COLNAGO Club (parte 2)

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Darius

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18 Ottobre 2005
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Colnago V1-r
Ma quanti telai hai rotto tu sui rulli? No perché per essere cosi convinto qualcosa ti deve essere successo altrimenti lasceresti il beneficio del dubbio!

Mai rotto un telaio sul rullo... perchè non ce l'ho mai messo :mrgreen:, nessuno dei miei Colnago in carbonio ha mai rullato, solo il Master Olympic in acciaio ;-)

Se leggi bene i miei post non sono categorico, ho espresso un dubbio sul tempo di utilizzo sui rulli e sulla modalità di pedalata, questo per dire che un telaio da 3-4000€ non lo farei mai lavorare fuori specifica, e penso che chi spende 7-8000€ per una specialissima si può permettere benissimo un muletto economico da sottoporre alla tortura, ma questa è una mia convinzione e lungi da me il volerla imporre. o-o
 

Nick_colnago

gioco a fare il ciclista
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Mai rotto un telaio sul rullo... perchè non ce l'ho mai messo :mrgreen:, nessuno dei miei Colnago in carbonio ha mai rullato, solo il Master Olympic in acciaio ;-)

Se leggi bene i miei post non sono categorico, ho espresso un dubbio sul tempo di utilizzo sui rulli e sulla modalità di pedalata, questo per dire che un telaio da 3-4000€ non lo farei mai lavorare fuori specifica, e penso che chi spende 7-8000€ per una specialissima si può permettere benissimo un muletto economico da sottoporre alla tortura, ma questa è una mia convinzione e lungi da me il volerla imporre. o-o

io la penso esattamente come te o-o
 

Darius

Scalatore
18 Ottobre 2005
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Colnago V1-r
Perdonatemi ma non riesco a trovare una risposta "definitiva": sul C60 (pre 2018) e su V1-R (logo Ferrari) ci stanno ruote da 28mm?

Grazie mille.

Sul mio V1-r (quello col logo) monto Veloflex 25, che in realtà sono dei 24 effettivi, e rimangono 4mm di clearance per lato, con un 28 sei a rischio strisciamento sul carro, specie se è un 28 finto, a mio avviso sopra i 25mm effettivi non è igienico andare (e tra l'altro imho non serve).
 

Misterego

Novellino
16 Novembre 2014
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Pinarello F8
Darius sono d’accordo con te ma qui nelle fiandre, ora che anche il 28 inizia a diventare uno standard, la gomma più larga darebbe un indubbio vantaggio. Grazie comunque!
 

corsy

Pedivella
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super six evo 2012
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... Colnago c60 2018 Vs Giant aduanced sl 2018 confronto diretto...

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Darius

Scalatore
18 Ottobre 2005
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Colnago V1-r
Darius sono d’accordo con te ma qui nelle fiandre, ora che anche il 28 inizia a diventare uno standard, la gomma più larga darebbe un indubbio vantaggio. Grazie comunque!

Ah! Ma lo potevi dire prima che eri lì, solo ora l'ho letto sul tuo profilo e capisco il tuo problema o-o

Comunque, facendo due conti, se con la mia ruota da 24 rimangono 4mm per lato, con un 28 effettivo ne rimarrebbero 2, magari in condizioni normali va pure, ma basta un po' di fango o qualche sassolino di rimbalzo che si infila tra gomma e carro e strisci tutto.
 

corsy

Pedivella
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Ah! Ma lo potevi dire prima che eri lì, solo ora l'ho letto sul tuo profilo e capisco il tuo problema o-o

Comunque, facendo due conti, se con la mia ruota da 24 rimangono 4mm per lato, con un 28 effettivo ne rimarrebbero 2, magari in condizioni normali va pure, ma basta un po' di fango o qualche sassolino di rimbalzo che si infila tra gomma e carro e strisci tutto.
Pensa che io dai 25 voglio tornare ai 23...

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Devastazione

via col vento
2 Maggio 2010
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Colnago
a me la c60 piace da morire, ma per me tutta nera si perde il bello dei tubi/giunzioni...o-o

Invece secondo me con quei colori sgargianti delle giunzioni hanno un po’ esagerato,forse perché il prodotto è a fine vita e devono ancora sparare le ultime pallottole. Nera è bellissima,così come la team UAE,ma quelle rosa,azzurre o dorate sono un po’ troppo..
 

Darius

Scalatore
18 Ottobre 2005
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Colnago V1-r
Pensa che io dai 25 voglio tornare ai 23...

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Li ho entrambi e alla fine tutta sta differenza non c'è, il 25 un po' più confortevole perchè lavora a pressione più bassa ma questo è tutto.

Invece di tornare direttamente sui 23, e se hai un cerchio 17, monta i Vittoria Open Tubular 25 oppure i Veloflex 25 che sono 24 effettivi e stai apposto. o-o
 

Sorsavino

Apprendista Scalatore
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Colnago C64 + V1r (rigorosamente Disc)
Invece secondo me con quei colori sgargianti delle giunzioni hanno un po’ esagerato,forse perché il prodotto è a fine vita e devono ancora sparare le ultime pallottole. Nera è bellissima,così come la team UAE,ma quelle rosa,azzurre o dorate sono un po’ troppo..

Per fortuna le fanno per tutti i GUSTI :friends:
 

serpentain

Pignone
4 Ottobre 2015
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bdc
Salve ragazzi sono da poco felice possessore di colnago c60 nero, montata dura ace 9100 con guarnitura rotor 2impower... ruote zipp 202 tubolari e componenti deda zero 100.... la bici con questa configurazione pesa scarso 7kg un po troppo secondo voi?
Dove potrei togliere un po di peso?
Le vostre configurazioni a che peso arrivano?
Il reggisella colnago originale di serie è in carbonio o alluminio?
 

AndrewLupin

Passista
[Zwift] Team BDC
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Colnago C60 - C64
Salve ragazzi sono da poco felice possessore di colnago c60 nero, montata dura ace 9100 con guarnitura rotor 2impower... ruote zipp 202 tubolari e componenti deda zero 100.... la bici con questa configurazione pesa scarso 7kg un po troppo secondo voi?
Dove potrei togliere un po di peso?
Le vostre configurazioni a che peso arrivano?
Il reggisella colnago originale di serie è in carbonio o alluminio?

Tu quanto pesi ? Quanto sei alto?
 
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