Tranquillamente sì, ma spendendo.
Le corone interne costan poco, ma quelle esterne una botta.
cambio corone shimano 11 v
- Creatore Discussione fede83
- Data di inizio
Tranquillamente sì, ma spendendo.
Le corone interne costan poco, ma quelle esterne una botta.
Bel prodotto...peccato che non facciano più nulla che assomigli al Silver dell'Ultegra 6700...o tutto grigio scuro o acciaio "classico"...mi sa che ripiegherò sul classico acciaio e via
non è giornata oggi ...sto facendo solo figuracce e sono appena le 10
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 81
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Quelle sono nere,ma essendo profilate per la guarnitura 6700 comunque stanno sempre meglio imho di una corona generica argento.
Se minimamente sapeste come sono fatte capireste anche il perché costano una botta, le corone principali o grandi.
Sono cave all'interno e rivestite in carbonio , sempre all'interno, non ci sono altre corone come queste e naturalmente la tecnologia costa, di fatto per come sono fatte costano anche troppo poco
Sono cave all'interno e rivestite in carbonio , sempre all'interno, non ci sono altre corone come queste e naturalmente la tecnologia costa, di fatto per come sono fatte costano anche troppo poco
Che tipo di forma del carbonio coem rivestimento, per caso il diamante?
Secondo me sono delle buone corone forgiate in alluminio cave e basta, niente di trascendentale. Le paghi solo perchè di fatto shimano introducendo l'ennesimo standard di girobulloni sulle guarniture di fatto ti obbliga a prendere le sue corone lavorando in monopolio.
In aftermarket c'è sicuramente di meglio.
Secondo me comunque per quanto massicce il fatto di dovere usare un bdc da 110 per corone grandi da 53 è un regresso
https://fairwheelbikes.com/c/reviews-and-testing/road-bike-crank-testing/
Buonasera
Volevo chiedere se era possibile montare su una guarnitura 53/39 Durace 11 velocità la corona da 36 al posto di quella da 39 ? Inoltre come posso identificare il girobulloni della guarnitura ? Infine se devo accorciare eventualmente catena? E che chiavi servono x fare il tutto ? grazie a tutti anticipatamente
Volevo chiedere se era possibile montare su una guarnitura 53/39 Durace 11 velocità la corona da 36 al posto di quella da 39 ? Inoltre come posso identificare il girobulloni della guarnitura ? Infine se devo accorciare eventualmente catena? E che chiavi servono x fare il tutto ? grazie a tutti anticipatamente
Le ultime guarniture dovrebbero essere tutte da 110 BCD teoricamente si potrebbe-
Che versione di DA hai??
Ciao ,
Ho ordinato la bici nuova e dovrei cambiare le corone da 52 36a 50 34..in in dura ace di2 9150
Visto che non ho mai fatto questa operazione mi pare di aver capito che si possono smontare senza smontare la guarnitura...confermate?
Per la catena ..devo accorciarla o va bene cosi?
Grazie
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Inviato dal mio S10 Ipbike powered
Ho ordinato la bici nuova e dovrei cambiare le corone da 52 36a 50 34..in in dura ace di2 9150
Visto che non ho mai fatto questa operazione mi pare di aver capito che si possono smontare senza smontare la guarnitura...confermate?
Per la catena ..devo accorciarla o va bene cosi?
Grazie
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Dove vedo ciò che mi hai chiesto ?A cosa fa riferimento ? Sulle pedivelle riporta shimano FC-9000 1N2K.IL27374 172.5 KI
ciao, ho una guarnitura ultegra 6800 50-34, volendo passare al 52-36 posso acquistare le corone del 105 attuale che costano molto di meno?
ok grazie, visto il costo converebbe quasi cambiare tutta la guarnitura e montare quella del 105
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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