un, due, Trek...stella (parte terza)

[Don Perigon]

Ma scusa... La pedivella Sram per power2max è a tutti gli effetti una pedivella Sram normale.
Quindi nessuno potrebbe montare Sram con emonda.. Ma Emonda viene venduta montata Sram.. Qualcosa non torna.

nemorino chissà che modifiche avranno fatto all'emonda SLR 10 con sram 22 :rosik:

Prodotti bici scontati

 

[nemorino]

nemorino chissà che modifiche avranno fatto all'emonda SLR 10 con sram 22 :rosik:

Ma non capisco quei segni come possano essere possibili... Quale parte tocca?

Poi solo lato pedivella dx?

 

[bicimix]

aggiungo foto, non ptete capire l incazzatura

Onestamente non capisco come sia possibile ...???


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[NIKOGEO]

Veramente complimenti!!! Buone pedalate!!!


Andrea

Grazie mille [emoji106][emoji1][emoji16]


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[NIKOGEO]

NIKOGEO complimenti per la tua èmonda, come mai non l'hai presa con shimano visto che la userai per gare col MC trek?

Scusami Don ma non ho capito il senso della domanda nella parte finale.....cioè la parte "userai per gare con MC Trek?"


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[nemorino]

Onestamente non capisco come sia possibile ...???


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Infatti.

la "battuta" della pedivella è per forza di cose l'elemento più vicino al telaio, il braccio della pedivella è necessariamente più staccato

allo stesso tempo la battuta del mc è la parte più esterna del telaio e di conseguenza non si comprende come mentre pedivella e mc siano accoppiati ed in battuta, vi sia un elemento che riesca a graffiare il telaio, quindi di fatto sporgendo verso l'interno rispetto alla battuta della pedivella

non ci fosse il dente di cane direi che la catena è caduta e ha provocato danni (forse in fase di montaggio è stato fatto un po' un pasticcio)

 

[bis]

aggiungo foto, non ptete capire l incazzatura

Scusa ma ... come avete fatto a non accorgervi che toccava?

 

[cikin]

Infatti.

la "battuta" della pedivella è per forza di cose l'elemento più vicino al telaio, il braccio della pedivella è necessariamente più staccato

allo stesso tempo la battuta del mc è la parte più esterna del telaio e di conseguenza non si comprende come mentre pedivella e mc siano accoppiati ed in battuta, vi sia un elemento che riesca a graffiare il telaio, quindi di fatto sporgendo verso l'interno rispetto alla battuta della pedivella

non ci fosse il dente di cane direi che la catena è caduta e ha provocato danni (forse in fase di montaggio è stato fatto un po' un pasticcio)

ik power2max è un misuratore di potenza tipo srm,che si monta come spider al posto dello spider originale,solo che ha una forma a cuffia e sporge verso il telaio.E' andato in battuta sul telaio perchè fisicamente non ci sta.Il problema è che non si vede niente perchè,come l srm,vedi davanti un pezzo unico e non vedi il telaio,anche da sotto non vedi quasi nulla.
Ieri sera per scrupolo l ho smontato ed ho scoperto il danno.
La pedivella girava un pelino più dura del normale,ma pensavo fossero i cuscinetti nuovi,ed in parte era vero perchè erano pieni di grasso che li impastava, solo che c era anche quello come sorpresa...
Rimesso lo spider originale sram force tutto a posto.
E' la prima volta che mi succede una cosa del genere,ossia che il misuratore di potenza non è compatibile con il telaio

 

[bis]

ik power2max è un misuratore di potenza tipo srm,che si monta come spider al posto dello spider originale,solo che ha una forma a cuffia e sporge verso il telaio.E' andato in battuta sul telaio perchè fisicamente non ci sta.Il problema è che non si vede niente perchè,come l srm,vedi davanti un pezzo unico e non vedi il telaio,anche da sotto non vedi quasi nulla.
Ieri sera per scrupolo l ho smontato ed ho scoperto il danno.
La pedivella girava un pelino più dura del normale,ma pensavo fossero i cuscinetti nuovi,ed in parte era vero perchè erano pieni di grasso che li impastava, solo che c era anche quello come sorpresa...
Rimesso lo spider originale sram force tutto a posto.
E' la prima volta che mi succede una cosa del genere,ossia che il misuratore di potenza non è compatibile con il telaio

Non e' che quello spider vada (banalmente) montato con qualche spessore?
Quando hai montato il force, hai dovuto regolare la posizione del deragliatore?

 

[nemorino]

ik power2max è un misuratore di potenza tipo srm,che si monta come spider al posto dello spider originale,solo che ha una forma a cuffia e sporge verso il telaio.E' andato in battuta sul telaio perchè fisicamente non ci sta.Il problema è che non si vede niente perchè,come l srm,vedi davanti un pezzo unico e non vedi il telaio,anche da sotto non vedi quasi nulla.
Ieri sera per scrupolo l ho smontato ed ho scoperto il danno.
La pedivella girava un pelino più dura del normale,ma pensavo fossero i cuscinetti nuovi,ed in parte era vero perchè erano pieni di grasso che li impastava, solo che c era anche quello come sorpresa...
Rimesso lo spider originale sram force tutto a posto.
E' la prima volta che mi succede una cosa del genere,ossia che il misuratore di potenza non è compatibile con il telaio

conosco il power2max perché lo utilizzo pure io con pedivella Rotor 3D

mai avuto un problema né sulla Madone 6.9SSL che sulla 7S...

visto che vorrei montarlo pure io sulla Emonda vorrei capire il problema

 

[cikin]

No, nè spessori o altro.Si monta come uno spider senza problemi. Sul madone non ci sono problemi perchè la scatola del movimento centrale dovrebbe essere un pelo diversa e non tocca,poi porbabilmente anche la rotor è diversa dalla sram.
Sull emonda,concausa di fattori, tocca,e solo in 2 punti come potete vedere.
Se monti spessori peggiori la situazione perchè avvicini il p2max al telaio.

 

[Don Perigon]

Scusami Don ma non ho capito il senso della domanda nella parte finale.....cioè la parte "userai per gare con MC Trek?"


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Già ne abbiamo parlato altre volte, lo spider shimano ha un perno passante da 24 lato guarnitura e lato pedivella e viene ad esser parte integrante del telaio, invece lo spider sram ha il perno lato guarnitura da 24, ma lato pedivella è invece da 22, quindi bisogna usare un adattatore per riportare la misura a 24 e di conseguenza questo non fa più che lo spider sia parte integrante del telaio perdendo così la specifica del MC studiato da Trek.
Anche io non mi spiegavo perché i miei compagni di scuderia usavano shimano e non altri gruppi sulle Trek, ma ho seguito i loro consigli, poi Ipercool mi ha spiegato e gliene son grato :eek: :eek: :eek:

 

[dns76]

No, nè spessori o altro.Si monta come uno spider senza problemi. Sul madone non ci sono problemi perchè la scatola del movimento centrale dovrebbe essere un pelo diversa e non tocca,poi porbabilmente anche la rotor è diversa dalla sram.
Sull emonda,concausa di fattori, tocca,e solo in 2 punti come potete vedere.
Se monti spessori peggiori la situazione perchè avvicini il p2max al telaio.

Purtroppo hai verficato sulla tua pelle che il p2max su sram non può essere montato su emonda. Spiace per il fattaccio, immagino l'enorme incazzatura
Certo è che con tubazioni larghe quanto la scatole mc, di suo la più grande sul mercato, qualche dubbio su varie compatibilità bisognerebbe porselo sopratutto in fase di progettazione.

 

[bis]

No, nè spessori o altro.Si monta come uno spider senza problemi. Sul madone non ci sono problemi perchè la scatola del movimento centrale dovrebbe essere un pelo diversa e non tocca,poi porbabilmente anche la rotor è diversa dalla sram.
Sull emonda,concausa di fattori, tocca,e solo in 2 punti come potete vedere.
Se monti spessori peggiori la situazione perchè avvicini il p2max al telaio.

Per spessori intendevo in distanziale sul perno della guarnitura, in modo che lo spider si sposti in fuori .. per quello ti chiedevo se montando la force, hai per caso dovuto spostare in fuori il deragliatore.

 

[fragols11]

Però srm su guarnitura sram, è possibile da p1 su emonda slr:

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[cikin]

Perché l srm avrà quote diverse.Molto probabile che sto misuratore di potenza finirà in vendita.
Comunque dovrebbe essere solo vernice,almeno spero.Stasera a mente fredda e con la luce provo a vedere meglio.Tra l altro di vernice sembra essercene pure parecchia
Peccato perché il telaio é veramente qualcosa di eccezionale.
Spero che la mia esperienza serva a qualcuno per evitare problemi futuri.

 

[NIKOGEO]

Già ne abbiamo parlato altre volte, lo spider shimano ha un perno passante da 24 lato guarnitura e lato pedivella e viene ad esser parte integrante del telaio, invece lo spider sram ha il perno lato guarnitura da 24, ma lato pedivella è invece da 22, quindi bisogna usare un adattatore per riportare la misura a 24 e di conseguenza questo non fa più che lo spider sia parte integrante del telaio perdendo così la specifica del MC studiato da Trek.
Anche io non mi spiegavo perché i miei compagni di scuderia usavano shimano e non altri gruppi sulle Trek, ma ho seguito i loro consigli, poi Ipercool mi ha spiegato e gliene son grato :eek: :eek: :eek:

Ora ho capito....
Ti dirò, non ci avveo neppure fatto caso, ed io in queste cose presto molta attenzione.
Comunque la bike è arrivata preassemblata dalla casa madre, tra cui la guarnitura, ed il montaggio seppur con Sram mi sembra ben fatto, e ti dico che funziona benissimo..........altrimenti non penso che Trek si inventasse di allestire una bike con qualcosa che non andasse.....tra l'altro il mio massaggiatore è stato uno dei primi ad aver la Slr perchè lavora con i Prof ed è riuscito a farsi portare fuori la Slr delle mtn qhubeka della scorsa stagione...stesso allestimento di cambio e stesso assemblaggio, nulla di differente!

 

[NIKOGEO]

Perché l srm avrà quote diverse.Molto probabile che sto misuratore di potenza finirà in vendita.
Comunque dovrebbe essere solo vernice,almeno spero.Stasera a mente fredda e con la luce provo a vedere meglio.Tra l altro di vernice sembra essercene pure parecchia
Peccato perché il telaio é veramente qualcosa di eccezionale.
Spero che la mia esperienza serva a qualcuno per evitare problemi futuri.

Serve serve.....era in progetto per il prossimo anno....(ormai mi manca solo quello e il preparatore mi fa un mazzo tanto tutte le volte)........ho cambio le pedivelle e vado su rotor o cambio progetto

 

[fragols11]

Perché l srm avrà quote diverse.Molto probabile che sto misuratore di potenza finirà in vendita.
Comunque dovrebbe essere solo vernice,almeno spero.Stasera a mente fredda e con la luce provo a vedere meglio.Tra l altro di vernice sembra essercene pure parecchia
Peccato perché il telaio é veramente qualcosa di eccezionale.
Spero che la mia esperienza serva a qualcuno per evitare problemi futuri.

Io scriverei 2 righe a trek e allegherei anche le foto, una soluzione potrebbero dartela loro ... credo.
Comunque, il danno lo farei valutare da un rivenditore autorizzato trek, se è solo vernice, un buon carrozziere te la fa diventare come nuova, se, (ci auguriamo di no), è un danno strutturale, proverei a farla passare in garanzia.

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[bis]

Perché l srm avrà quote diverse.

E' una domanda o che cosa?
A chi stai rispondendo?

Fai la verifica che t'ho suggerito, perche' e' molto probabile che vi siate dimenticati un distanziale.