Si Shimano e Sram usano lo stesso tipo di corpetto
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
- Creatore Discussione flavio-resana
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Si Shimano e Sram usano lo stesso tipo di corpetto
Già, alla fine ho montato le vecchie ruote. E penso di prendere una nuova bici.
Le ruote ican le ho messe da parte, mi sembra che quella anteriore sia poco scorrevole, e quella posteriore (che avevo già intuito fosse difettosa) addirittura frenata, spero che ican mi indichi una soluzione.
Non c'è paragone rispetto alle vecchie fulcrum 7.
Dopo tutta la fatica fatta per assemblare il Tubeless mi viene male solo al pensiero di rispedire tutto indietro [emoji20]
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Ciao, è un problema di mozzi o semplicemente dei freni che toccano? Se sono i freni la soluzione c’è! Io ho aperto i freni svitando la vite in alto a destra (guardando frontalmente i freni, con brugola mi pare da 3) l’apertura non è simmetrica quindi un archetto si apre allontanandosi dal cerchio l’altro si avvicina, poi allenti l’attacco freno al telaio centri e chiudi nuovamente, così si risolve abbastanza. È un peccato rinunciare per i freni, proprio domenica ho apprezzato le Ican in pianura rientrando dai colli vicino casa, vento trasversale avevo un gruppetto di corridori che arrancavano io li ho superati senza il minimo sforzo con una punta di 44 km/h, una goduria quando le fl40 sono in condizioni ideali di spinta. Lo so ho fatto il bullo ma raramente sono riuscito a spingere così in bdc... [emoji6]
Da Fede23
44 km/h senza il minimo sforzo?? Allora le mie sono inchiodate perché sopra i 40km/h devo faticare (almeno un po')
Sentirò Bella se può risolvermi il problema .
Ripeto avevo raffiche di traverso però io normalmente se arrivo ai 37 km/h è tanto, invece domenica mi sono proprio divertito. Logicamente se ho il vento contro mi pianto come tutti. La cosa che ho notato è che le ruote lavorano proprio bene, spesso non si riesce a percepirlo perché c’è il traffico le macchine i camion che disturbano e devi sempre rilanciare. Mentre l’altro giorno ho proprio fatto il test in condizioni ideali. Ma l’ho notato pure in discesa comparandolo con altri colleghi e io in discesa sono uno prudente.
Da Fede23
È un problema di mozzi. Ho allargato al massimo i freni e c'è una piccola luce. Se faccio girare la ruota posteriore, il confronto tra la vecchia e nuova è impietoso. La vecchia continua a girare per il doppio del tempo. Su quella anteriore l'effetto è meno evidente, ma stiamo parlando di ruote di 8 anni fa, con almeno 15000-20000km, mai revisionate.
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Mozzi purtroppo una bella rottura smontare i pro One e reimpacchettare tutto... parla con Bell vedrai che sarà super rapida per venirti incontro... ti dico le mie vanno alla grande sono molto scorrevoli, la pecca sono i freni i maledetti fsa della Izoard che sono stretti...
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Che mozzi sono e quanti chilometri hanno?
Le mie FL40 hanno i Powerway R51, subito erano un po impastati e mi ero demoralizzato, ma già dopo 100km scorrevano bene, ora dopo quasi 1000km vanno molto bene.
I tuoi fanno qualche rumore strano? Hai provato a smontare la ruota libera per verificare i cuscinetti che rimangono nel mozzo e quelli della ruota libera stessa?
Saranno i pneumatici, la pressione, i mozzi, come sei fatto, quanto pesi, come sei vestito, che bici hai, cosa hai mangiato la sera prima, ma sopratutto se ti piacciono di più le more, le bionde o le rosse ......
Saranno i pneumatici, la pressione, i mozzi, come sei fatto, quanto pesi, come sei vestito, che bici hai, cosa hai mangiato la sera prima, ma sopratutto se ti piacciono di più le more, le bionde o le rosse ......
[emoji23]
I mozzi non sono marchiati, dovrebbero essere novatec da specifica.
Mi sono arrivate giovedì scorso. Non ho fatto nemmeno un metro.
Ho fatto un paio di video che ho girato al supporto tecnico, aspetto news.
Se devo fare dei controlli, aspetto che me lo dicano loro, ma non vorrei rischiare di fare danni.
Comunque la ruota libera fa un rumore molto soffocato, diverso dal ticchettio classico e sembra facci fatica a scorrere. La ruota anteriore è silenziosa, ma se la muovo con mano, si ferma prima della vecchia fulcrum.
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Ultima modifica:
Io ho i mozzi novatech, ruota posteriore scorrevole col solito rumore che a me piace molto; anteriore silenziosa ma non ho fatto raffronti, vediamo cosa ti dicono, hai per caso un po’ di lasco al posteriore? Essendo come la mia la bici magari è qualcosa a livello degli attacchi, prova a mettere gli attacchi che usavi prima.
Da Fede23
È assolutamente normale che I mozzi nuovi siano un po' impastati .
Questo mi riempie di gioia, se anche ican la pensa così cercherò di usarle il prima possibile, magari trovando dei freni di seconda mano da montare al posto dei fsa che sono troppo stretti... Oppure comprando una bici nuova!
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spero tu stia scherzando, i confronti fra le ruote si fanno quando la ruota scorre a terra/ superficie rugosa, non facendo girare una ruota a vuoto, test senza significato, i mozzi delle ican hanno i cuscinetti pieni di grasso essendo nuovi,
Non sto scherzando, semplicemente sono ignorante. Sono un ciclista della domenica.
Non avevo mai saputo che le ruote nuove fossero meno scorrevoli di quelle vecchi di 7 anni mai manutenzionate, da profano, mi sembra una assurdità!
Se è vero quello che mi dici, sono MOLTO contento.
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Forse il gruppetto di corridori era stanco perché aveva fatto un giro lungo ed erano spompati? Io a 44 orari lo sforzo lo faccio, ho ben altre ruote e non sono nemmeno scarso. Ok sentirsi gasati per l'alto profilo ma certe affermazioni non si possono leggere.
È come dire "con la mia audi ho superato uno con la Ferrari" ma quello si gode il panorama...
Ovvio che si ferma prima della fulcrum, ha meno peso periferico; ma questo non c'entra nulla con la scorrevolezza della ruota. Le ruote nuove hanno bisogno di qualche km per slegarsi
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
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