vedi sopra : nel change log non se ne fa cenno. infatti ho scritto ben in chiaro 'ufficialmente'
Zwift: New Multiplayer Online Cycling Game
- Creatore Discussione Fleappo
- Data di inizio
- Stato
vedi sopra : nel change log non se ne fa cenno. infatti ho scritto ben in chiaro 'ufficialmente'
il 'problema' è come decideranno di far questo passaggio di mondo, questo aeroporto o come altro vorranno farlo. Il discorso deviazione lo vedo bello ma improbaile, mi pare una modifica strutturale molto pesante anche per via dei sw di terze parti coinvolti come strava o simili.
Personalmente parlando quell aeroporto rischio di non vederlo mai visto che watopia sempre attiva me la espandono pure, londra e richmond non riesco ad apprezzarle (richmond pare non la apprezzino nemmeno quelli zwift a giudicar dal calendario) e nyc la vedo solo come mappa per delle bellissime race... e il poter gareggiare su mappe non attive è già presente. ho provato a far giretti su NYC ma proprio non riesco a fr girar le gambe come vorrei su quelle montagne russe. le gare invece, pur non essendo io un corsaiolo, le ho davvero apprezzate.
e ricordiamo che io e @lmattana vogliamo il velodromo. con 2 texture e 4 giorni di lavoro di un programmatore sottopagato si fa...
aggiungo che il manettino è anche un buon sistema di doping elettronico per i furbetti. tenerlo in posizione più tenera rispetto a quella voluta da zwift (se questa non è già la più tenera possibile) fa credere a zwift che si stiano facendo più watt.
Tra questo, il peso ridotto, i pm che permettono una regolazione dell offset e altri che magari non mi immagino c'è tanto da divertirsi per certi personaggi.
Il mio personalissimo parere sarebbe di lasciare tutto come è ora, e implementare solo ride private con password che l'organizzatore decide dove girare e che watt tenere e basta.
O gare sempre private dove l'organizzatore vuole. O al massimo di lasciare watopia sempre aperta e il resto come da calendario.
La forza di Zwift sono tutti gli utenti online in contemporanea.
Se facessero tutte le mappe aperte si ridurrebbe drasticamente il numero di utenti per mappa e secondo me questo non gli giova.
Sent from my SM-G920F using BDC-Forum mobile app
il problema è di congestione di alcune mappe. alla sera gli utenti sono cresciuti tanto, non è raro trovar oltre 4k utenti pur senza eventi di nota. una mappa piccola in qeusto senso da l idea di un ingorgo e la situazione non è destinata a migliorare.
ti riporto quanto scritto da uno dei boss riguardo alla congestione in alcune situazioni:
stanno implementando accorgimenti per ovviare al problema in attesa del world choice.
per come la vedo io un mondo vuoto è sicuramente brutto da vedere ma si può fuggirgli tornando alla mappa principale volendo. un mondo intasato senza via di fuga pregiudica l esperienza di 'gioco'. il vero inverno deve ancora arrivare, come dicono loro si toccheranno punte ben al di la delle 4mila persone quindi meglio aver un piano B ( e le schede grafiche ringraziano).
Scusa se ti rispondo solo ora, mi ero proprio perso il tuo intervento.
Non è mia abitudine fare domande e poi leggere le risposte "in silenzio".
Al di la di questo, ma.... a parte trek, io di questi annunci non ne ho mai visti. Dove si trovano?
Non credo che strava ululi se cambio mappa attraverso una "porta" è sufficiente che quando entro in questa porta, mi chiuda e salvi su strava in background il percorso che lascio, e ne inizi un altro. Oppure li chiude e basta e poi alla fine chieda "hai corso su x, y e y. Quali vuoi salvare e uppare su strava?"
Dal punto di vista informatico non è nulla di impossibile, ne' di pensante.
Piuttosto, la scelta finale, "chiudi e salva su strava", oppure "disrcard".
Io un giorno, stufo morto, ho per errore cliccato discard... ho perso tutto vero? Ma se uno vuole chiudere senza salvare su strava?
se abiliti una "porta" devi anche mettere in conto che uno si metta li e in una sessione la passi anche 15 volte se vuole , cosa che ora puoi fare con le strade normali.
Informaticamente nulla è impossibile ma da qua ad esser pratico ce ne passa. staremo a vedere come vorranno far con l aeroporto ma l idea delle porte capisco che potrebbe essser caotica
se non vuoi il salvataggio su strava lo puoi disabilitare e far poi l upload manuale su strava delle attività che vuoi. è l unico modo per farlo in maniera selettiva...oltre a quello di cancellare in un secondo momento le attività da strava come mi capita di fare.
però, scusa una cosa, non ti avevo già risposto alla stessa domanda un paio di giorni fa?
c.marcello
Pignone
bhe i "furbetti" ci sono sempre, ma sinceramente non li considero perchè (almeno per me) come prima cosa è una sfida come me stesso, cioè migliorare ogni volta, magari di poco ma migliorare. Fare una gara a 5 w/kg in virtuale e poi fare un'uscita su strada e non riuscire a ternerne 2 mi vergognerei come un cane... metti che conosci qualcuno sia in virtuale che in remoto sai che bella figura ci fai? poi per cosa...
ma infatti io son sempre per il quieto vivere..interiore. lo vivo spesso quando faccio entrare qualcuno in zwift una delle prime considerazioni, dopo gli aiuti 'tecnici' di rito, è il dubbio sull altrui perfomance. Non è una cosa controllabile e soprattutto è una cosa troppo facile da fare. Alcune prestazioni sono palesemente truccate, altre lasciano dubbi.
io il 'per cosa?' me lo pongo come dubbio anche fuori quando vedo certi eccessi di competitività per cosa appunto...per vincere il prosciutto alla pedalata del parroco? io le chiamo guerre di poveri, ogni volta che si finisce a parlare di quelli forti davvero poi la frase è sempre 'eh ma quelli sono alieni' o simili. No non sono alieni, sono solo portati per quello sport e si allenano lasciando ad altri le briciole.
per me che vengo da nuoto/corsa è stata un po traumatico questo approccio che ho trovato in tanti nel ciclismo, poi ci ho fatto l abitudine e ci sorrido solo. zwift, semmai fosse possibile, ha esasperato il concetto, prima si cercava di far il kom nel proprio paesino ora si può farlo anche a nyc e farlo veder su strava (per poi vederlo demolito quando pedalano certi personaggi) e si questo ci stan facendo i milioni.
e' un aspetto interessante da un punto di vista sociale per me, ne ho fatti tanti di sport ma il ciclismo è un mondo a parte che devo ancora capire bene.
sono anche 'avvantaggiato' in quanto ciclista mediocre nel non poter cercare la prestazione seria perchè sarebbe palese l imbroglio...
ti prego di scusarmi se l'ho mancata, basta che mi assento un giorno e ci sono due nuove pagine, scusami, ora la cerco
si ma non solo virtuale, anche su strada/strava è possibile imbrogliare, si pensi alle scie, chi fa il kom in moto, o chi - se ho capito bene è possibile - modifica il file del garmin prima di upparlo su strava.
Fatto sta che c'è un cavalcavia di quelli tosti, dove io avevo il kom se non erro a 41 o 42km/h, poi arriva uno, 69.
eh no, il 69 fallo con tua moglie, io a queste cose non ci credo, ma neppure se fosse un pro.
I 69 li fai in volata in piano, non su un cavalca-idrovia lungo 250m e al 7%
diciamo che su zwift la facilità con cui lo si può fare e soprattutto il fatto che nessuno venga li a controllarti ha aumentato a dismisura il fenomeno. ci vogliono 30 secondi per trasformarsi in froome. poi chiaramente fatto da furbo vuol dire non fare cose eclatanti.
.
Tutte le iniziative ufficiali vengono segnalate tramite e-mail e pubblicizzate sui social (Facebook, Strava, ecc..).
Oggi alle 17 parteciperò alla ride del team dimension data.
Parteciperanno 450 persone.. a NYC.. sono convinto che la mia scheda grafica esploderà
Sent from my SM-G920F using BDC-Forum mobile app
Parteciperanno 450 persone.. a NYC.. sono convinto che la mia scheda grafica esploderà
Sent from my SM-G920F using BDC-Forum mobile app
- Stato