No io rafforzavo il tuo concetto non ribadivo caro
No non è il premuium grease altro ottimo prodotto, è proprio un lubrificante per catene
Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto
- Creatore Discussione davlak
- Data di inizio
No non è il premuium grease altro ottimo prodotto, è proprio un lubrificante per catene
Molto molto di meno.... Io non butterei via i miei soldi per cambiare coni e sfere o cuscinetti per avere inesistenti vantaggi di scorrevolezza.
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Sarà l'olio della cotoletta? Ah ah ah!
Ma infatti, concordo anch'io che la catena nuova è ottima da montare così com'è...
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sono dell'opinione che un buon prodotto anticorrosivo protettivo non potrà essere anche un ottimo lubrificante.
come disse SCR1 anche in altre occasioni, "è una coperta corta".
In una trasmissione preferisco una catena pulita e poco lubrificata piuttosto che una catena mai lavata ma continuamente "impastata" con sporco&lubrificanti
Smontando spesso la ruota posteriore per caricare la bici in auto tengo in considerazione anche l'aspetto della pulizia.
Mi sono fatto l'opinione che shimano faccia prodotti eccezionali per costo/durata/qualità ma non per questo prendo ogni frase di Shimano come assoluta.
La mia personale opinione è che il metodo della paraffina sia laborioso, efficace, duraturo, silenzioso, pulito.
Prestazioni simili si ottengono con lo Squirt, per questo mi sono "convertito" a questo prodotto che mi consente di lavare la catena più spesso. Io uso benzina e poi acetone.
Sulla mtb uso esclusivamente il FL verde e qualche volta il prodotto di decathlon al teflon.
Col FL rosso mi sono trovato male e non lo consiglio nè lo ricomprerei.
A casa ho sia il sigill (ottimo sulla catena della moto da cross) sia il W5 "lidl" (più liquido, lo uso sulla moto stradale). Vorrei provarli seguendo i consigli di chi mi precede.
...queste sono le mie opinioni.
come disse SCR1 anche in altre occasioni, "è una coperta corta".
In una trasmissione preferisco una catena pulita e poco lubrificata piuttosto che una catena mai lavata ma continuamente "impastata" con sporco&lubrificanti
Smontando spesso la ruota posteriore per caricare la bici in auto tengo in considerazione anche l'aspetto della pulizia.
Mi sono fatto l'opinione che shimano faccia prodotti eccezionali per costo/durata/qualità ma non per questo prendo ogni frase di Shimano come assoluta.
La mia personale opinione è che il metodo della paraffina sia laborioso, efficace, duraturo, silenzioso, pulito.
Prestazioni simili si ottengono con lo Squirt, per questo mi sono "convertito" a questo prodotto che mi consente di lavare la catena più spesso. Io uso benzina e poi acetone.
Sulla mtb uso esclusivamente il FL verde e qualche volta il prodotto di decathlon al teflon.
Col FL rosso mi sono trovato male e non lo consiglio nè lo ricomprerei.
A casa ho sia il sigill (ottimo sulla catena della moto da cross) sia il W5 "lidl" (più liquido, lo uso sulla moto stradale). Vorrei provarli seguendo i consigli di chi mi precede.
...queste sono le mie opinioni.
non ne avevo mai sentito parlare. Mi ricorda un pò il metabond...
10euro per 100ml non sono nemmeno troppi, io quasi quasi farei una prova!!
10euro per 100ml non sono nemmeno troppi, io quasi quasi farei una prova!!
il mio intervento era solo per la silenziosità, me lo quasi sentivo che non dovevo scrivere "scorrevolezza"
. Per la cronaca comunque le R0 avranno come minimo 70000 km e mai cambiati i cuscinettiil mio intervento era solo per la silenziosità, me lo quasi sentivo che non dovevo scrivere "scorrevolezza"
ma guarda, il wd40 è olio+gasolio+profumo. Forse quella quantità di olio ha fatto da lubrificante...In fin dei conti le R0 non hanno cuscinetti sigillati ma coni&sfere. Complimenti per il chilometraggio!!!! Io avrei usato del FL verde su quei cuscinetti
?!?!
Forse ti sei sbagliato, io la penso esattamente come te ed intendevo lo stesso nel mio post
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ho usato lubrificanti specifici per anni a sprai in gocce sia per umido che per asciutto di differenti marche,quelli umidi in effetti resistono meglio al dilavamento dato dal acqua ma si attacca tanta di quella sabbia e polvere che mi domandavo se non fosse stato meglio che la catena rimanesse asciutta ma pulita, per condizioni asciutte ci sono quelli più fluidi e quelli più densi e silenziosi ma con la tendenza anche questi a sporcare la catena,poi quando rimango senza olio per caso trovo in casa un olio singer fa il suo lavoro attirando meno polvere e costa in pratca la metà non rimpiango siuramente i costasissimi oli per bici
Lavo la catena ogni 2 uscite, quindi circa ogni 300 km. Qualsiasi lubrificante va bene, quelli secchi al teflon sporcano poco ma durano poco e sono rumorosi. Gli oli durano di più, sono silenziosi ma sporcano. La paraffina a bagno è ottima ma serve la falsa maglia. La cera liquida è ottima ma tende ad incrostare e va lavata con cura.
La falsa maglia al di là di tutto è una benedizione da ogni punto di vista. Io non uso il metodo paraffina, mi viene comunque buono per toglierla e inserirla nel pulitore a onde magnetiche (ultrasuoni).
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Se abiti in luoghi dove d'inverno spargono sale sulle strade io consiglio di abbondare con oliii umidi, e frequenti pulizie di tutta la bici con sapone e acqua tiepida. Facendo così (min 1 volta a settimana) niente ossidazioni o telai a cui si solleva vernice.
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forse dal senso di vista meccanico un po' meno, ma come comodita' e' indiscussa. Meglio, pero', portarsene sempre una anche dietro...
sono pienamente d'accordo con te, la pulizia è la base di tutto.
Nel motocross, nelle gare su sabbia, anni fa usavano borotalco sulla catena. Ora le catene sono molto più robuste...
Infatti se usassimo lubrificanti per motocross avremmo minori problemi. Io li ho testati sono un po troppo densi ma la catena rimane praticamente pulita tutto il tempo fino al lavaggio successivo e sono fatti per attirare il minor numero di polveri posssibile
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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