Non ho una foto con la pesata ora e ora come ora sono in Giappone :) appena torno
club dal peso fuorilegge
- Creatore Discussione federoccoroberto
- Data di inizio
Ciao, sarebbe interessante, oltre alle ruote, sapere che componenti montava la bici che hai provato. Anche a me sembra un poco basso il peso della Pinarello, considerando soprattutto la misura
Onestamente non saprei. Tempo fa ho montato i KCNC, leggeri, belli, ma flettevano. Da allora ho deciso che i freni light non sono ( Per me') un investimento
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Gruppo di2 completo sella ax lightness piega deda suoerleggera attacco extralite tubolari tufo.
Considerando che il telaio urgerstalt lightweight è più leggero del pinarello, la TG più piccola e la notevole differenza di peso della piega integrata per il passaggio dei cavi interni c'è qualcosa che non torna.
Credere o non credermi non mi importa haah, prima avevo una c64 stessa taglia disc pesava 6.8/6.9 una cosa del genere :) appena torno casa faccio la foto e amen :)
In generale non starei a fare il farmacista proprio con i freni.
Se pensi di tenerla due mesi come le ultime puoi montarla come ti pare, ma se pensi di tenerla e soprattutto di usarla i freni li monterei che frenano decentemente.
Da giovane pensavo che far dimagrire la bicicletta fosse importante e quindi ne ho provate di tutti i colori, compresi i freni, Ciamillo KCNC ed altri che non mi ricordo, mediamente delle ciofeche.
Poi come ti è stato già detto venendo dai dischi già i primi tempi dovrai tirare come un dannato, se poi già i freni non frenano di loro...
Se i meccanici ti dicessero che sulla macchina ti montano dischi e pinze marca Paperino invece che Brembo saresti contento?
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Nono ma infatti ho già detto che monto i dura ace perché ho letto molte cose negative sui Thm quindi era solo per avere una conferma :)
Poi ti dico ancora un ultima cosa : Ho la bici con un Mix tra Red ( guarnitura e freni ) e Force ( comandi, cambio e deragliatore) .Ho utilizzato i freni Force x 1 anno e devo dire che 70 gr fanno la differenza. I Force SONO MEGLIO dei RED.
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Sempre più appartenente al club, dato che complice il tarlo sulla taglia, mi sono regalato un telaio nuovo sfruttando i saldi di fine stagione.
Il peso di Gianni (cosi chiamo la mia bdc..)dovrebbe scendere a poco meno di 6,3kg.
riporto i singoli pesi rilevati del KIT telaio che completo è 1458gr (con i liner passacavi innestati)
Telaio giant TCR Advanced SL ISP (da tagliare) misura XL 975gr (con forcellino e piastra deragliatore e viti porta borraccia)
forcella 311gr (da tagliare)
Top reggisella 116gr
serie sterzo fsa 47gr
rispetto al vecchio kit in taglia L che va a sostituire , sempre tcr advanced sl, ma del 2015, il peso scende di 260gr,
molto molto leggera la colorazione nera a polveri con decalcomanie, rispetto a quella smaltata bianca (1140gr) che avevo. pure la forcella regista -45gr e il reggisella -40gr. serie sterzo -8gr.
Presto montaggio e foto, non vedo l'ora di provarla su strada.
Il peso di Gianni (cosi chiamo la mia bdc..)dovrebbe scendere a poco meno di 6,3kg.
riporto i singoli pesi rilevati del KIT telaio che completo è 1458gr (con i liner passacavi innestati)
Telaio giant TCR Advanced SL ISP (da tagliare) misura XL 975gr (con forcellino e piastra deragliatore e viti porta borraccia)
forcella 311gr (da tagliare)
Top reggisella 116gr
serie sterzo fsa 47gr
rispetto al vecchio kit in taglia L che va a sostituire , sempre tcr advanced sl, ma del 2015, il peso scende di 260gr,
molto molto leggera la colorazione nera a polveri con decalcomanie, rispetto a quella smaltata bianca (1140gr) che avevo. pure la forcella regista -45gr e il reggisella -40gr. serie sterzo -8gr.
Presto montaggio e foto, non vedo l'ora di provarla su strada.
Ultima modifica:
un assagginoTelaio di sostanza
Allegati
Bello e leggero per essere XL. Belli i rilievi argentati, nonostante non mi piacciono i telai Full Black questo mi piace.
ad essere sincero anche a me piacciono i colori. di solito gli all black non li guardo. sono stato molto indeciso tra questo e uno blu/neroBello e leggero per essere XL. Belli i rilievi argentati, nonostante non mi piacciono i telai Full Black questo mi piace.
sul nero ha vinto il voto della moglie, qualche amico e il fatto che la divisa della squadra si abbin.... si frocerie come dicono a roma
per adesso travaso i componenti dal vecchio Gianni.
gruppo dura ace 9000 ( a parte il pacco ultegra, dopo 2 duraace rotti..) , ruote breva, manubrio specialized sworks carbon, sella san marco aspide carbon
viteria del gruppo alleggerita dove possibile (pochi grammi, più esercizio che sostanza)
pedali speedplay titianio, attacco ritchey 100mm (lo ho di scorta 1cm più corto di quello che uso adesso sulla misura L) non escludo che serva un 90.
copertoncini gp5000 25mm e camere tubolito che uso da oltre 1 anno ormai
| telaio | giant tcr advanced sl 2018 | 975 |
| forcella | giant tcr advanced 2018 | 310 |
| expander | giant air cap | 21 |
| spacer | carbon 1-1,5cm | 4-6 |
| serie sterzo | fsa od2 50/44 | 47 |
| attacco | ritchey wcs 100mm tuned | 126 |
| manubrio | specialized s-works | 204 |
| leve | dura 9000 | 365 |
| guidafili interni | giant | 13 |
| cavi + guaine | jagwire | 152 |
| freni | dura 9000 | 297 |
| tuning freni | bussole a telaio + fermacavi titan | -7 |
| nastro | lizard skin 2,5mm | 61 |
| portaborraccia 1 | tune | 12 |
| portaborraccia 2 | tune | 12 |
| reggisella | giant TCR | 116 |
| sella | san marco aspide carbon 2019 | 147 |
| ruota ant | spada breva-hertz nastrate | 587 |
| ruota post | spada breva hertz nastrate | 736 |
| pignoni | ultegra 11-28 | 252 |
| copertoni | conti gp 5000s 25mm | 436 |
| Camera ant | tubolito | 40 |
| camera post | tubolito | 40 |
| sganci | zipp | 56 |
| cambio ant | dura 9000 | 66 |
| cambio post | dura 9000 tuned | 156 |
| pressfit | shimano bb 91 d-ace | 55 |
| guarnitura | dura 9000 52/36 | 632 |
| catena | kmc sl 11 | 238 |
| pedali | speedplay titan custom | 142 |
Ecco la mia Cannondale supersix evo hm tg.56
Come in foto 5,8 kg in attesa di perdere almeno altri 200gr a breve
Come in foto 5,8 kg in attesa di perdere almeno altri 200gr a breve
Se cambia le corone con le Extralite un 100 gr li recupera.
PS: a me la bici piace moltissimo
ho visto sono uscite delle corone nuove MC di extralite. le RC non mi hanno soddisfatto, funzionamento non accettabile.Se cambia le corone con le Extralite un 100 gr li recupera.
PS: a me la bici piace moltissimo
se decido di rimettere delle corone alleggerite provo le specialities syrius o le praxis.
La sella e’ una Tune Carbon, dal vivo rende molto di più. I prossimi step saranno Speedplay titanio , guarnitura hollowgram con spidering ,nastro manubrio silca forello e bortaborraccia Fabric. Con questi dovrei guadagnare circa 120gr. , poi se al cambio tubolari metto i 23 al posto dei 25 attuali, ecco raggiunti i 200gr
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.