Ruota post 88mm

[garrison]

Ciao a tutti sarei intenzionato ad acquistare una ruota posteriore da 88mm per tubolare da accoppiare ad una 50mm anteriore,avrei qualche beneficio rispetto alla 50mm posteriore? vorrei partecipare con la bici da corsa alla mia prima crono, mettendo le prolunghe e la ruota post da 88mm,che dite?

poi la 88mm la userei anche ogni tanto nei miei giri di pianuta/salita qui nelle mie zone
grazie

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[myfriend#69]

Ciao a tutti sarei intenzionato ad acquistare una ruota posteriore da 88mm per tubolare da accoppiare ad una 50mm anteriore,avrei qualche beneficio rispetto alla 50mm posteriore? vorrei partecipare con la bici da corsa alla mia prima crono, mettendo le prolunghe e la ruota post da 88mm,che dite?

poi la 88mm la userei anche ogni tanto nei miei giri di pianuta/salita qui nelle mie zone
grazie

premesso che credo che la bici classica è per le gf e la bici da crono è per le cronometro
in quanto al posteriore 88mm sicuramente in leggero vantaggio a livello aereodinamico lo otterrai
personalmente ti sconsiglio la 88mm su giri lunghi o per uscite in bdc in quanto a vento, rigidità e scarsa manegevolezza :)

 

[garrison]

ok grazie!
non ho mai fatto una gara in vita mia,e volevo buttarmi su una crono individuale,(cosi' non creo danni a nessuno), non comprerei una bici da Crono per provare a fare una gara,sono consapevole che e' sicuramente piu' specifica e redditizia la TTbike,

ma volendo buttando via 200euro in una ruota "noBrand" 88mm mi rimarrebbe comunque in futuro la possibilita' di usarla anche su strada, al posteriore credo sia gestibile quasi come una zipp404(58mm). o e' una cavolata?

 

[New]

prendila, al posteriore la 88 non si sente neanche per via del vento...

 

[giorgino]

ok grazie!
non ho mai fatto una gara in vita mia,e volevo buttarmi su una crono individuale,(cosi' non creo danni a nessuno), non comprerei una bici da Crono per provare a fare una gara,sono consapevole che e' sicuramente piu' specifica e redditizia la TTbike,

ma volendo buttando via 200euro in una ruota "noBrand" 88mm mi rimarrebbe comunque in futuro la possibilita' di usarla anche su strada, al posteriore credo sia gestibile quasi come una zipp404(58mm). o e' una cavolata?

Secondo me una ruota da 200 euro e' da starci alla larga, a quel prezzo o e' strausata o di quelle "noBran" come le chiami te che chissa' come le fanno. Se non l'hai ancora fatta una gara, comincia con quello che hai, e poi, se ti piace cominci con le modifiche piu' o meno estreme!!

 

[New]

Secondo me una ruota da 200 euro e' da starci alla larga, a quel prezzo o e' strausata o di quelle "noBran" come le chiami te che chissa' come le fanno. Se non l'hai ancora fatta una gara, comincia con quello che hai, e poi, se ti piace cominci con le modifiche piu' o meno estreme!!

No brand (senza marchio). Chissà come la fanno in che senso? Le fanno coi mozzi, coi raggi, coi cerchi. Le montano, le tensionano, le centrano.
Se non le provi non puoi parlarne male solo per sentito dire.
Ciao.

 

[celticopuro]

la ruota da 88 post fa la bici cattivissima. secondo me non cambia una fava rispetto ad una da 50 a livello di resa (e a parità di peso) ma ci sta da dio.
per per esperienza ovviamente.
c'è no brand e no no brans. il no brand yhunsin o come cavolo si scrive sono eccezzionali. farsport non so ma ne sento parlare bene. altro non saprei dirti

 

[giorgino]

No brand (senza marchio). Chissà come la fanno in che senso? Le fanno coi mozzi, coi raggi, coi cerchi. Le montano, le tensionano, le centrano.
Se non le provi non puoi parlarne male solo per sentito dire.
Ciao.

Bravo, crompra dei mozzi, dei buoni raggi, dei buoni cerchi e guarda qunto spendi! 200 euro? La mia diffidenza e' perche' un mio carissimo amico e' andato in cina ed ha visto dove praticamente tutte le case costruttrici si fanno fare i telai, ha pero' visto anche dei veri e propi garage dove fanno i cosidetti senza marca e me ne ha parlato malissimo. Avrai sicuramente ragione te ma io con delle ruote cosi' non ci vado! Se si dovessero rompere e cadi , chi vai a cercare? Il sig Nobrand?

 

[New]

Bravo, crompra dei mozzi, dei buoni raggi, dei buoni cerchi e guarda qunto spendi! 200 euro? La mia diffidenza e' perche' un mio carissimo amico e' andato in cina ed ha visto dove praticamente tutte le case costruttrici si fanno fare i telai, ha pero' visto anche dei veri e propi garage dove fanno i cosidetti senza marca e me ne ha parlato malissimo. Avrai sicuramente ragione te ma io con delle ruote cosi' non ci vado! Se si dovessero rompere e cadi , chi vai a cercare? Il sig Nobrand?

ci hai mai corso con una ruota no brand? io si. e io le ruote le costruisco, anche.
una ruota non si distrugge da un momento all'altro, quindi il problema sicurezza non si pone, specie se non pretendi di comprarla per copertoncino (dove peccano anche alcune case costruttrici famosissime).
mio cuggino invece mi ha detto che di tecnologia in oriente ne han da vendere, e per mantenere i prezzi che hanno la costruzione è altamente industrializzata, e non legata alle "fabbrichette da garage". allora, se è per quello, dovresti aver paura anche a correre con un paio di ruote assemblate in garage qui in Italia da un artigiano locale...
e pensa che così si è corso per decenni prima dell'avvento delle ruote assemblate direttamente dalle case costruttrici.

 

[mitico_2]

No brand (senza marchio). Chissà come la fanno in che senso? Le fanno coi mozzi, coi raggi, coi cerchi. Le montano, le tensionano, le centrano.
Se non le provi non puoi parlarne male solo per sentito dire.
Ciao.

Esatto, prima di parlare, a volte e' meglio provare.
tornando on topic, una 88 al posteriore, in salita non ce la vedo tanto, un po' troppo pesante

 

[giorgino]

ci hai mai corso con una ruota no brand? io si. e io le ruote le costruisco, anche.
una ruota non si distrugge da un momento all'altro, quindi il problema sicurezza non si pone, specie se non pretendi di comprarla per copertoncino (dove peccano anche alcune case costruttrici famosissime).
mio cuggino invece mi ha detto che di tecnologia in oriente ne han da vendere, e per mantenere i prezzi che hanno la costruzione è altamente industrializzata, e non legata alle "fabbrichette da garage". allora, se è per quello, dovresti aver paura anche a correre con un paio di ruote assemblate in garage qui in Italia da un artigiano locale...
e pensa che così si è corso per decenni prima dell'avvento delle ruote assemblate direttamente dalle case costruttrici.

Qui la discussione ha preso una piega da me credimi non voluta, quindi tu continua a correre e costruirti le ruote che io faccio arricchire Campagnolo!

 

[garrison]

grazie a tutti,mi son convinto di prenderla, al max la usero' la domenica per andare al bar.

OT:
ho gia' a casa una coppia di ruote "noBrand" fatte in cina(38mm-50mm) prese un'anno fa' e per adesso vanno bene(2000km).a Natale mi hanno regalato una paio di Fulcrum Racing Speed(usate poco e come nuove)prese per varie ragioni garanzie sicurezza e affidabilita'..le differenze notate tra le due...non saprei dire, forse le Fulcrum sono leggermente piu' reattive quando ci si alza sui pedali per il resto non so dire altro.stessi pattini freno campagnolo e frenano bene su entrambe.
:Fine OT

 

[igi]

grazie a tutti,mi son convinto di prenderla, al max la usero' la domenica per andare al bar.

OT:
ho gia' a casa una coppia di ruote "noBrand" fatte in cina(38mm-50mm) prese un'anno fa' e per adesso vanno bene(2000km).a Natale mi hanno regalato una paio di Fulcrum Racing Speed(usate poco e come nuove)prese per varie ragioni garanzie sicurezza e affidabilita'..le differenze notate tra le due...non saprei dire, forse le Fulcrum sono leggermente piu' reattive quando ci si alza sui pedali per il resto non so dire altro.stessi pattini freno campagnolo e frenano bene su entrambe.
:Fine OT

Racing Speed regalate, ruota post da 88 a 200 euro....

se hai della roba in più e non sai cosa fartene fammi sapere.

(non scherzo)

 

[garrison]

hehe regalate per modo di dire, nel senso che la Ragazza me le ha prese per natale,ma io ho contribuito alla spesa. Nel corso degli anni ho raccimolato pezzi che mi piace alternare per puro gusto estetico.