E-bike assistita...quale scegliere?
- Creatore Discussione teirobc
- Data di inizio
Veramente con il fazua e 3000 euro a disposizione non scendi sotto i 15,5 kg pedali compresi.
Si, il sistema ebikemotion è, a parità di costo e di allestimenti, decisamente il più leggero. Inoltre, cosa che secondo me è risolutiva, con l'ebikemotion puoi mettere un range extender per raddoppiare l'autonomia, cosa che con il fazua non puoi fare, a meno di portarti un'altra batteria nello zaino
E' ridicolo anche pretendere di farsi aiutare dal motore anche in pianura. Capisco in salita, ma in pianura... basta solo restare a ruota e va da sola.
Comunque a titolo di cronaca con un semplice cavetto sbloccano anche l'ebikemotion fino a 29 km/h (dai 25 km di legge,) cosa peraltro che permette di coprire ad una media più consona la stragrande maggioranza dei percorsi piatti o misto collinari, dove la ebike è penalizzata rispetto ad una muscolare leggera.
esatto 25 o 29km che sia e' ridicolo doversi portare dietro il peso del motore ....
Bisogna capire che la normativa è europea, e se è 25, è 25. Già è un'enorme concessione a chi vuole spostarsi in maniera alternativa, se fossi il legislatore un'altro po' di proteste ed eliminerei completamente la categoria pedelec. Se vuoi il motore, assicuri, paghi il bollo e metti il casco.
Ora non bastano neanche i 25.
Ma perchè la comprate la ebike? Per farvi i vostri giri in relax, o per bastonare quelli con 30 anni più giovani di voi? Per la prima opzione, anche se fate i 25, non credo che ci sia nulla di male. Per la seconda, beh se è solo quello il motivo, io vi toglierei anche i 25 quando siete a ruota.
Ora non bastano neanche i 25.
Ma perchè la comprate la ebike? Per farvi i vostri giri in relax, o per bastonare quelli con 30 anni più giovani di voi? Per la prima opzione, anche se fate i 25, non credo che ci sia nulla di male. Per la seconda, beh se è solo quello il motivo, io vi toglierei anche i 25 quando siete a ruota.
Boh, il concetto di "bastonare" non ha senso di suo, soprattutto fuori dalle gare, dove magari supero uno di 25 anni che sta finendo un 200 km mentre io sono alla prima ripetuta.
Visto che al momento sono senz'auto ho ordinato una Orbea Gain D20 2020 che userò per andare al lavoro facendo qualche sterrato con le gomme da ciclocross, parafanghi e portapacchi. Col vento contro e il freddo mi capita spesso di finire sotto i 25, l'altra mattina con 260 watt stavo facendo i 21
Non credo che la userò la domenica per andare a fare salite ma non si sa mai, magari "bastono" qualcuno
I 25 mi andranno bene visto che approfitto del casa-lavoro per allenarmi ma credo che per promuovere la ebike come mezzo di trasporto sia una velocità ridicola. Per ora gli scooter elettrici non pagano il bollo e non capisco perchè dovrei poter fare i 50 con la bici da crono senza assicurazione mentre invece per fare mettiamo i 35-40 con una e-bike dovrei stipularla. Intenti punitivi? Il rischio è uguale se non maggiore per la crono dove ai 50 magari sto perdendo in lucidità per lo sforzo.
Il mondo delle due ruote non finisce col ciclismo su strada e i copertoni da 23.
Visto che al momento sono senz'auto ho ordinato una Orbea Gain D20 2020 che userò per andare al lavoro facendo qualche sterrato con le gomme da ciclocross, parafanghi e portapacchi. Col vento contro e il freddo mi capita spesso di finire sotto i 25, l'altra mattina con 260 watt stavo facendo i 21
Non credo che la userò la domenica per andare a fare salite ma non si sa mai, magari "bastono" qualcuno
I 25 mi andranno bene visto che approfitto del casa-lavoro per allenarmi ma credo che per promuovere la ebike come mezzo di trasporto sia una velocità ridicola. Per ora gli scooter elettrici non pagano il bollo e non capisco perchè dovrei poter fare i 50 con la bici da crono senza assicurazione mentre invece per fare mettiamo i 35-40 con una e-bike dovrei stipularla. Intenti punitivi? Il rischio è uguale se non maggiore per la crono dove ai 50 magari sto perdendo in lucidità per lo sforzo.
Il mondo delle due ruote non finisce col ciclismo su strada e i copertoni da 23.
mixmar
Novellino
orbea dal 2020, che io sappia visualizzi i livelli di assistenza, la batteria residua, la velocità e dovresti poter selezionare il livello assistenza ma non so come si fa perchè mi va benissimo l'iwok
Gli ultimi modelli si collegano anche via ant+quindi nessun problema di collegamento con un ciclocomputer. Per quelli precedenti non é nativamente possibile. Serve un kit come hai giustamente osservato. Il kit wilier costa una settantina di euro, ma anche a me basta l'iwoq. Se proprio sono curioso arrivo l'app sul cellulare
mixmar
Novellino
mixmar
Novellino
Quindi gli ultimi modelli si collegano automaticamente, senza l'acquisto di un ulteriore attrezzo?
Come ho detto la orbea dal 2020 (e immagino anche gli altri). Non mi pare che Orbea abbia alcun display, almeno non la mia gain 2020. Ho associato il garmin alla bici così quando carica le tracce le mette già come giri in ebike e nessuno su strava protesta.
mixmar
Novellino
Si ho capito. il display l'ho visto nel sito orbea, forse è la versione 2021 o un opt.
ti ringrazio
bella quella di strava
Non l'avevo mai visto. Quelle nuove dovrebbero avere l'x35+ che se non ho capito male ha il misuratore di potenza nel motore e quindi moltiplica la potenza che eroghi tu, come i motori centrali. Per me il bello di quel sistema è che non ha fronzoli, il display non lo vorrei.
Il kit dovrebbe essere questo in allegato costo su 75 euro .. credo che sia compatibile con la mia Montana raw di fine 2019.
Ho trovato su Youtobe come si installa.. Funzionera'..Qualcuno lo ha provato ?
Installazione :
Allegati
Ultima modifica:
Dopo diverso periodo che uso la Bianchi Aria e-road posso affermare che ho trovato quello che cercavo, tanto è che ne ho regalata una nuova anche a mia moglie che ora può fare percorsi prima a lei impossibili. Ma tornando a me, lascio alcune considerazioni che possono essere utili a chi sta valutando la scelta. La prima cosa che mi spaventava nel passaggio forzato dalla bici muscolare a quella assistita era che mi servisse assistenza su molti settori della strada: primo timore dissolto con i primi giri quando ho rilevato che per quelle che erano le mie condizioni atletiche dovevo utilizzare l'assistenza di primo o secondo livello solo quando la strada sale oltre il 4/5% di pendenza. Ora poi che ho ripreso una condizione più che accettabile, concludo dei percorsi di 120/150 km con oltre 2.000 metri di dislivello arrivando a casa con ancora a disposizione un buon 40% di batteria. La leggerezza della Bianchi aria e la sua enorme scorrevolezza mi permettono di viaggiare in pianura tra i 25/30 kmh senza accusare differenze dalla mia Trek Emonda (che ho ripreso ad usare per i giri meno impegnativi) e nei falsipiani alleggerendo solo i rapporti. Anche quando ho avuto modo di fare dei lunghi con gli amici di bici, non ho mai avuto difficoltà a stare al loro passo in pianura.
Il secondo timore, che era collegato al primo, era la autonomia della batteria: per come ultilizzo io la bici per me è infinita, chi mi ha venduto la bici mi ha dato anche una batteria supplettiva che mai ho utilizzato e che venderò perchè non mi serve, andrei solo ad appesantire la bici rovinando il perfetto equilibrio ottenuto
Con la app di ebike motion ho tarato il primo livello su un 30% di d propulsore (equivale ad avere il vento alle spalle), il secondo livello al 50% (qui invece nella salite più dure ti da forza alla pedalata), ed un terzo livello al 70% (nel caso si trovi da superare un muro che andrebbe a caricare troppa spinta sul bacino) che non uso quasi mai.
Il momento in cui attivo le assistenze è quando sento che la pedalata non è più rotonda e che carico troppo su schiena e articolazioni; il fatto che l'aiuto arriva solo se spingi a fondo mi permette un allenamento che per alcuni versi trovo ancora migliore di quello classico,
Ora il dottore che mi ha operato mi ha dato un quasi via libera totale alla bici muscolare, ma questa bici mi aggrada così tanto che la uso con più piacere dell'altra
Il secondo timore, che era collegato al primo, era la autonomia della batteria: per come ultilizzo io la bici per me è infinita, chi mi ha venduto la bici mi ha dato anche una batteria supplettiva che mai ho utilizzato e che venderò perchè non mi serve, andrei solo ad appesantire la bici rovinando il perfetto equilibrio ottenuto
Con la app di ebike motion ho tarato il primo livello su un 30% di d propulsore (equivale ad avere il vento alle spalle), il secondo livello al 50% (qui invece nella salite più dure ti da forza alla pedalata), ed un terzo livello al 70% (nel caso si trovi da superare un muro che andrebbe a caricare troppa spinta sul bacino) che non uso quasi mai.
Il momento in cui attivo le assistenze è quando sento che la pedalata non è più rotonda e che carico troppo su schiena e articolazioni; il fatto che l'aiuto arriva solo se spingi a fondo mi permette un allenamento che per alcuni versi trovo ancora migliore di quello classico,
Ora il dottore che mi ha operato mi ha dato un quasi via libera totale alla bici muscolare, ma questa bici mi aggrada così tanto che la uso con più piacere dell'altra
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.