MaxZebra78
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  • ciao Max,
    ti ringazio per la cortesia e la disponibilità con cui hai affrontato la mia richiesta.
    Per me era più il gusto di contribuire a realizzarla che di averla, e poi vedo che c'è un tournover un pò altino.
    Comunque mille grazie, Bobo
    ciao,
    la tua firma mi ha emozionato e poi anche tu del Lazio.
    sono alle prime armi nella chat, invece sulla bici ......il mio avatar la dice lunga
    Che rottura i comandi 7900, non si può regolare il deragliatore in alto :-(
    In realtà hai bisogno di comprimere bene il pacco pignoni, l'anello lo devi rimettere.
    La ghiera lasca a metà uscita è un bel casino eh, torni a casa a piedi.....
    Vai sul sito di cavaliere, in questo momento....

    non c'è una reale motivazione, se non quella che essendo il forum legato alla mia persona fisica ed essendo un luogo privato, posso e devo tutelarmi il più possibile contro inconvenienti di vario genere.
    Per questo motivo, ho semplicemente deciso che cicli cavaliere non era il benvenuto qui.
    Poi che la gente ci compri pure, a me non cambia nulla...ma QUI non se ne parla.

    saluti
    davide

    PS: ho a che fare con diversi costruttori importanti e se ne parla, chiedi a Scott e Ridley cosa ne pensano di lui...altro che idee infondate
    Ciao
    La scatola m.c. ha sempre (anche i telai Full-carbon in cui pure i forcellini sono in fibra!) una "fodera" interna in alluminio, incollata e spinata all'interno.
    Quando si va a ripassare i filetti e fresare le facce quindi si lavora sull'alluminio e basta nel primo caso; e su due strati (interno alu, esterno carbo) nel secondo.
    Per come sono "cotte" le resine, catalizzandosi induriscono molto, ed a lavorarle con la fresa si comportano esattamente come il metallo, anzi la fresa in genere si rovina più facilmente.
    Cmq, a meno di non avere un attrezzo scadente problemi di sfibramenti/etc non ce ne sono.
    Se il tuo mecca ha un buon "giro" di vendite non credo avrà problemi a sapere come si fa :-)
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