Lo avevo pensato anch'io , ma il il fodero basso mi sembra leggermente curvo . Non so , magari è la foto (ho messo gli occhiali
) . Vero pure che manca la totale integrazione sotto la copertura attacco come Defy e Propel .Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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) . Vero pure che manca la totale integrazione sotto la copertura attacco come Defy e Propel .
Mi sa che è un prototipo. Certo che correre un mondiale con un prototipo ci vuole un bello spirito.
Notavo anche su altre foto che gva usa un sensore di velocità rosso sulla forcella.mi sembra strano, quando il tcr ha il sensore integrato nel telaio
Notavo anche su altre foto che gva usa un sensore di velocità rosso sulla forcella.mi sembra strano, quando il tcr ha il sensore integrato nel telaio
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 227
- 63
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
il sensore rosso è il transponder (chip) per il cronometraggio della gara
Boh! direi che è questa con forcella con passaggio cavi interno ma non credo sia una Defy ha il reggisella integrato.
A vederla sembra lo stampo della defy, con il reggisella integrato e la forcella della tcr con tanto di passaggi cavi esterno
speedygabry
Apprendista Passista
https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-sl-team-frameset-2020
https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-sl-disc-frameset-2020
www.giant-bicycles.com
non capisco perchè costi di più la versione rim
https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-sl-disc-frameset-2020
TCR Advanced SL Team Disc Frameset (2020) | Bicicletta | Giant Bicycles Italia
Dall'eccezionale rapporto rigidità/peso del telaio in composito Advanced SL ai freni a disco integrati, inclusi i supporti Flat Mount e gli assi passanti, tutto ciò che riguarda questa bici è sinonimo di prestazioni ele...
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Ultima modifica:
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1 - stanno spingendo per i telai disc
2 - la rim è la versione coi colori "replica" di quella usata da Van Aevermat
speedygabry
Apprendista Passista
quindi sta usando dei "proto" ma che sicuramente non si discosteranno dalla nuova versione in arrivo nel 2020, vedremo.........
speedygabry
Apprendista Passista
A me sembra identica.i modelli 2020 erano già stati presentati ma mi sembra fossero identici al 2019, compreso il passaggio guaina disco anteriore
Ho cancellato i messaggi di prima perchè ho visto bene le foto e fatto una ricerca. La foto della bici postata qui sopra non è quella che ha usato Greg al mondiale in quanto partiva con il dorsale 16 mentre quella ha il 21. Non è che per caso l'ha usata per la roubaix o il fiandre ed è la defy con il reggi integrato?
L'unica vera novità del TCR dell'articolo è che ha il passaggio cavi interno alla forcella.
EDIT. Cvd è la bici di Greg per la Paris-Roubaix
www.cyclingnews.com
L'unica vera novità del TCR dell'articolo è che ha il passaggio cavi interno alla forcella.
EDIT. Cvd è la bici di Greg per la Paris-Roubaix
Greg Van Avermaet's Paris-Roubaix Giant Defy – Gallery | Cyclingnews.com
Endurance-focused frameset gets Olympic champion treatment
www.cyclingnews.com
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State cercando quello che non esiste e non esisterà fino all'estate prossima, i modelli 2020 sono già noti e li hanno presentati 2 mesi fa, non si inventeranno un nuovo tcr adesso...
è la defy advanced sl con reggi integrato e geometria pro only (tubo sterzo più basso). Greg l'ha usata perchè ha i dischi, ed in una gara così servono parecchio.
Niente di nuovo o eccezionale
Niente di nuovo o eccezionale
A me pare diverso anche il filo interno che va al telaio.
Nel vecchio sembra più avanti.
Nel vecchio sembra più avanti.
speedygabry
Apprendista Passista
speedygabry
Apprendista Passista
Guardano alcune foto sul profilo Instagram di Greg Vanavermaent ce ne sono un paio ma di cui una laterale dove si vede il nuovo telaio che sta usando-testando, le differenze principali sembrerebbero nelle forme delle sezioni dei tubi, nei passaggi dei cavi e nella zona sterzo. La foto l'ho sul cell e non riesco a caricarla.
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