Attento... questa è cineseVedi l'allegato 237419
Boh, io ne vedo ancora tante in giro....sarà però questa a me piace e va, freni li uso poco. Il cambio cambia.
Ha ancora senso comprare una bdc con cambio meccanico e freni tradizionali?
- Creatore Discussione LampreFans
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Il freno frenaVedi l'allegato 237419
Boh, io ne vedo ancora tante in giro....sarà però questa a me piace e va, freni li uso poco. Il cambio cambia.
Il cambio cambia
La ruota gira
Cosa vuoi di più!!!
BELLISSIMA
Grazie di cuore, per me è già tanta roba.
Sono uscito da un'operazione disastrosa e freni a disco o no mi ha aiutato ad uscire da un tunnel pazzesco. Poi quando sarà il momento e se avrò soldi prendere la disc ma per ora a me va bene. Finché la ruota gira vuole dire che giro anche io
Grazie di cuore, per me è già tanta roba.
Sono uscito da un'operazione disastrosa e freni a disco o no mi ha aiutato ad uscire da un tunnel pazzesco. Poi quando sarà il momento e se avrò soldi prendere la disc ma per ora a me va bene. Finché la ruota gira vuole dire che giro anche io
Perchè cinese? no ho guardato sotto il forcellino e c'è il numero di serie. Perchè dici che è cinese? Hai visto il codice sotto il porcellino?
hai mai usato una bici con cambio elettronico e dischi? se no...o se ho provato quella di mio cugino, credo che parlerei di cose troppo lontane e non riuscirei mai ad avere un dialogo costruttivo. io sicuramente ho provato tutto, non sono un pro ma nemmeno l'ultimo dei pirla. mi assemblo bici da me da più di 20 anni e conosco ogni pagina di un manuale. per esempio ti posso dire che la paranoia mi viene a pensare alla guaina ed il cavo metallico che deve essere tutto top per funzionare bene, non deve avere strozzature, pieghe strane nel telaio che, può succedere, si creano. un cavo elettrico non ha di questi problemi e dura anni senza che lo devi toccare.un cambio elettronico è semplicemente impeccabile, non sgarra una cambiata, mai più rotelline del registro da manipolare anche in corsa, un disco gliene frega nulla se piove, se è polveroso, se è freddo. tirare la leva di un freno non lo considero attività sportiva, quindi se c'è un freno che con un terzo della forza frena di più, perché non dovrebbe essere utile? ho fatto 1000 metri di dislivello in pochi km, i freni li usi...le mani, con i rim, soffrono, con i dischi una passeggiata. il vero limite dei dischi è dovuto ad una forza elevata ma che si scontra con il grip della gomma liscia e piccola. questo è l'unico neo che vedo, insomma, devi imparare ad avere il dito sensibile. poi, il peso, io ho una bici disc ed elettronica, completa di tutto che arriva poco oltre i 7.5 kg. se tolgo pedali, 2 portaborraccia, supporto Garmin e sensori penso di essere a 7.1 kg. per come la vedo io il limite della bici è sopra la sella e non sotto... con tutto il rispetto per la rim che ho avuto è mi ha sempre dato belle soddisfazioni, ma ragazzi, un disco è un'altra cosa, poi mi direte che non fate discese ecc. però rimane il fatto che danno piacere, comfort e sicurezza...mica poco.
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Boh, io ne vedo ancora tante in giro....sarà però questa a me piace e va, freni li uso poco. Il cambio cambia.
Forse scherzava...piuttosto attento al ponte sulle barche di Bereguardo, visto come è messo non c'è telaio o freno che tenga.
Scusa ma allora la Look è marocchina visto che la fabbrica è la?
a parte il fatto che la produzione della concept è stata spostata in Cina l'anno dopo della fabbricazione della mia di fatto ho chiesto appositamente e mi hanno risposto di guardare sotto il forcellino per vedere il numero di serie. Ho mandato foto e mi hanno detto che quel telaio è fatto in Italia, infatti dentro i tubi si vedono le croci in carbonio di rinforzo che quella cinese non ha.
ero ironico pensavo si fosse capito..te par confrontare davvero una c64 e una triban??
per il resto ho provato eccome elettronico e dischi, poi ho rotto la bici coi dischi e ne ho presa ora una elettronico e pattino, ma solo per il peso. frenare forse frenava di più la disco ma credo che più che frenare di più fosse la sensazione di frenare di più ovvero frenava uguale pigiando meno
Cambiamo il titolo della discussione:
Ha ancora senso comprare una bdc con cavi a vista e non aerodinamica?
E' cinese quella come è cinese la Specialized
Non è fatto in Italia, te lo hanno detto ma non è vero, conosco il rappresentate della Colnago e mi ha detto ciò che viene fatto in Italia, esattamente il C64
Io la compro 6,1 Kg giovane freni a disco , un missile terra ariaCambiamo il titolo della discussione:
Ha ancora senso comprare una bdc con cavi a vista e non aerodinamica?
questa è un pò come una donna con le zizze piccole. li per lì non ti entusiasmano ma poi col passare negli anni non cascano di 20cm
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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