Nuove bici van rysel ciclocross / gravel

[edoardo3]

la Gravel e la CX montano lo stesso identico telaio... cambia solo qualche componente.
Ad occhio e croce direi che questi modelli sono pensati per le gare, mentre per la bici da passeggio si deve andare sulla Triban...
quanto all'efficacia... gli U19 l'hanno usata al mondiale di CX in Belgio... direi che non dovrebbe fare troppo schifo

Prodotti bici scontati

 

[D10S]

la Gravel e la CX montano lo stesso identico telaio... cambia solo qualche componente.
Ad occhio e croce direi che questi modelli sono pensati per le gare, mentre per la bici da passeggio si deve andare sulla Triban...
quanto all'efficacia... gli U19 l'hanno usata al mondiale di CX in Belgio... direi che non dovrebbe fare troppo schifo

A me piace tantissimo la CX. Come montaggio non mi sembra male, certo non top di gamma. Poi per quello che ci faccio io, ovvero qualche garetta in inverno e uscite di un paio di ore in percorsi misti sterrato leggero/asfalto, penso sia anche più che ottima.
Più che altro mi lascia un pò perplesso il fatto che la gravel abbia le stesse geometrie di una CX. Però qualche anno fa lo facevano quasi tutte le case. Se poi lo hanno fatto per fare una bici da competizione bho, trovo comunque poi assurda la differenza di prezzo.

 

[edoardo3]

A me piace tantissimo la CX. Come montaggio non mi sembra male, certo non top di gamma. Poi per quello che ci faccio io, ovvero qualche garetta in inverno e uscite di un paio di ore in percorsi misti sterrato leggero/asfalto, penso sia anche più che ottima.
Più che altro mi lascia un pò perplesso il fatto che la gravel abbia le stesse geometrie di una CX. Però qualche anno fa lo facevano quasi tutte le case. Se poi lo hanno fatto per fare una bici da competizione bho, trovo comunque poi assurda la differenza di prezzo.

il problema è che ormai per Gravel si intendono cose molto differenti l'una dall'altra, Deca storicamente progetta la fascia alta per le competizioni, credo che anche in questo caso abbiano pensato a quello... Di sicuro non è una Gravel che privilegia la stabilità come hanno fatto alcuni brand, allungando l'interasse e accorciando l'attacco manubrio...
per capirci, la wheelbase delle BMC URS va da 1041mm a 1105mm... e gli attacchi manubrio da 70 a 90mm
per la VanRysel la Wheelbase va da 994 a 1030.. gli attacchi manubrio non so, ma immagino partiranno da 90, quindi tendenzialmente un telaio meno stabile sullo sconnesso

 

[D10S]

il problema è che ormai per Gravel si intendono cose molto differenti l'una dall'altra, Deca storicamente progetta la fascia alta per le competizioni, credo che anche in questo caso abbiano pensato a quello... Di sicuro non è una Gravel che privilegia la stabilità come hanno fatto alcuni brand, allungando l'interasse e accorciando l'attacco manubrio...
per capirci, la wheelbase delle BMC URS va da 1041mm a 1105mm... e gli attacchi manubrio da 70 a 90mm
per la VanRysel la Wheelbase va da 994 a 1030.. gli attacchi manubrio non so, ma immagino partiranno da 90, quindi tendenzialmente un telaio meno stabile sullo sconnesso

Gli attacchi vanno da 100 a 120.

 

[edoardo3]

Gli attacchi vanno da 100 a 120.

CVD

 

[D10S]

Ma quando le mettono disponibili??

 

[fsol]

la Gravel e la CX montano lo stesso identico telaio... cambia solo qualche componente.
Ad occhio e croce direi che questi modelli sono pensati per le gare, mentre per la bici da passeggio si deve andare sulla Triban...
quanto all'efficacia... gli U19 l'hanno usata al mondiale di CX in Belgio... direi che non dovrebbe fare troppo schifo

L'hanno usata chiaramente con guarnitura doppia e Shimano Di2Di2. . .

 

[D10S]

L'hanno usata chiaramente con guarnitura doppia e Shimano Di2Di2. . .

Credo sia un dura ace, anche le ruote sella e resto è diverso, hanno solo il telaio uguale. Ma alla fine è una gran bici già così com'è. Ho dato un occhiata alle altre case, per stare su quel peso si spende dai 3000 ai 3500 euro, più del doppio. Con la metà della differenza ti puoi prendere altri pezzi più performanti volendo. Per quello che ci farò io al max prendo una seconda coppia di ruote con rapporti diversi tipo gravel, per fare qualche passeggiata anche in salita.

 

[D10S]

Ma in Italia queste bici saranno mai disponibili? ho provato ad acquistarle dal sito inglese ma non spediscono in italia

 

[aple289]

arrivati a maggio 2021 non le ho ancora mai viste disponibili.....

 

[Maurizio_M]

arrivati a maggio 2021 non le ho ancora mai viste disponibili.....

La gravel in taglia S è disponibile... E altre M ed L sono passate ed andate nelle scorse settimane.
E nel forum c'è anche chi la sta usando: https://www.bdc-mag.com/forum/t/velo-gravel-edr-offroad-van-rysel-grx-1x.255699/post-6829343
Discorso diverso per la CX, mai vista disponibile.
Edit: la S era disponibile... Vanno via come il pane.

 

[aple289]

La gravel in taglia S è disponibile... E altre M ed L sono passate ed andate nelle scorse settimane.
E nel forum c'è anche chi la sta usando: https://www.bdc-mag.com/forum/t/velo-gravel-edr-offroad-van-rysel-grx-1x.255699/post-6829343
Discorso diverso per la CX, mai vista disponibile.
Edit: la S era disponibile... Vanno via come il pane.

sisi ma io parlo della ciclocross infatti, non della gravel.