Trek Madone 9 SLR Icon Disc Di2 Autoassemblata

[golias]

anche perché nelle due ruote non c'è il fenomeno dell'aquaplaning

Ok.. ma aggiungi che cmq il rischio di finire sdraiati è molto più alto che non con asfalto asciutto, vorrei mai che qualcuno pensasse che visto che non si presenta quel tipo di fenomeno si possa osare di più

Prodotti bici scontati

 

[faberfortunae]

Ti ringrazio per gli apprezzamenti.

Devo dire che domenica a Siena mi sono divertito un sacco, non ho avuto alcun problema, in primis non ho forato, ma per quello il fattore C è determinante, soprattutto alla Strade Bianche.

Si potrebbe pensare che una bicicletta come la mia, con molti che possono apparire "fronzoli" possa essere più fumo che arrosto, invece ad una prova severa come questa ha dimostrato (ove fosse stato necessario) eccellente solidità ed efficacia.

Tutto ha funzionato come previsto e come necessario.
Non si è allentato o rotto nulla.

Avevo anche montato un portaborraccia RXL sull'obliquo in luogo del solito XXX che ho invece lasciato sul piantone.
Per esperienza so che sia qui che a Roma per i portaborraccia c'è bisogno di sostanza e che i superlight è meglio lasciarli a casa.
Infatti ad ogni inizio di settore sterrato a terra c'erano decine di borracce perse.

Ho fatto la piana sterrata di Buonvonvento ad oltre 40 all'ora insieme ad un matto con una gravel, ridevano come ragazzini, solo che lui lo era veramente mentre io avrei potuto essere suo nonno.
Un divertimento enorme.

Ho fatto gran parte della gara e fino a Piazza del Campo nel gruppetto dove c'era la ragazza che ha vinto la W1, mi ha fatto piacere anche perché si tratta di una mia conterranea.

Allo scollinamento dell'Ospedale c'è una discesa molto ripida, mi è ritornato in mente il 2016, quando sotto il diluvio con la vecchia M9 nonostante il prolungato quanto disperato tentativo di frenata ho dovuto saltare la rotonda ed andare dritto salendo sul marciapiede per evitare di schiantarmi sulle vetture incolonnate, domenica invece mi sono sdraiato sull'orizzontale ed ho piantato una staccata solo a pochi metri dal bivio, una figata anche quella.

Usare questa bicicletta mi entusiasma e contribuisce in misura sostanziale a distrarmi dai tanti problemi che la vita quotidiana propone continuamente.

Che la bicicletta che usiamo ci piaccia è importantissimo, è l'unico vero valore aggiunto che può darci il mezzo.
Comprarsi una bicicletta perché "va meglio di un'altra" non serve a niente, sono soldi buttati.

Sono mesi che non ho voglia di comprare nuovi componenti da montare, segnale inequivocabile di appagamento e soddisfazione.
Questo è il massimo che si può chiedere ad una bicicletta.


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Usare una bici che ci piace ci fa andare anche più forte.

 

[Ipercool]

Oggi atmosfere Medioevali.

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[Zugnajima#11]

Oggi atmosfere Medioevali. Vedi l'allegato 177098

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Tutto molto molto bello!!!
Vicino a dove abito c'è anche un bel castello, a dire il vero lo chiamano Festung (quindi fortezza), a Kufstein...
Non ho però una bici degna da fotografargli vicino :-)
(se faccio errori di ortografia chiedo scusa, un po' sono ignorante ed un po', ho la tastiera in tedesco :-))

 

[j-axl]

Tutto molto molto bello!!!
Vicino a dove abito c'è anche un bel castello, a dire il vero lo chiamano Festung (quindi fortezza), a Kufstein...
Non ho però una bici degna da fotografargli vicino :-)
(se faccio errori di ortografia chiedo scusa, un po' sono ignorante ed un po', ho la tastiera in tedesco :-))

Complimenti, parlassi io il tedesco come tu l'italiano...

 

[Zugnajima#11]

Complimenti, parlassi io il tedesco come tu l'italiano...

Io sono italiano :-)
Ignorante ma, italiano (Muggia, profondissimo Nord-est)!
Ora che vivo in Germania, in pratica parlo male entrambe le lingue (a dire il vero tre lingue, pure il Bavarese :-)), ho un po' di Kaos in testa!
Se riesco, oggi faccio la foto per l'amico Ipercool, anche se probabilmente, non c'entra niente con la discussione :-)

 

[Ipercool]

Oggi un Trekkaio [emoji23]

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[Don Perigon]

Non sono tutte Trek a disco però!

 

[Zugnajima#11]

Oggi un Trekkaio [emoji23] Vedi l'allegato 177152 Vedi l'allegato 177153

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La gialla spicca che è nu babà :-) (ma sono di parte, Neon Gelb è il mio colore preferito :-)).

 

[Ipercool]

La gialla spicca che è nu babà :-) (ma sono di parte, Neon Gelb è il mio colore preferito :-)).

Lo riferirò al mio amico Mike, ne sarà contento.

Grazie delle foto... [emoji6]

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[Ipercool]

Oggi il Garmin mi ha segnalato SRM scarico.

Dall'ultima ricarica ho fatto circa 4.700km, un poco meno di 170 ore.

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[robeambro]

Oggi un Trekkaio [emoji23] Vedi l'allegato 177152 Vedi l'allegato 177153

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Meno male che ho visto un rotore Dura-Ace, stavo iniziando a pensare fosse l'angolo per la raccolta riciclata..

 

[giallonotte]

Non sono gomme di un auto, degli intagli di 1mm su una superficie ridotta come quella di un tubolare da bici non fanno defluire proprio nulla. Pura estetica.

anche perché nelle due ruote non c'è il fenomeno dell'aquaplaning

https://www.bdc-mag.com/presentazione-pirelli-pzero-velo/
https://www.bdc-mag.com/presentazione-pirelli-pzero-velo/
https://www.bdc-mag.com/presentazione-pirelli-pzero-velo/



Lo sviluppo non si è fermato alla mescola, ma ha coinvolto anche la forma e struttura della caracassa e del battistrada. Per la messa a punto del disegno dei battistrada del PZero Velo e PZero Velo 4S (il modello TT è totalmente slick), Pirelli ha utilizzato la tecnologia FGD “Functional Groove Design” di derivazione motorsport. La scolpitura, che non ha solo funzione estetica, si ispira a quella di uno dei migliori pneumatici Pirelli per le SSP (categoria delle World SuperBike), il Diablo Supercorsa. Angoli, profondità e distanza delle scolpiture sono stati studiati per ottimizzare le prestazioni in termini di deflusso dell’acqua, di tenuta su asciutto e bagnato, di durata, di feedback del pneumatico, così come di comfort e grip. Il disegno dei battistrada richiama quello di un lampo e presenta angoli molto stretti nella parte mediana, con una decisa apertura verso i laterali, a tutto vantaggio del drenaggio dell’acqua, della scorrevolezza, di un consumo uniforme della gomma. La scolpitura, poi, è realizzata con una profondità progressiva, che migliora la durata nel tempo e dà grande reattività e controllabilità di risposta del pneumatico, anche in condizioni di piega estrema



A giallonotte piace questo elemento.

 

[ezio79]

sono gli stessi proclami pubblicitari che fanno i produttori parlano di incrementi di rigidità ed aumento delle performance che protratti negli anni avrebbero dovuto far viaggiare i ciclotapascioni mai sotto i 60km/h :D :D :D

 

[ezio79]

una ragione in più non comprare pirelli che per il momento offre prodotti cari, senza adeguato esperienza specifica, di durata scarsa, mediocre resistenza alle forature e sensazioni non a livello dei migliori prodotti sul mercato

 

[Nick_colnago]

Ueeeee sei passato di grado e non dici niente?? quando paghi da bere moderatore

 

[Ipercool]

Ueeeee sei passato di grado e non dici niente?? quando paghi da bere moderatore

Uhm, non sono certo si tratti di una promozione. [emoji3]

In quanto a pagare da bere ci si vede a Cesenatico... [emoji482][emoji482]

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[j-axl]

Posso chiedere per mio interesse personale(e lo faccio qui perchè non so se e dove aprire una discussione)dove vengono date comunicazioni tipo quella della promozione a "super staff manager moderator ubi et major" all'amico @Ipercool ?
Grazie
PS: ammesso che riteniate di doverne dare comunicazione(non è ironia).

 

[Nick_colnago]

Uhm, non sono certo si tratti di una promozione. [emoji3]

In quanto a pagare da bere ci si vede a Cesenatico... [emoji482][emoji482]

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Supermegadirettore Paolo a cesenatico quest' anno do forfait, aspetterò Solden preparati

 

[maurocip]

Uhm, non sono certo si tratti di una promozione. [emoji3]

In quanto a pagare da bere ci si vede a Cesenatico... [emoji482][emoji482]

complimenti

e ci conto... a Cesenatico...