gattonero
Princeps Mechanicorum
- 2 Agosto 2004
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boh, posso aver tolto un pó di grammi? Io ricordavo 155gr per 32 raggi da 290mm
Club Assemblate
- Creatore Discussione Kéo
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boh, posso aver tolto un pó di grammi? Io ricordavo 155gr per 32 raggi da 290mm
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No perchè sono più vecchi. Comunque in realtà non sono i 240s, sono quelli bontrager, che non ricordo se sono solo 240s rimarchiati, o anche il design è un po' diverso; comunque sicuramente la meccanica è la stessa dato che gli ho smontati spesso seguendo le istruzioni DTSwiss ed erano perfette
Trovati: http://www.pezcyclingnews.com/photos/tech/bontrager/xxxcarb-hubs.jpg
Il posteriore è come quello in foto, l'anteriore è uguale ma in alu. Che modello sono per te? erano montati su delle race x-lite, mi pare del 2005, e poi il posteriore è stato cambiato in garanzia nel 2006/7. Io li ho sempre pensati come DT :)
Il posteriore è come quello in foto, l'anteriore è uguale ma in alu. Che modello sono per te? erano montati su delle race x-lite, mi pare del 2005, e poi il posteriore è stato cambiato in garanzia nel 2006/7. Io li ho sempre pensati come DT :)
Di solito, per quanto riguarda i Bontrager, il meccanismo della ruota libera, era DT...
boh, posso aver tolto un pó di grammi? Io ricordavo 155gr per 32 raggi da 290mm
Sì, ma manca il valore dei nipples che per 64 in ergal sono circa 20 grammi
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Sì, ma manca il valore dei nipples che per 64 in ergal sono circa 20 grammi
Preciso!
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ma quindi se devo venderli o dare info, devo dire che sono cosa? mi interessa anche per cercare un prezzo indicativo, perché ora non ho idea deloro valore.
Quando mi chiedono ruote sono più interessati al peso che al prezzo e ormai ho tutta una serie di tabelle di pesi reali per fare i calcoli sulle personalizzazioniPreciso!
330 grammi = 64 sfinati a 1.5 + nipples in ergal
Da qui con le dovute proporzioni arrivo a tutte le configurazioni
qua [url]http://sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm[/URL] scaricando spocalc hai un file excel con una discreta banca dati
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Quelli in foto erano Bontrager, no? con meccanica DT, ma fuori sta scritto "bontrager".
Certo che 20-24 fori non sono roba da tutti i giorni, bisogna che trovi l'acquirente che cerca esattamente quei pezzi
gattonero
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Non vorrei fare lo scassaballe ora, ma ti do un consiglio:
Mi sembra di capire che ti vuoi fare delle ruote leggere in carbonio ad alto profilo. E' un lavoro che richiede esperienza, certamente non lo consiglieri a chi non ha mai fatto una ruota partendo da 0.
Procurati cerchi e raggi vecchi se possibile, e fai pratica u quelli su come fare l'incrocio e tensionare i raggi in maniera uniforme.
I cerchi in carbonio possono spaccarsi facilmente, se la tensione é troppo alta. Inoltre dovresti avere le idee chiare su quali raggi usare, con quale incrocio, etc.
Non vorrei demoralizzarti, ma stai partendo con un progetto troppo avanzato
come non quotare il Principe?Non vorrei fare lo scassaballe ora, ma ti do un consiglio:
Mi sembra di capire che ti vuoi fare delle ruote leggere in carbonio ad alto profilo. E' un lavoro che richiede esperienza, certamente non lo consiglieri a chi non ha mai fatto una ruota partendo da 0.
Procurati cerchi e raggi vecchi se possibile, e fai pratica u quelli su come fare l'incrocio e tensionare i raggi in maniera uniforme.
I cerchi in carbonio possono spaccarsi facilmente, se la tensione é troppo alta. Inoltre dovresti avere le idee chiare su quali raggi usare, con quale incrocio, etc.
Non vorrei demoralizzarti, ma stai partendo con un progetto troppo avanzato
mia esperienza: dopo essermi assemblato con buone soddisfazioni tre paia di ruote mi sono cimentato col carbonio, con risultati deludenti: le uso, ma non sono soddisfatto.
per bilanciarle ho dovuto infilare dei piombini da pesca in un raggio (e non sono ancora a posto), ed in più sono molto poco rigide lateralmente causa i nippli in ergal che non si lasciano tirare più di tanto.
se potessi tornare indietro non le rifarei, se non dopo essermi fatto molta esperienza sui cerchi in alluminio.
il mozzo e' un xxx lite bontrager introdotto nel 2009
peso 220 grammi
lo so xe' ho appena montato un paio di ruote con lo stesso mozzo e davanti gli ho abbinato uno spada stiletto
con cerchi da 50 gigantex 415grammi l'uno son venute 1320grammi
una cosa da dire su questo mozzo
come ben sai le ruote bontrager hanno la caratteristica di avere i raggi accoppiati
il mozzo ha il foro dritto quindi x raggiarle su cerchi a 24 bisogna un'attimo svasare il foro
roba di pochi decimi di mm ma va fatto x evitare che il raggio non sia perfettamente lineare
i mozzi sono di costruzione dt e sono gli stessi dei dt240
prezzo indicativo sui 70-100 solo il posteriore
x via del problema che ho detto
altrimenti 150 euro
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.