camera nella gomma prima di inserire il secondo fianco0.3 bar c’è scritto chiaramente nelle istruzioni. Ad un bar ti esce un pallone da calcio
Ma 1 bar mi pare comunque tantino, basta che prendano bene la forma e togli il.rischio di pizzicare
hai inteso cosa intendessi(sarà che mi sono spiegato molto male),si è vero,di solito mi limito a mezzo bar e poi inizio a inserire il secondo fianco.
Io le ho sempre montate gonfiandole a bocca giusto per facilitare l'inserimento.
Poi butto dentro e finisco di montare il pneometico tutto a mano.
Poi butto dentro e finisco di montare il pneometico tutto a mano.
Finalmente, si fa per dire, ho forato la mia prima tpu Tubolito.
Ho trovato nella gomma un sottilissimo filo di ferro conficcato. Vero che il foro era piccolo ma ho cominciato a sentire la bici troppo rigida davanti ad una ventina di km da casa, arrivato a casa mi sono reso conto che la posteriore aveva perso molta pressione e solo dopo doccia e tutto il resto era poi a terra. Buono.
Visto che avevo il kit per riparare la camera Tubolito ho provato ad usare la patch. Quindi camera nell'acqua, trovato il foro, pulito con l'alcol, messo la colla, messa la patch e tenuta in posizione un minuto e poi rimesso la gomma. La mia era più che altro una prova per vedere se ci fossero altri pezzetti conficcati che potevano ribucare la camera. Ma ad oggi non ha perso praticamente nulla di pressione nonostante altre 2 uscite lunghe.
In strada onestamente non consiglierei la riparazione se non in caso di emergenza. Almeno io non ne avrei voglia in mezzo ad una strada.
La cambierò quando cambierò il copertone. Essendo montata su ruote rim full carbon, ad alto profilo, devo dire che ho trovato molto bella la camera nonostante fosse li da un anno e mezzo e almeno 5.000 km.
Sulle full carbon medio profilo, che si beccano molto più calore visto che le uso nel periodo estivo con tantissimo dislivello e lunghe discesce, le avevo trovate più sformate.
Ho trovato nella gomma un sottilissimo filo di ferro conficcato. Vero che il foro era piccolo ma ho cominciato a sentire la bici troppo rigida davanti ad una ventina di km da casa, arrivato a casa mi sono reso conto che la posteriore aveva perso molta pressione e solo dopo doccia e tutto il resto era poi a terra. Buono.
Visto che avevo il kit per riparare la camera Tubolito ho provato ad usare la patch. Quindi camera nell'acqua, trovato il foro, pulito con l'alcol, messo la colla, messa la patch e tenuta in posizione un minuto e poi rimesso la gomma. La mia era più che altro una prova per vedere se ci fossero altri pezzetti conficcati che potevano ribucare la camera. Ma ad oggi non ha perso praticamente nulla di pressione nonostante altre 2 uscite lunghe.
In strada onestamente non consiglierei la riparazione se non in caso di emergenza. Almeno io non ne avrei voglia in mezzo ad una strada.
La cambierò quando cambierò il copertone. Essendo montata su ruote rim full carbon, ad alto profilo, devo dire che ho trovato molto bella la camera nonostante fosse li da un anno e mezzo e almeno 5.000 km.
Sulle full carbon medio profilo, che si beccano molto più calore visto che le uso nel periodo estivo con tantissimo dislivello e lunghe discesce, le avevo trovate più sformate.
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.131
- 6.032
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
dopo qualche anno di ridenow vorrei cambiare,giusto per sfizio.
Nel carrello ho buttato queste che mi ispirano,diciamo che il rosa un po mi ha rotto,più un cambio di colore ecco…
Quando chiudo l’ordine e mi arrivano vediamo un po’ come vanno
a.aliexpress.com
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Ultima modifica:
Domanda stupida (magari c'e' in un post vecchio). Ma la differenza di peso delle ridenow indica una camera piu' o meno sottile, oppure e' solo dovuta alla lunghezza della valvola?
Con le RideNow ho fatto 10K KM e zero forature (strade bianche incluse).
Ho bucato la scorsa settimana per la prima volta perché entrato un pezzo di vetro di lato al copertone. Siccome non mi succedeva da tempo, ho rimontato subito la nuova MA, non ho rimosso il pezzo di vetro.. Si é bucata anche la seconda, a quel punto non ne avevo un'altra ed ho provato la patch, 1, 2 3 ma niente non hanno funzionato, per fortuna ero vicino casa.
Qualcuno puö suggerire il mastice esatto che funziona?
Ho bucato la scorsa settimana per la prima volta perché entrato un pezzo di vetro di lato al copertone. Siccome non mi succedeva da tempo, ho rimontato subito la nuova MA, non ho rimosso il pezzo di vetro.. Si é bucata anche la seconda, a quel punto non ne avevo un'altra ed ho provato la patch, 1, 2 3 ma niente non hanno funzionato, per fortuna ero vicino casa.
Qualcuno puö suggerire il mastice esatto che funziona?
la patch ridenow funziona poco, io ho acquistato il kit con il suo mastice e funziona benissimo... il kit comprende il "mastice" e dei pezzi in tpu che secondo me puoi realizzare tagliando una vecchia camera.
ciao
il problema delle patch volanti è che la camera rimane abbastanza unta e oleosa e le patch non ci attaccano proprio minimamente, andrebbero sgrassate per bene per avere un minimo di probabilità di successo. e poi comunque quelle patch tendono a perdere l'adesività. risultato meglio buttare tutto e sostituire. con le patch e mastice tpu in teoria il risultato sarà migliore, io usavo quello tiptop quando usavo ancora tubolito,. quindi credo vada bene per qualsiasi tpu. l'importante è sempre sgrassare bene. funzionava abbastanza, non eterno, ma da quando sono passato a ridenow non mi sbatto per tenere efficiente mastice e avere patch dietro. se devo comprare un tubetto di mastice , pagarlo quanto un paio di camere, non usarlo mai o al massimo la prima volta, e trovarlo secco e inutilizzabile quando mi riserve allora meglio buttare la camera e metterne una nuova quando capita la foratura.
il prodotto che avevo io era camplast di rema tip top, venduto col kit tubolito.
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Io ho riparato la camera d'aria usando una patch e il mastice che c'era nel kit....ora ho anche tanti bei pezzi di una camera d'aria stra bucata.... comunque per attaccare attacca,ma solo quando sei a casa e con calma pulisci bene e blocchi il pezzetto di camera d'aria sulla camera d'aria
Salve colleghi ciclisti
Ho bucato due camere tpu nel giro di un mese, ho trovato un paio di microfori nella parte bassa a contatto con il cerchio, è colpa della fascia paranippli? Forse sostituendola risolvo il problema, ci sono materiali più adatti di altri per le camere tpu?
Ringrazio tutti!
Ho bucato due camere tpu nel giro di un mese, ho trovato un paio di microfori nella parte bassa a contatto con il cerchio, è colpa della fascia paranippli? Forse sostituendola risolvo il problema, ci sono materiali più adatti di altri per le camere tpu?
Ringrazio tutti!
SCR1
Recordman
Onestamente, basta portarsi dietro la nuova camera, se si fora la si cambia e quando si rientra si ripara la precedente, pulendola con alcool e rendendola ruvida con scotch brait. In questo modo niente perdite o problemi
in genere se è colpa del nastro si trovano 2 taglietti paralleli
va bene qualsiasi nastro para nippli, io preferisco quelli telati della continental