Gruppi Campagnolo 11v
- Creatore Discussione piudgiu
- Data di inizio
i miei supporti sul telaio sono in carbonio integrati col telaio stesso...!!
allora si è rotto il telaio
ciao a dir la verita' alla prima uscita andava una meraviglia, dopo che ho lubrificato tutto con svitol adesso sento un leggerissimo cricchettio durante le pedalate anche se la marcia e ben inserita 
dovrei regolare un po' la tensione del filo girando a mano qule regolatore dove va attaccata la guaina o ci sono altre registri dove intervenire ?? io non lo mai regolato e non vorrei sfalsarlo + di così
dovrei regolare un po' la tensione del filo girando a mano qule regolatore dove va attaccata la guaina o ci sono altre registri dove intervenire ?? io non lo mai regolato e non vorrei sfalsarlo + di così
e dai non fare così un telaio in più o in meno
A parte gli scherzi
il mio mecc mi dice sempre che per una buona regolazione le viti di registro devono essere totalmente avvitate e poi eventualmente ci si agisce, se quelle viti sono in gran parte svitate basta un dosso per sregolare il cambio.
ciao a dir la verita' alla prima uscita andava una meraviglia, dopo che ho lubrificato tutto con svitol adesso sento un leggerissimo cricchettio durante le pedalate anche se la marcia e ben inserita
secondo me dovrebbero bandire lo svitol dalle mani dei ciclisti
e dai non fare così un telaio in più o in meno
A parte gli scherzi
il mio mecc mi dice sempre che per una buona regolazione le viti di registro devono essere totalmente avvitate e poi eventualmente ci si agisce, se quelle viti sono in gran parte svitate basta un dosso per sregolare il cambio.
Beh, non se se hai presente i telaio tipo bmc sui quali non è prevista la vitina di regolazione classica che si trova sui tubi obliqui; c'è una semplice coppetta fermaguaina in carbonio e integrata col telaio...
quindi il problema non credo sia quello...
Sostituiti entrambi in garanzia: ora ho il super record versione 2011 quello con le scritte bianche e rosse.
Parlo anche della vite sul cambio quella dove si innesta la guaina.
E poi è inutile che fai lo sborone con il BMC
Io ho montato il record su una graziella perchè non mi soddisfavano i freni di serie
Ho portato la bici al sivende incazzato nero.
Ha chimato la Campagnolo comunicandogli il codice del gruppo.
Alla fine la Campagnolo ha autorizzato in garanzia la sostituzione di cambio e comando dx con quelli del 2011.
In settimana dovrei riavere la bici pronta, vi farò sapere!
Ha chimato la Campagnolo comunicandogli il codice del gruppo.
Alla fine la Campagnolo ha autorizzato in garanzia la sostituzione di cambio e comando dx con quelli del 2011.
In settimana dovrei riavere la bici pronta, vi farò sapere!
Volessi crearmi una guarnitura con rapporti 52/38, cosa dovrei acquistare?
Compact e poi il 38 lo fa Campagnolo?
Compact e poi il 38 lo fa Campagnolo?
ciao a tutti ragazzi, volendo sostituire il mio attuale chorus a 10 v, mi domandavo per risparmiare se è possibile acquistare esempio un cambio posteriore super record e i comandi chorus o altre combinazioni il tutto sempre 11 v logicamente....grazie...
si, credo proprio che i componenti siano intercambiabili (come per i 'vecchi' 10 v), però mi sfugge il senso: se uno usa i comandi Chorus, non capisco perchè usare un cambio SR al posto del Chorus che fa lo stesso lavoro e costa molto meno.
per pochi grammi in meno? forse per un discorso estetico, ma il cambio non è un componente che uno ha sotto gli occhi, capirei i comandi...
la mia questione era cambiare poco per volta, e volevo prendere magari qualcosa top cioè super record, e esempio cassetta chorus. il cambio posteriore e i comandi era un esempio. se sono compatibili comunque buono a sapersi..
Eccomi finalmente a scrivere FINE ai problemi che ho avuto; praticamente sono state montate le leve 2011 modificate (la dx scende uno scatto alla volta); il mio meccanico ha voluto prima provare nuovamente il cambio athena con le nuove leve, ma il problema persisteva, quindi abbiamo montato nuovamente il cambio chorus con le leve athena nuove, che la campagnolo mi ha inviato in sostituzione della 1° serie...BINGO! Finalmente tutto funziona a dovere, anche se personalmente lamento sempre un leggerissimo ritardo nella discesa dei pignoni posteriori, ma comunque sempre preciso sia in salita che in discesa. Anzi in salita devo dire che è una saetta.
Ormai ho fatto diverse uscite e diverse centinaia di km da quando ho montato il tutto (cambio chorus 2011 e leve athena 2011) e non lo più toccato, ho imparato a gestire il leggero ritardo mollando un pò la spinta in fase di cambiata. Certo nei rilanci a tutta questo ritardo (per lo più sui pignoni dal centrale in giù) è fastidioso, perchè da 1/4 di giro di pedale a vuoto... sapete se è magari una caratteristica dell'11 velocità (una scheggia in salita, più morbido in discesa?...A scendere sembra quasi uno shimano che è molto più morbido del campagnolo nella cambiata).
Conclusione, come ho letto in una precedente discussione da parte di....che ha avuto cambiato sia cambio che leve sr in garanzia risolvendo solo così la problematica, posso affermare anch'io che il problema si risolve se vengono cambiati entrambi i componenti modificati " leve e cambio 2011 revolution"
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.