Forcella che balla nonostante abbia stretto la vite

[Alberto1973]

Sulla mia MTB, carbon frame, ho sostituito la forcella ammortizzata con una rigida, Carbonio Ali.
La prima uscita, 60km 2000m, da bravo tonto che sono, non avevo la avevo pista anteriore (in inglese crown race), quindi lo sterzo era pessimo.
Poi l'ho messa, e durante la seconda uscita tutto pareva perfetto.
Poi a casa noto che la forcella ha molto gioco. Allento le 2 viti orizontali che stringono la pipa al tubo verticale della forcella, e stringo x bene la vite sopra, quella appunto che pressa verso il basso e dovrebbe eliminare il gioco.
Ma la forcella mi resta molto ballerina.

Opinioni?

Ho stretto "a sensazione", provero' a stringere con la chiave dinamometrica.
Dato che la forcella e' Carbonio, sto usando vite a espansione, no star-nut.
Pasta carbonio grippante non ne ho messa (l'ho appena comprata, provero' a mettercene)
Forse il tubo verticale va accorciato di qualche mm, cosi i suoi spessori hanno modo di spingere? Strano, quando l'ho tagliato ho gia' fatto in modo che fosse alcuni mm sotto gli spessori....
Forse la serie sterzo danneggiata? Mi pare strano, ho fatto "solo" una uscita senza la crown race, e quando l'ho messa e stretto non notavo alcun gioco....

Ogni contributo e' benvenuto
Grazie, ciao

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[Fun_boy]

PIù che a sensazione va tirata quel tanto che basta per togliere il gioco . Dico la mia , Non è che l' expander non è stretto bene nel tubo forcella e sale tirando la vite e quindi non mette a pacco la serie sterzo ? un paio di mm sotto gli spessori basta come lunghezza del tubo forcella

 

[Alberto1973]

Non è che l' expander non è stretto bene nel tubo forcella e sale tirando la vite e quindi non mette a pacco la serie sterzo ?

Forse è proprio questo, anche se mi sembrava di averlo stretto x bene... stasera controllo di nuovo

 

[Fun_boy]

FAi preso a verificarlo , tiri , poi togli tappo e pipa e vedi se è in battuta o è salito.

 

[antban]

Forse è proprio questo, anche se mi sembrava di averlo stretto x bene... stasera controllo di nuovo

quello non va stretto a "sensazione" direi che minimo un 5 nm di stretta gli servono.massimo direi 7 nm.

 

[Fun_boy]

quello non va stretto a "sensazione" direi che minimo un 5 nm di stretta gli servono.massimo direi 7 nm.

Credo intenda il tappo sopra per mettere a pacco la serie sterzo , 5nm sono le viti dell attacco manubrio

 

[Alberto1973]

Update
Smontato tutto e ispezionato i cuscinetti, sembrano a posto, x scrupolo ho pulito un po' la ralla anche se mi pare non servisse.
Aggiunto uno spessore (che in realta' mi sembrava non servisse), cambiato il dado a espansione (come cacchio si chiama?) con uno piu' lungo, al quale ho anche aggiunto pasta grippante x carbonio,.
Stretto la sua vite interna a 7Nm.
Stretto il tappo sopra
Il gioco e' diminuito (anche se a dire il vero me lo aspettavo ancora un po' piu' stabile).
Adesso mi sembra ok.
Domani altri 60km 2000m, su strada. Vediamo...........
Grazie a tutti x i contributi.

 

[antban]

Credo intenda il tappo sopra per mettere a pacco la serie sterzo , 5nm sono le viti dell attacco manubrio

tu hai fatto riferimento al cilindretto expander che va dentro al tubo forca.io mi riferivo a tale cilindretto.
poi ci son due tipi di expander:quello solidare al tappo..e quelle si avvita dentro al tubo...e poi sopra ci si avvita il tappo.

 

[calmorr]

Ovviamente avrai avuto cura di serrare le due viti orizzontali come ultima operazione

 

[Alberto1973]

Ovviamente avrai avuto cura di serrare le due viti orizzontali come ultima operazione

Si certo.

 

[calmorr]

Si certo.

Allora se hai messo lo spessore correttamente, una volta che si assesta l' expander all' interno del tubo e tutti i componenti della serie sterzo, tutto dovrebbe funzionare senza impuntamenti o vibrazioni . Basta provare bloccando la ruota anteriore e muovendo la bici.

 

[SCR1]

A parte l'OT mtb, se hai gioco dopo aver serrato il sistema significa che il sistema chiude su se stesso e non comprime i cuscinetti, oppure i cuscinetti sono andati. Dunque devi controllare se lo spallamento sia idoneo a serrare bene il sistema serie sterzo, perchè un serraggio forte se tutto combacia, blocca la forcella in rotazione e dunque va bene tarato, dunque se serrando forte rimane gioco, fai le tue considerazioni. Non ci sono assestamenti, o l'expander sale e va a pareggiare lo spallamento o gli spessori sono pochi per crearlo