Cannondale Caad 12 (parte seconda)

[Petgold969]

Allora, come vanno le Ultegra?

Io ho le sorelle maggiori tubeless e sono il top se si amano le ruote a basso profilo.

Prodotti bici scontati

 

[RedCaad]

Io ho le sorelle maggiori tubeless e sono il top se si amano le ruote a basso profilo.

stavo pensando di montarle anche io Tubeless, però avevo ancora l'anteriore dei PRO4 buono ed ho voluto fare il tirchio cambiando solo il posteriore, finito.

però tra 5'000km, anno nuovo, volevo provare Tubeless.

come vanno? si nota la differenza? perchè sono un pò diffidente che cambi qualcosa.

 

[Petgold969]

stavo pensando di montarle anche io Tubeless, però avevo ancora l'anteriore dei PRO4 buono ed ho voluto fare il tirchio cambiando solo il posteriore, finito.

però tra 5'000km, anno nuovo, volevo provare Tubeless.

come vanno? si nota la differenza? perchè sono un pò diffidente che cambi qualcosa.

Differenze abissali non ce ne sono secondo me, diciamo che a livello di confort sono sicuramente migliori perchè ti permettono pressioni molto più basse rispetto ad un copertoncino normale. Per me che vengo dalla MTB è stato un passaggio naturale perchè ero già predisposto all'utilizzo di lattice, nastri e beghe varie. Ora poi la scelta delle coperture è vasta perchè quasi tutti i produttori ne hanno almeno un modello.

 

[RedCaad]

 

[RedCaad]

 

[diefobo]

Che colorazione fantastica...io sono tentato fortemente da caad13 ultegra rim, qualcuno ha esperienza? Che differenza rispetto ad un carbonio medio livello?

 

[RedCaad]

Che colorazione fantastica...io sono tentato fortemente da caad13 ultegra rim, qualcuno ha esperienza? Che differenza rispetto ad un carbonio medio livello?

C'è un topic sul Caad 13, ma non credo abbiano riscosso lo stesso successo degi precedente Caad, sarà per le grafiche, sarà per la geometria.

 

[diefobo]

C'è un topic sul Caad 13, ma non credo abbiano riscosso lo stesso successo degi precedente Caad, sarà per le grafiche, sarà per la geometria.

Si scusa, ma voi possessori di CAAD12 che differenza rispetto ad un carbonio medio livello quanto a comfort?

 

[stambe]

Si scusa, ma voi possessori di CAAD12 che differenza rispetto ad un carbonio medio livello quanto a comfort?

Non mi accorgo della differenza, fanno decisamente di più le ruote...

 

[N.O.T.B.]

Il CAAD 13 ha fatto diventare, o meglio già era, giurassico il frame della CAAD 12.
E' uno dei più bei e innovativi telai in alluminio.

 

[N.O.T.B.]

Si scusa, ma voi possessori di CAAD12 che differenza rispetto ad un carbonio medio livello quanto a comfort?

Tra un entry level in carbonio e un CAAD 12 la differenza ci sta che sia poca, il problema rimane comunque il peso.
Se vedi a pari configurazione il carbonio è notevolmente più leggero.
Uscite di 4h con telaio AL...Richiede particolare attenzione nella scelta della sella, ruote e coperture.

 

[diefobo]

Il CAAD 13 ha fatto diventare, o meglio già era, giurassico il frame della CAAD 12.
E' uno dei più bei e innovativi telai in alluminio.

Vedi l'allegato 189771

questa è la colorazione piu bella, peccato non la facciano per l'ultegra rim

 

[RedCaad]

Tra un entry level in carbonio e un CAAD 12 la differenza ci sta che sia poca, il problema rimane comunque il peso.
Se vedi a pari configurazione il carbonio è notevolmente più leggero.
Uscite di 4h con telaio AL...Richiede particolare attenzione nella scelta della sella, ruote e coperture.

E si... GF da 140km e sono vivo con le aksyum elite, cioè ruote da 250€ compreso camere e copertoncino.
Si vede che sono un supereroe...

Un caad12 ultegra con ruote aksyum elite pesa 7,5kg... Credo in linea come peso con altre bici dal costo di 1999€.

 

[RedCaad]

Il CAAD 13 ha fatto diventare, o meglio già era, giurassico il frame della CAAD 12.
E' uno dei più bei e innovativi telai in alluminio.

Vedi l'allegato 189771

Caad e supersix hanno avuto questa geometria per anni, può non piacere, può non essere più in linea con le nuove tendenze.
Ma chi comprava quei telai lo faceva perché piaceva la geometria classica, e per il supersix anche per la leggerezza.

Ad oggi non mi pare che il Caad13 sia molto apprezzato dai possessori dei Caad precedenti.



Caad5...il resto è noia...

 

[Tony 96]

Per il CAAD 13

 

[RedCaad]

Per il CAAD 13

Del caad13 la cosa che più sconcertante sono le grafiche anomime, come tutte le nuove cannondale e l'assenza dello spidering...

Per la geometria, ormai è anche vecchia, visto che BMC la propone da anni.

Alla fine si sarebbe distinta di più con la geometria classica.

Ma sono gusti personali.

 

[bochic]

Tra un entry level in carbonio e un CAAD 12 la differenza ci sta che sia poca, il problema rimane comunque il peso.
Se vedi a pari configurazione il carbonio è notevolmente più leggero.
Uscite di 4h con telaio AL...Richiede particolare attenzione nella scelta della sella, ruote e coperture.

Indicami un telaio entry level in carbonio notevolmente più leggero di 1100 gr in taglia 54 verniciato

 

[Zugnajima#11]

E si... GF da 140km e sono vivo con le aksyum elite, cioè ruote da 250€ compreso camere e copertoncino.
Si vede che sono un supereroe...

Un caad12 ultegra con ruote aksyum elite pesa 7,5kg... Credo in linea come peso con altre bici dal costo di 1999€.

Con la Wilier Triestina in aluminium (una Alpe d'Huez del 97!), ci ho pedalato fino a 7 e passa ore, da Muggia allo Zoncolan (170km) e pure io son rimasto vivo.
Nel Forum sembra che con una bici in Alluminio non si possa far nulla...
Ah si, un anno avevo solo la bici da Crono, una Blade, e ci ho fatto giri fino a 230km ma, ovviamente è vietato!!!

 

[N.O.T.B.]

La volpe e l'uva.

 

[RedCaad]

Con la Wilier Triestina in aluminium (una Alpe d'Huez del 97!), ci ho pedalato fino a 7 e passa ore, da Muggia allo Zoncolan (170km) e pure io son rimasto vivo.
Nel Forum sembra che con una bici in Alluminio non si possa far nulla...
Ah si, un anno avevo solo la bici da Crono, una Blade, e ci ho fatto giri fino a 230km ma, ovviamente è vietato!!!

Allora rientri nella categoria supereroi!!! Categoria cazzuti!