Club SPECIALIZED (parte settima)

[claudiobmc]

No, cioè il rapporto rigidità peso è interessante, dice quanto è ben realizzato e studiato il telaio in funzione della rigidità MA non basta, come spiegato prima nel caso della aethos è molto leggera e pur avendo un rapporto rigidità peso ottimo non arriva alla rigidità di telai più pesanti( tipo sl6)
Che questa rigidità in più possa fare qualche differenza significativa ho i miei dubbi ma resta comunque un telaio meno rigido, in questo assomiglia tanto alla emonda vecchia che era leggerissima ma poi era un po' molle a detta di alcuni

Ringrazio della spiegazione; io pensavo, anche dopo aver letto quello riportato nel link postato, che fosse un pò lo stesso discorso di quando si parla del rapporto peso/potenza del ciclista, esempio: un ciclista di 80 kg sprigiona ad esempio 450 watt, mentre un secondo ciclista di 60 kg ne sviluppa ad esempio solo 380... chi è che sprigiona più watt in assoluto ? ovviamente il primo con 450, ma il suo rapporto sarà di 450:80 quindi di una potenza di 5,62 watt/kilo, mentre il rapporto del secondo sarà di 380:60 e quindi di una potenza di 6,33 watt/kilo .... chi va più forte ??? soprattutto in salita ???
Probabilmente questi parametri non valgono per il telaio, ossia per il discorso rigidità assoluta e rapporto rigidità/peso.

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[lucas2007]

Ringrazio della spiegazione; io pensavo, anche dopo aver letto quello riportato nel link postato, che fosse un pò lo stesso discorso di quando si parla del rapporto peso/potenza del ciclista, esempio: un ciclista di 80 kg sprigiona ad esempio 450 watt, mentre un secondo ciclista di 60 kg ne sviluppa ad esempio solo 380... chi è che sprigiona più watt in assoluto ? ovviamente il primo con 450, ma il suo rapporto sarà di 450:80 quindi di una potenza di 5,62 watt/kilo, mentre il rapporto del secondo sarà di 380:60 e quindi di una potenza di 6,33 watt/kilo .... chi va più forte ??? soprattutto in salita ???
Probabilmente questi parametri non valgono per il telaio, ossia per il discorso rigidità assoluta e rapporto rigidità/peso.

Sono due cose completamente diverse !!!!!!

 

[andry96]

Ringrazio della spiegazione; io pensavo, anche dopo aver letto quello riportato nel link postato, che fosse un pò lo stesso discorso di quando si parla del rapporto peso/potenza del ciclista, esempio: un ciclista di 80 kg sprigiona ad esempio 450 watt, mentre un secondo ciclista di 60 kg ne sviluppa ad esempio solo 380... chi è che sprigiona più watt in assoluto ? ovviamente il primo con 450, ma il suo rapporto sarà di 450:80 quindi di una potenza di 5,62 watt/kilo, mentre il rapporto del secondo sarà di 380:60 e quindi di una potenza di 6,33 watt/kilo .... chi va più forte ??? soprattutto in salita ???
Probabilmente questi parametri non valgono per il telaio, ossia per il discorso rigidità assoluta e rapporto rigidità/peso.

Non valgono perchè se sui due telai metti gli stessi watt quello meno rigido flette si più, poi avrai qualche grammo in meno da portare in salita ma resta comunque più morbido, non ha la stessa rigidità della sl6 per esempio seguendo i dati specialized, questo non vuol dire che non vada bene, avranno fatto i loro conti e deciso che quella rigidità basta per un telaio da scalatori pensato per eccellere solo in un campo, con la tarmac sia sl6 sia soprattutto sl7 sono andati in un'altra direzione di una bici che punta ad essere prestazionale ovunque con aerodinamica e rigidità

 

[ofdrive]

I LOVE MY SL7

 

[stambecco]

I LOVE MY SL7

Vedi l'allegato 247095

bellissima. gruppo e sella a parte è esattamente come la vorrei

sei sotto i 7 kg?

 

[ofdrive]

La sella è la Power Mirror S-Works... LEGGI QUI Uno spettacolo!

 

[sailmaker]

I LOVE MY SL7

Vedi l'allegato 247095

Esattamente come la monterò io tranne il manubrio che ho preferito mettere quello s works classico....gruppo e ruote già arrivati, manca solo il telaio! Sai dirmi il peso? taglia 54?

 

[ofdrive]

Si, taglia 54. Con pedali Dura-Ace e 2 portaborracce montati...

 

[stambecco]

quindi con dura ace si và sotto i 7 (di poco ma penso di si)

 

[ofdrive]

senza i Dura Ace si

 

[stambecco]

senza i Dura Ace si

intendevo con il gruppo dura ace che è circa due etti più leggero di sram (e quindi compreso i pedali)

 

[andry96]

quindi con dura ace si và sotto i 7 (di poco ma penso di si)

Si, anche perché pedali sella e portaborraccia non sono leggeri

 

[ofdrive]

ah ok
si si, allora si

 

[ofdrive]

Si, anche perché pedali sella e portaborraccia non sono leggeri

La sella pesa 143 gr

 

[andry96]

La sella pesa 143 gr

Ah ok, avevo visto un peso dichiarato molto più alto

 

[ofdrive]

Scusa, ho detto una cavolata... Pesa 193 gr

 

[andry96]

Scusa, ho detto una cavolata... Pesa 193 gr

Figurati 143mm credo sia la larghezza, è un attimo confondersi

 

[stambecco]

ah ok
si si, allora si

aldilà del peso, comunque ottimo, come ti trovi con la bici? cosa avevi prima?

 

[ofdrive]

Totalmente innamorato! La bici di prima non era all'altezza... Era una Bianchi Aria montata Ultegra meccanico (con la quale mi sono trovato benissimo)... Questa qui è una galassia diversa!

 

[sailmaker]

Ottimo peso...quindi io con pedali look keo blade carbon, sella selle italia slr boost, manubrio tradizionale s works, camere tubolito e copertoni Pirelli P Zero dovrei riuscire ad abbattere il "muro" dei sub 7 di pochissimo