News Bianchi presenta la nuova Infinito XE
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Perche' a Bianchi piace lanciare trentasette modelli di bici diversi per confondere il consumatore. Una casa normale, per segmento Endurance e segmento Racing di solito ha due bici, e magari due diversi tipi di carbonio. Bianchi no, meglio avere 11 bici.. Specialissima, Sempre, Sprint, Aria, XR3, XR4, Infinito CV, Infinito XE, Intenso, Impulso, Via Nirone, e magari ne dimentico qualcuna..
La pulizia delle linee è esaltata dal passaggio interno dei cavi idraulici
mah, dalla foto il tubo del freno davanti tutto mi pare men che interno, di interno farà 20cm dentro la forcella, per il resto è tutto a zonzo.
mah, dalla foto il tubo del freno davanti tutto mi pare men che interno, di interno farà 20cm dentro la forcella, per il resto è tutto a zonzo.
D'altronde è universalmente riconosciuto che con un buon CV si possono avanzare pretese economiche più elevate
L'infinito era con la nirone l'unica bianchi proposta in taglia 63, questa si ferma al 61.
Ok che non sono tutti 2 metri però ...
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Beh immagino toglieranno dai listino delle bici. Questa andrà al posto della Intenso e la Sprint della Sempre. Immagino eh, se no è veramente un macello
Ah sicuramente. Sarebbe stato molto meno costoso avere per esempio un segmento racing con:
- XR4 divisa in “hi-mod” e non (stesso stampo per il telaio) per coprire il segmento aero.
- Specialissima per coprire il segmento “da salita”. (Possibilmente anche a disco). Anche qui, si può sempre fare una versione hi-mod e non, cosicché i montaggi di gamma medio bassa tipo Shimano 105 andrebbero sulla versione a carbonio più “plebeo”.
Così come fanno praticamente tutti gli altri marchi. Una aero, una da salita. I montaggi più costosi sul telaio in carbonio più pregiato, e viceversa per i montaggi più a buon mercato.
Invece no, nella gamma corrente si trova un altro telaio simile ma non identico alla XR4, ossia la XR3, e hanno la Aria, di nuovo simile come concetto, solo che è un po’ più aero e un po’ meno leggera, e poi la Sprint che praticamente scimmiotta un po’ i trend correnti, un po’ la Specialissima, un po’ la Aria, con montaggi base, così come la Sempre, ecc..
Sviluppare e produrre tutti questi telai sicuramente non è una scelta ottimale dal punto di vista delle economie di scala (ed è anche confusionario per il consumatore, ma questo è un altro discorso)
E ora sembra stiano facendo lo stesso col segmento Endurance..
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A me piace.
Da possessore di Infinito CV, pur entusiasta della tecnologia CV, nutro dubbi sulla durevolezza in termini di resistenza nel tempo delle resine viscolastiche inserite nelle fibre di carbonio. A mio modesto parere il carbonio, per durare nel tempo senza deteriorarsi, deve esser puro. Quindi ben venga una Infinito così. Bravi quelli della Bianchi!
Da possessore di Infinito CV, pur entusiasta della tecnologia CV, nutro dubbi sulla durevolezza in termini di resistenza nel tempo delle resine viscolastiche inserite nelle fibre di carbonio. A mio modesto parere il carbonio, per durare nel tempo senza deteriorarsi, deve esser puro. Quindi ben venga una Infinito così. Bravi quelli della Bianchi!
Osservo in questi post solo critiche, essenzialmente perché la politica di Bianchi è quella di avere in listino 11 tipi di bici anziché i "classici" 3: aero, salita e endurance. Poi però in decine di altri post ci si lamenta che le case oramai si scopiazzano un po' tutte. Personalmente non vedo dove stia il problema in Bianchi, azienda più longeva e blasonata al mondo, nel differenziarsi rispetto agli altri a proporre modelli che incontrino i gusti più disparati. Non conosco il mercato bici strada a livello mondiale, non saprei dire se Bianchi venda più o meno biciclette di Merida o Specialized o Trek; fatto sta che sotto il profilo delle disponibilità dei modelli è quella che offre di piu.
Forse non hai letto bene, si stava parlando di economie di scala e del fatto che Bianchi probabilmente ha dei costi molto elevati dovuti allo sviluppo e produzione di tutti questi modelli e che forse non e' la scelta migliore dal punto di vista strategico.
Ah, e Bianchi vende una fava a confronto delle altre aziende menzionate, ma questo e' un altro discorso e non significa poi molto, bisognerebbe vedere se e quanto crescano i fatturati e profitti nel tempo.
Come uomo legato a produzioni industriali invece posso pensare che un’azienda che ha solo progettazione o poco più si affidi al terzismo d’estremo oriente. Gli stampi dei vecchi modelli oramai son fatti e sono ammortizzati, coi nuovi (nuova infinito senza cv) si ravviva il mercato. Poi è solo una gestione di ordini, codici, magazzini e distribuzione, agli occhi di tanti complessa, ma semplice per gli esperti de settore. Tu invece vedo che sei esperto in economie di scala, fai tu.
Premesso che “ravvivare il mercato” non significa una fava, alla Bianchi conviene sviluppare il nuovo modello solo se porta vendite incrementali belle alte rispetto al non produrlo, cosa di cui non sarei sicuro.
Detto ciò, lavoro anche io in finanza e controllo di gestione per una società multinazionale che opera con dinamiche simili, se proprio vuoi fare a gara, non sapevo fosse necessario esporre il curriculum per discutere.
zero voglia di stare a discutere guarda, io ho discusso di Bianchi dal punto di vista dei costi e tu vieni a dire “eh, tutti a criticare, la scelta fa bene al consumatore”. Ti si fa notare che nessuno ha parlato del consumatore, e invece di dire “ho frainteso, pensavo criticassi Bianchi dal punto di vista del consumatore” ti metti ad attaccare briga.. Boh contento tu.
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Detto ciò, lavoro anche io in finanza e controllo di gestione per una società multinazionale che opera con dinamiche simili, se proprio vuoi fare a gara, non sapevo fosse necessario esporre il curriculum per discutere.
zero voglia di stare a discutere guarda, io ho discusso di Bianchi dal punto di vista dei costi e tu vieni a dire “eh, tutti a criticare, la scelta fa bene al consumatore”. Ti si fa notare che nessuno ha parlato del consumatore, e invece di dire “ho frainteso, pensavo criticassi Bianchi dal punto di vista del consumatore” ti metti ad attaccare briga.. Boh contento tu.
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Premesso che dire “zero voglia di discutere” e poi scrivere per mezz’ora è un ossimoro in cui cadono molti del forum, molto amabilmente continuo a sostenere che ci sono diversi modi (grazie a Dio) per fare profitto: coi numeri o con la diversificazione. Probabilmente (di questo ovviamente non ne sono sicuro) la politica commerciale della Bianchi è la seconda delle due. Saluti e baci e continuate a comprare Trek-Cannondale-Specy eccetera.
si ok ma la diversificazione deve poi fare i conti comunque con i numeri, non ho idea di quali numeri facciano le ditte in questione ma permetti che la strategia commerciale di bianchi sembra alquanto confusionale, cioè non è che se produci 100 modelli vendi 10 volte rispetto a produrne 10, ha un minimo di senso se eliminano qualche modello più datato per fare spazio ai nuovi, ma è proprio questo che è poco chiaro, non si capisce dove si posizionano molti modelli, sembra che facciano di tutto per confondere il consumatore. sull'ultima frase boh non so dove vuoi andare a parare, bianchi per me fa parte dell' "eccetera".