Ipotesi nuovo materiale

[kambo85]

Ma perchè non si realizzano i telai in lega di alluminio Avional (detta anche duralluminio)? Pesa uguale alle leghe normali ed è circa 5 volte più resistente. Se si adoperasse si otterrebbero dei telai dal peso inferiore al kilo senza compromettere l'affidabilità. Possibili che nessuna casa ci abbia mai pensato?

Prodotti bici scontati

 

[ste85]

bisogna vedere quanto costa....

 

[legionerontheroad]

Come avrai constatato navigando sul web, esistono diverse soluzioni in termini sia di leghe ultraleggere, che di materiali sintetici innovativi, superiori all'alluminio ed allo stesso carbonio, sia per resistenza meccanica, che per flessibilità, il problema sono gli alti costi di detti materiali, acquisteresti un telaio di 600/700 gr per 10/15.000 euro, calcolando l'importo su una produzione di larga scala !!!!!!!!!!

 

[kambo85]

Mi devo informare, ma penso che il prezzo al kilo sia inferiore a quello del carbonio.

 

[CarbonIena]

Ma perchè non si realizzano i telai in lega di alluminio Avional (detta anche duralluminio)? Pesa uguale alle leghe normali ed è circa 5 volte più resistente. Se si adoperasse si otterrebbero dei telai dal peso inferiore al kilo senza compromettere l'affidabilità. Possibili che nessuna casa ci abbia mai pensato?

Il duralluminio è il materiale con cui hanno iniziato la produzione del dura-ace da cui trae appunto la prima parte del nome ( http://www.dura-ace.com/start.htm > History), quindi un materiale conosciuto in ambito ciclistico, ma sul perchè non venga utilizzato nella produzione di telai non ne ho proprio idea...

 

[mika]

magari è rigidissimo e risulterebbe troppo scomodo

 

[lorenzoSV]

Nomenclatura :

Ergal : denominazione commerciale della serie "7000" es. telaio 7005
Anticorodal : serie "6000" es . telaio 6110
Avional (duralluminio ) : serie 2000 es. 2024 2014 etc (non si usa per fare telai perchè non ha la migliore resistenza meccanica tra tutte le leghe disponibili )

 

[chapino]

l'avional e' una lega di alluminio della serie 2000
http://www.ing.unitn.it/~colombo/laboratorio/cap1.htm
il materiale e' stato usato
http://www.guidorubino.com/bici/strada/materiali/alluminio.htm
da quel che si legge qui e in altri testi (vedi il classico smith di scienza dei materiali) non ha vantaggi sostanziali rispetto alla comunissima lega 7000, anzi meccanicamente e ' un po' piu scarsa, con minore saldabilita'. Per questo (credo) si trova spesso in altri componenti ottenuti per foriatura (tipo attacchi manubrio, 2024).
niente di nuovo sotto il sole, quindi.

 

[GiAnFrA]

Pesa uguale alle leghe normali ed è circa 5 volte più resistente.

questa informazione non ha alcun senso..

In generale le leghe della serie 7000 (Ergal) sono quelle con i valori più elevati di resistenza rispetto a tutte le altre

 

[kambo85]

questa informazione non ha alcun senso..

l'ho letta su wikipedia...

 

[perepeppe]

sarebbe la prima cosa grossolana letta su wiki.
:) vado a vedere

 

[ste85]

non vorrei dire una cavolata, ma se è quella ad uso areonautico probabilmente ha grossi problemi di saldabilità (infatti le ali degli aerei non sono saldate, ma rivettate)

 

[pirata21]

anche l'ergal sarebbe meglio rivettarlo...in ogni caso le leghe 7000 hanno caratteristiche meccaniche superiori e costano qualcosina in più rispetto alle 2000