Da Rival 22 a Rival 1 al minor costo possibile

[albasnake]

Sto per acquistare una gravel, e la vorrei con monocorona.
Dopo un mese di ricerche ho trovato la bici che mi piace, però col mono non la fanno; quindi la prenderei con un Rival 22 (GXP), come trasformarlo in mono?
La soluzione migliore sarebbe quella di smontare tutta la trasmissione e installare un set completo Rival 1 o Apex 1, con un costo a partire da 350€ compresi anche cassetta 11-42 (o 10-42) e apposito deragliatore, metterei a scaffale una bella trasmissione da corsa completa, pronta per progetti futuri, ma volendo risparmiare?
Le domande per gli esperti sono due:
1. la guarnitura Rival 11 con corone 50/34: a guardala in foto mi sembra che lo spider a 5 razze sia in tutto e per tutto identico alla Rival 1, non è che basta levare le corone, montarci una 42 (BCD 110) e il gioco è fatto?
2. il comando sinistro: sicuramente potrò "facilmente" rimuovere il cavo di comando del deragliatore anteriore, sarà possibile anche smontare la levetta del cambio?
Ho cercato un po' ovunque informazioni a riguardo, ma non ho trovato risposte, magari sono cose ovvie, ma sono decisamente poco esperto.
Grazie in anticipo.

Prodotti bici scontati

 

[flavio-san]

Ciao, non l'ho fatto sul rival ma su altro gruppo, preso corona stronglight 42 denti, tolto deragliatore e voilà.
Nel tuo caso però svuotare il comando di sinistra non so se è molto facile, forse meglio cercare una leva freno completa simile.

Problema: il deragliatore rival posteriore ha la frizione? io ho dovuto montare uno shimano con frizione, la catena cadeva spesso, altrimenti devi mettere un guida catena sulla corona.
F

 

[albasnake]

Ti ringrazio, interessante il discorso frizione, ho imparato una cosa nuova; penso che in ogni caso alla peggio comprerò un deragliatore SRAM specifico per monocorona e l'eventuale problema si risolve, però mi pare un po' strano, voglio dire se la catena non cade dalle corone da 50 e 34, perché dovrebbe cadere con un monocorona? teoricamente con la doppia si creano anche linee di catena più sfavorevoli.
Per il discorso leva è più una sciccheria, giusto per togliere quel poco di peso totalmente inutile, tanto il comando del cambio fastidio non ne da; una leva sinistra Rival nuova solo freno costa sui 50 euro scarsi, valuterò.

 

[Shadowplay]

Le corone per le monoc. sono specifiche proprio per evitare le cadute di catena (poi non è detto che acdada per forza, ma se vai su strade dissestate è più facile): questa è una wolftooth https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=120052;menu=1000,4,122;page=2 ma ci sono anche fsa (trovi anche tutta la guarnitura per monoc.).
Per il comando sx puoi ordinare un ricambio del rival/apex 1 che ha solo il freno https://www.bike24.com/1.php?__qf_product-list-order-by=&orderby=2&content=7&menu=1000,4,38&pgc[48]=16888.

 

[arwen]

Lo spider della guarnitura del rival 22 dovrebbe avere degli spessori diversi rispetto al rival 1, ma quello non è un grosso problema, puoi togliere lo spider e prendere una corona direct mount specifica mono e sei tranquillo.
Per il monocorona il cambio posteriore deve essere frizionato e non sono sicura che quello del rival 22 lo sia

 

[albasnake]

Vi ringrazio tutti per i preziosissimi consigli.
Purtroppo il progetto è miseramente saltato, mentre mi facevo pensieri e paranoie su come modificare la trasmissione, la magica offerta non esiste più, e la bici in questione è passata da 1611€ a 2250€ (per la cronaca il mezzo era questo)
Ora mi dovrò orientare altrove, verso qualcosa che monta già un rival1 o apex1 di serie.

 

[SoftMachine]

Vi ringrazio tutti per i preziosissimi consigli.
Purtroppo il progetto è miseramente saltato, mentre mi facevo pensieri e paranoie su come modificare la trasmissione, la magica offerta non esiste più, e la bici in questione è passata da 1611€ a 2250€ (per la cronaca il mezzo era questo)
Ora mi dovrò orientare altrove, verso qualcosa che monta già un rival1 o apex1 di serie.

Sii paziente, i prezzi su Planet x saltellano come una altalena per bimbi. Io ho preso un telaio Space chicken, gravel in carbonio, a meno di 500 euro. In quel periodo aveva cambiamenti repentini e continui di prezzo...

 

[flavio-san]

destino, 10Kg erano proprio troppi :-)
F

 

[Fitzcarraldo]

On-One/Planet-X in effetti fa scherzi del genere spesso... magari tra un po' ritorna in offerta.

Per completare l'informazione:
-Puoi senz'altro montare una corona singola sulla guarnitura doppia, io già l'ho fatto su due bdc... sulla gravel poi hai mozzo 142 quindi linea catena due/tre mm più esterna va anche bene.
-La levetta del comando sinistro suppongo si tolga facilmente, almeno dal Red si toglie facilmente.
-Il cambio con frizione non è fondamentale, è probabile che tu possa farne tranquillamente a meno, dipende dai percorsi su cui giri. Fondamentale è la corona singola anticaduta.

 

[Fitzcarraldo]

Io ho preso un telaio Space chicken, gravel in carbonio, a meno di 500 euro.

ecco, a quel prezzo l'avrei preso anche io... lo sto tenendo d'occhio da un po' ma non l'ho mai beccato al prezzo che dici...

 

[albasnake]

destino, 10Kg erano proprio troppi :-)
F

Mah, attualmente ho una bdc da 8,3kg, ho tolto quasi 1kg da com'era stock e mi sto ancora chiedendo se ne sia valsa veramente la pena.
Il peccato è che proprio la forma di quel telaio mi piace parecchio. Aspetterò, nel frattempo valuto bene se me la sento comprare il solo telaio e assemblarmela da me, il bello è che mi sceglierei a mio gusto ogni pezzo, il problema che non ho nulla da recuperare, devo comprare proprio tutto.

 

[albasnake]

Niente, non ho resistito e ho ordinato il telaio Tempest in titanio.
Ora sto selezionando gli altri pezzi, progetto titanico per me, vista la scarsa esperienza; ho aperto una discussione nella sezione gravel del forum mtb, se qualcuno volesse darmi una mano posto il link:
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/telaio-planetx-tempest-scelta-degli-altri-componenti.362640/